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Io posso solo dire che hai fatto un lavoro ciclopico con cura e anche in caso di sfortuna hai risolto alla grande. Io avrei preso un'altro kit da cannibalizzare. Direi proprio che è un lavoro perfetto però ho un favore da chiederti: come fai a chiudere il canopi per effettuare tutta la fase di verniciatura e poi staccarlo per tenerlo aperto?
Grazie
ciao

grazie dei complimenti.
semplicemente,l'ho incollato con una quantità minima di colla,due microgoccie,una per lato
poi per togliere i residui una raschiatina con il tagliabalsa,un ritoccatina al colore e non si nota nulla

Grazie per l'aiuto. Comunque il Gatto Tommaso rimane a mio giudizio il jet più bello, elegante e forse anche il più potente che sia mai stato progettato. Io farei una patch per i sostenitori di Tom.
ciao

eh si,se tutto va bene è l'ultimo!

finalmente ho trovato una soluzione per gli ugelli di scarico!!
ho fatto così: prima ho dato una mano di smalto spray color metallo..poi con un nero molto diluito ho reso sempre più scura la tonalità fino ad arrivare al risultato che volevo..poi per le zone piu scure,dove scorrono i petali,è stato solo lavoro di mascheratura..

















le foto risalgono a questa mattina..nel pomeriggio ho fatto il lavaggio(solo sul muso,da qualche parte vicino i motori e sulle ali,il resto era già abbastanza evidenziato,e comunque sui tomcat non mi sembra risalatino molto le pannellature) completato vari aprticolari come le ruote e il LANTIRN...
praticamente mi mancano i sondini(che volevo rifare come il pitot in punta),l'opaco ed è finita.
alla fine il cockpit lo lascio chiuso...a far scaturire questa mia decisione è stato un evento,molto probabilmente di entità divina: il pezzo che mi ero autocostruito per tenere sù il canopy è finito nel buco nero prorpio nelle fasi finali..ma dentro di me,in parte voelvo farlo chiuso,sarebbe un peccato rovinare la linea del micio

bene..se domani riesco a finire il tutto vi comunico il santo annuncio con bolla papale e vi rimando alla galleria..altrimenti ci vediamo il 15,io me ne vado a sciare

io gli scarichi li avrei fatti in titanium gold....calcola che i GE non si sporcavano come i Pratt....rimanevano comunque abbastanza puliti

per il resto gran lavoro

Benny ha scritto:io gli scarichi li avrei fatti in titanium gold....calcola che i GE non si sporcavano come i Pratt....rimanevano comunque abbastanza puliti

per il resto gran lavoro

purtroppo non ho alclad o simili oltre all 'alluminium...quindi ho fatto ricorso all'arte dell'arrangiarsi non capisco esattamente la tonalità del titanium gold,dalle foto mi sembra troppo tendende al giallo...forse mescolandolo con qualcos'altro si otterrebbe un buon risultato..non vedo l'ora di fare scorta di alclad

Ciao Leo,

il Sidewinder ha delle alette piuttosto spesse. Hai per caso voglia di assottigliarle?

microciccio

microciccio ha scritto:Ciao Leo,

il Sidewinder ha delle alette piuttosto spesse. Hai per caso voglia di assottigliarle?

microciccio

parli di quelle anteriori? se ho voglia? figurati,st'aereo sembra non finire mai tra un ritocco e l'altro che tra l'altro mi si è spezzato pure il carrello destro! ma niente di che,un buco di quà,un buco di là,inserisco un tondino d'acciaio all interno e tutto risolto e piu resistente di prima...forse

purtroppo non ho alclad o simili oltre all 'alluminium...quindi ho fatto ricorso all'arte dell'arrangiarsi non capisco esattamente la tonalità del titanium gold,dalle foto mi sembra troppo tendende al giallo...forse mescolandolo con qualcos'altro si otterrebbe un buon risultato..non vedo l'ora di fare scorta di alclad

il titanium gold lo fà anche la tamiya....

io di solito non lo mescolo con nulla lo lascio così com'è....alla peggio lo sporchi leggermente



fonte: http://data3.primeportal.net



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fonte: http://upload.wikimedia.org

Dai che ci sei quasi