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...e perchè non sostitire i velivoli con l'AMX?

Mi fa piacere aver scaturito tanto interesse sull'argomento con questo post, io non credo che la notizia sia poi tanto diversa dalla realtà consederando anche il fatto che la notizia è uscita direttamente dalla bocca del ministro. L'unica cosa che mi lascia nel dubbio è che il nuovo velivolo vengo usato solo dall PAN e non sia in carico anche ad altri reparti. Boooo vedremo cosa ci succederà in futuro. Ciao.
Fabrizio

Non farei davvero fatica a credere se ci fossero anche interessi commerciali, comunque a me il cambiamento non dispiacerebbe.

Ciao

Biscottino73 ha scritto:...e perchè non sostitire i velivoli con l'AMX?

... sarebbe un vero suicidio assistito.
Meglio il C27 allora
saluti

Maurizio ha scritto:

denis ha scritto:in realtà il nome non poteva essere scelto perché già usato da un altro aereo della seconda guerra mondiale!!!! Ma tant'è

Dai, non lo sapevo, Intendi dire che tra le specifiche del concorso era stabilito che fosse un nome mai usato prima?

Cosi mi sembra di ricordare

pitchup ha scritto:Ciao

Biscottino73 ha scritto:...e perchè non sostitire i velivoli con l'AMX?

... sarebbe un vero suicidio assistito.
Meglio il C27 allora
saluti

perche non i 212 allora

denis ha scritto:

Maurizio ha scritto:

denis ha scritto:in realtà il nome non poteva essere scelto perché già usato da un altro aereo della seconda guerra mondiale!!!! Ma tant'è

Dai, non lo sapevo, Intendi dire che tra le specifiche del concorso era stabilito che fosse un nome mai usato prima?

Cosi mi sembra di ricordare

pitchup ha scritto:Ciao

Biscottino73 ha scritto:...e perchè non sostitire i velivoli con l'AMX?

... sarebbe un vero suicidio assistito.
Meglio il C27 allora
saluti

perche non i 212 allora

A questo punto perchè non i Predator, cosi possiamo stare insieme ai piloti mentre li guidano.

Sulla sostituzione del 339 questa mattina ho avuto informazioni direttamente dallo Stato Maggiore.
Se ce la faccio questa sera sul tardi vi aggiorno.

M-345??? Ma dai, sarebbe chiaramente una mossa commerciale! E l'M-346? A sto punto son d'accordo con Max, demoteam e via...

Come annunciato questa mattina, vi riporto le informazioni in mio possesso in merito al sostituto del 339.
Premesso in ogni caso che la macchina attualmente in uso resterà in servizio ancora a lungo, posso dirvi che il suo sostituto non sarà ne il 345 ne il 346.

Come potete immaginare il nodo cruciale dell'operazione riguarda i costi, sia per l'acquisto delle macchine che la tenuta in servizio e l'integrazione con il resto del materiale tecnico e umano dell'AMI.
Il piatto piange e si prevedono ulteriori tagli al bilancio che renderanno sempre più onoreso mantenere in servizio un reparto esclusivamente destinato a PAN.
Inoltre c'è la necessità che la nuova macchina possa svolgere, all'occorrenza, anche attività operativa come avviene con i 339 che possono essere armati con i cannoncini sotto le ali.

Per queste ragioni l'Ufficio Studi Strategici ha individuato il sostituto del 339 niente di meno che nel Paese del Sol Levante.
I costi saranno contenuti all'osso: si dovrà scegliere tra due potenziali sostituti simili tra loro ma con motorizzazione differente che verranno testati nei prossimi mesi dal RSV.

Il primo soggetto individuato è frutto della genialità del noto progettista nipponico Ing. Motory Ino e disporrà di un motore a scoppio alimentato a benzina da 50cc:






Il secondo sarà invece totalmente rispettoso dell'ambiente in ossequio ai dettami del protocollo di Kyoto, infatti sarà ad emissioni zero come spiegato dal progettista Ing. Kory Akasa




Ad ogni modo la configurazione finale della nuova PAN non dovrebbe essere dissimile da questa: