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Bel modello bel weathering ,ma peccato per il pessimo aereo che fu il Buffalo..... se fossi in te cambierei il gancio d'arresto con un elemento in metallo..........non rischi di spaccarlo visto che spunta parecchio!

corrado25877 ha scritto:Bel modello bel weathering ,ma peccato per il pessimo aereo che fu il Buffalo..... se fossi in te cambierei il gancio d'arresto con un elemento in metallo..........non rischi di spaccarlo visto che spunta parecchio!

grazie corrado!

il gancio nelle foto nella prima pagina era effettivamente in metallo.una siringa medica.
se vai a pagina due ci sono foto più recenti dove quel gancio è stato sostituito con uno in posizione retratta e con forma del terminale più corretta

......be' adesso è proprio lui!!!bravissimo...Enrico.

Con l'ultimo upgrade è perfetto!
Doppi complimenti quindi

Il filo mi smebra un po sovra-dimensionato,ma purtroppo non si hanno foto a riguardo
Un ottimo modello naturalmente,la fissa per gli imbarcati era venuta anche a me..non ti passera facilmente!

saluti
RoB da Messina

corrado25877 ha scritto:Bel modello bel weathering ,ma peccato per il pessimo aereo che fu il Buffalo.....

Sembra che al povero Buffalo non vengano riconosciuti i meriti. Lo ammetto, il Buffalo mi piace e mi sembra giusto ricordarne alcune cose che lo riguardano.
Certo, aveva dei difetti, ma non vengono mai riconosciuti i successi che ha avuto. I finlandesi avevano totalizzato un numero di abbattimenti (circa 460 aerei) contro perdite modestissime (circa 15 aerei) grazie all'ottima preparazione dei piloti e al clima rigido dove operavano che certamente favoriva il buon funzionamento del "caldo" nove cilindri. Gli americani si sono trovati nelle peggiori condizioni: impreparati, con la versione peggiore e contro un avversario determinato e preparatissimo, come pure gli inglesi, questi anche per altre ragioni (motori usati tanto per gradire).
Morale? Alla fine sono spesso le circostanze che fanno la differenza.

Ciao sonny