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Buono sapere che hai risolto Silvio! poteva essere un problema anche di pulizia a questo punto.
Hai anche teflonato le filettature?

Starfighter84 ha scritto: 10 febbraio 2021, 17:58 Buono sapere che hai risolto Silvio! poteva essere un problema anche di pulizia a questo punto.
Hai anche teflonato le filettature?

Si, probabilmente non pulito bene.
No, niente teflon, quando ho preso l'aerografo l'ho bruciata quasi subito nei primi utilizzi (quella piccolina sulla duse), questa, che ho messo nuova, dopo l'uso (e non pulizia) è già un po' rovinata, destino, comunque l'ho sempre usato senza o-ring sulla duse e funziona normalmente.
Invece sull'altro filetto c'è ancora la sua guarnizione, che tolgo ogni volta per la pulizia, sembra resistere bene!

Ciao Silvio,

lieto di leggere che il problema è alle spalle*.

microciccio

* Non è un doppio senso!

Ciao Silvio,

sono contento tu abbia risolto il problema con l'aerografo: ora avanti verso la meta!

microciccio ha scritto: 10 febbraio 2021, 19:05 Ciao Silvio,
lieto di leggere che il problema è alle spalle*.
microciccio
* Non è un doppio senso!

Già, ma che "palle però"!

siderum_tenus ha scritto: 12 febbraio 2021, 18:01 Ciao Silvio,
sono contento tu abbia risolto il problema con l'aerografo: ora avanti verso la meta!

Grazie Mario, avanti, sempre, ma prima di andare avanti ho una domanda per chi mi sa consigliare:

Sto mascherando il Goose per dare il bianco lucido, però sopra e sotto le ali, al centro e gondole motori c'è del nero opaco, strisce e riquadri (vedi immagine sotto), meglio mascherare anche quelle zone in modo che non ci sia il bianco lucido ma rimanga il primer grigio e sopra ci do il nero, oppure evito la mascheratura e do il bianco lucido ovunque e sopra il nero opaco successivamente?
Non è un problema mascherare, non sembra difficile la zona da fare, era peer evitare lavoro inutile.
Ringrazio.

Immagine inserita solo a scopo illustrativo. Fonte: schermata serie TV

Ciao Silvio,

hai deciso di usare da subito un bianco lucido? Se si ricorda di non usarlo puro a meno che sia già spento come colore base.
Per attenuarlo leggermente usa un colore ... dipendente dal risultato che vuoi ottenere. Per renderlo caldo un tono terroso molto chiaro come ad esempio un sabbia. Se lo preferisci freddo un tono bluastro come un azzurro estremamente chiaro. E il grigio? No, secondo me spegne ogni vitalità. Altro: fai tu.
Naturalmente sto parlando di uno spruzzino microscopico rispetto alla quantità di colore base, altrimenti lo altera. Basta che tu faccia un paio di prove prima di caricare l'aerografo. Incrementi leggerissimi ricordando che per tornare indietro devi aumentare la quantità di bianco. E mescolare bene e a lungo, sempre!

Personalmente non maschererei perché comunque il nero, per cui vale il discorso fatto per il bianco, mai puro* se non quando esegui degli effetti, ha un buon potere coprente su una base chiara. C'è chi preferisce fare altrimenti per limitare lo scalino tra le due vernici ma se stai leggero sarà cosa di poco conto anche se al ridursi selle dimensioni dei modelli anche questi aspetti diventano più rilevanti.

microciccio

* Il bello del nero è che puoi usare tinte molto più cariche rispetto al bianco perché alterarlo è più difficile. Rosso e blu, ad esempio, vanno bene. Per trattare il nero puoi dare una lettura qui.

microciccio ha scritto: 13 febbraio 2021, 18:41 Ciao Silvio,

hai deciso di usare da subito un bianco lucido? Se si ricorda di non usarlo puro a meno che sia già spento come colore base.
Per attenuarlo leggermente usa un colore ... dipendente dal risultato che vuoi ottenere. Per renderlo caldo un tono terroso molto chiaro come ad esempio un sabbia. Se lo preferisci freddo un tono bluastro come un azzurro estremamente chiaro. E il grigio? No, secondo me spegne ogni vitalità. Altro: fai tu.
Naturalmente sto parlando di uno spruzzino microscopico rispetto alla quantità di colore base, altrimenti lo altera. Basta che tu faccia un paio di prove prima di caricare l'aerografo. Incrementi leggerissimi ricordando che per tornare indietro devi aumentare la quantità di bianco. E mescolare bene e a lungo, sempre!

Personalmente non maschererei perché comunque il nero, per cui vale il discorso fatto per il bianco, mai puro* se non quando esegui degli effetti, ha un buon potere coprente su una base chiara. C'è chi preferisce fare altrimenti per limitare lo scalino tra le due vernici ma se stai leggero sarà cosa di poco conto anche se al ridursi selle dimensioni dei modelli anche questi aspetti diventano più rilevanti.

microciccio

* Il bello del nero è che puoi usare tinte molto più cariche rispetto al bianco perché alterarlo è più difficile. Rosso e blu, ad esempio, vanno bene. Per trattare il nero puoi dare una lettura qui.

Grazie Paolo, come sempre molto esauriente e tecnico, fin troppo tecnico, tanto che non ho capito molto bene tutto il discorso.
Cioè, devo colorare di bianco lucido il Goose, se è bianco perché modificare/attenuare/modulare il colore? Forse perché in realtà non esiste alcun bianco veramente bianco? Oppure per vezzo personale a piacere?

Alla fine il bianco andrà sporcato perché in tutte le puntate il Cutter's Goose è sempre o quasi sempre ridotto male e sporchissimo, colore molto vecchio e rovinato, raramente si vede un velivolo pulito e ben tenuto e a proposito di questo, sono convintissimo che sul set avessero più di un aereo Grumman G-21 Goose, perché ci sono alcune diversità (colori, sporcature, consumature etc etc) che non possono altrimenti essere spiegate tecnicamente anche se nella finzione si può comunque giustificare tutto e allora per questo motivo ho deciso di interpretare il velivolo della prima puntata che è mediamente sporco e consumato.

Tornando al bianco, quindi devo sempre modulare un po' il bianco? e in base a cosa decido? Un bianco caldo, uno freddo, io direi uno "sporco"! Boh! Con un po' di marrone o di grigio a questo punto, per dargli un tono "sporcaticcio"?
Altra domanda, con il bianco, sempre meglio passate leggere in più sessioni di lavoro?

Grazie per il consiglio tecnico del NON mascherare per il nero, lavoro in meno, vado di bianco poi sopra il nero opaco (previo mascheratura in questo caso ovviamente).

Un giorno, forse, potrò fare un modello senza rompervi troppo le scatole per ogni inezia ma intanto ti ringrazio, ringrazio tutti per la paziente pazienza che avete con me!

Silvio se hai intenzione di seguire un weathering puoi anche partire da un bianco puro o dall'off white Gunze.

Diversamente puoi seguire il suggerimento di Paolo.

FreestyleAurelio ha scritto: 13 febbraio 2021, 22:28 Silvio se hai intenzione di seguire un weathering puoi anche partire da un bianco puro o dall'off white Gunze.

Per averli li ho entrambi.

FreestyleAurelio ha scritto: 13 febbraio 2021, 22:28 Diversamente puoi seguire il suggerimento di Paolo.

Non per sembrare "scansafatiche" ma il metodo "Off White" mi sembra più semplice, senza miscelare colori, cosa che non mi riesce quasi mai in modo soddisfacente.

Grazie.

Dioramik ha scritto: 13 febbraio 2021, 19:08...
Grazie Paolo, come sempre molto esauriente e tecnico, fin troppo tecnico, tanto che non ho capito molto bene tutto il discorso.
Cioè, devo colorare di bianco lucido il Goose, se è bianco perché modificare/attenuare/modulare il colore? Forse perché in realtà non esiste alcun bianco veramente bianco? Oppure per vezzo personale a piacere? ...

Ciao Silvio,

se bastasse usare le vernici originali che si impiegano sui velivoli reali per riprodurli con accuratezza come modelli sarebbe tutto molto più semplice. In realtà occorre tenere conto dell'effetto scala anche per i colori. Senza scendere nella filosofia modellistica che ognuno applica (es.: c'è chi pensa che i modelli sono oggetti reali visti ad una certa distanza ecc.) basti dire che un modello dipinto di bianco puro lucido assume l'apparenza di un giocattolo. Naturalmente si può intervenire a posteriori enfatizzando luci ed ombre ma, secondo me, questo non basta perché la base brillante darà comunque al modello un effetto incongruente con la rappresentazione dell'oggetto reale o lo avvicinerà ad una foto sovraesposta. Per questo motivo suggerisco di attenuare la brillantezza del bianco.
Tu farai quello che preferisci naturalmente.

Dioramik ha scritto: 13 febbraio 2021, 19:08... Alla fine il bianco andrà sporcato perché in tutte le puntate il Cutter's Goose è sempre o quasi sempre ridotto male e sporchissimo, colore molto vecchio e rovinato, raramente si vede un velivolo pulito e ben tenuto e a proposito di questo, sono convintissimo che sul set avessero più di un aereo Grumman G-21 Goose, perché ci sono alcune diversità (colori, sporcature, consumature etc etc) che non possono altrimenti essere spiegate tecnicamente anche se nella finzione si può comunque giustificare tutto e allora per questo motivo ho deciso di interpretare il velivolo della prima puntata che è mediamente sporco e consumato. ...

L'effetto di sporco e invecchiamento è altro discorso rispetto a quanto scritto in precedenza.

Dioramik ha scritto: 13 febbraio 2021, 19:08... Tornando al bianco, quindi devo sempre modulare un po' il bianco? e in base a cosa decido? Un bianco caldo, uno freddo, io direi uno "sporco"! Boh! Con un po' di marrone o di grigio a questo punto, per dargli un tono "sporcaticcio"? ...

La risposta alla prima domanda per me è si.
Decidi in base al risultato che vuoi ottenere. Ad esempio osservando molte immagini del telefilm.
Come ho scritto prima non parlo di sporcizia. Vista l'ambientazione del modello mi orienterei verso un colore caldo che è mediamente gradevole all'occhio, ma la scelta spetta a te.
Sui colori che userei rileggi il mio post precedente e poi ... fai quello che vuoi.

Dioramik ha scritto: 13 febbraio 2021, 19:08... Altra domanda, con il bianco, sempre meglio passate leggere in più sessioni di lavoro? ...

La regola delle mani leggere vale sempre e comunque, per qualunque applicazione di vernice. Permette un controllo maggiore del risultato che un'unica mano molto coprente impedisce.

microciccio