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starmaster ha scritto:Ruggè...sbrigati cò stò freschetto...che ti aspetta il lavoro serio ...su avanti....

per il momento è

Eugenio...a che ti riferisci? Mica stavi pensado al tornado crucco

Occhio però, perchè se il gradino è troppo alto l'aereo potrebbe risultare sghimbescio sulle gambe carrelli una volta finito.

zipper ha scritto:Occhio però, perchè se il gradino è troppo alto l'aereo potrebbe risultare sghimbescio sulle gambe carrelli una volta finito.

Ci mancherebbe pure quello!! Ma non credo perchè le gambe carrello si innestano sull'ala per cui allineati con questa...magari la fusoliera avrà un mezzo grado di pendenza ma fà niente

Beh, allora a questo punto l'unico 190 che si monta bene rimane il Tamiya, perché anche l'Eduard ha i suoi bei problemi di fitting (gli altri sono tutte ristampe del Trimaster che, per carità, ai suoi tempi si difendeva bene, ma adesso paga il peso di stampi vecchi di venticinque anni)

Mha, veramente il kit Hase ha un ottimo fitting. Temo ci sia stato qualche pezzo non ben inserito.

Fantastico mi piace un sacco il 190!!! Già decisa la mimetica? Mi piace un sacco quella utilizzata nel nord africa/sicilia '43! (o mi sto confondendo con gli A2?)
Ottimo! ti seguo!

Attento ai carrelli, nel FW hanno una inclinazione particolare.... .

Ciao!

ciao Ruggero
Bello il tuo Cockpit...quasi un peccato chiuderlo in fusoliera!
saluti

ahhh quant'è bello sedersi su quel sedile in pelle morbido.....ma è di plastica?