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E cmq a mio modesto parere, l'YF-23 era molto ma molto più bello del Raptor che poi ha vinto!!!
ciao
Ale

Ale85 ha scritto:E cmq a mio modesto parere, l'YF-23 era molto ma molto più bello del Raptor che poi ha vinto!!!
ciao
Ale

E magari avrebbe anche avuto molti meno problemi rispetto al vincitore, ma vabbè....
Complimenti jac patac, bel modellone! L'unico dubbio che ho è sulla posizione del tubone che nella posizione in cui si trova sembra più in frenata che in decollo, io lo vedrei meglio come in questa foto QUI
Il dry brush che intendo io non è per simulare il consumo del materiale ma per simulare la variazione del colore a seconda di com'è colpito dalla luce, senza arrivare a riprodurre la luce zenitale, ma schiarendo un po' gli spigoli per dare tridimensionalità al modello, resta sempre il fatto che de gustibus non disputandum...

non per correggerti ma sta così mentre passa dal volo verticale a quello orizzontale(o viceversa), il modello se decolla è necessario che il reattore sia puntato verso il basso, se noti i vari portelli sono pure in chiusura

Psycho ha scritto:E magari avrebbe anche avuto molti meno problemi rispetto al vincitore, ma vabbè....

avrei molto da ridire su questo ma va bene così

considerate che l'YF-23 è uguale in prestazioni e manovre soo che costa di piu quindi è stato scartato c'è da dire che uno dei tanti motivi è che la L.M. ha già fatto il 117 quindi aveva un Jolly in piu nel suo mazzo

Jacopo ha scritto:onsiderate che l'YF-23 è uguale in prestazioni e manovre soo che costa di piu quindi è stato scartato c'è da dire che uno dei tanti motivi è che la L.M. ha già fatto il 117 quindi aveva un Jolly in piu nel suo mazzo

What ?!?!?!Il 23 era molto,molto più veloce,tanto per dirne una,e pure più stealth...ha vinto il progetto più ammanicato...

no, ti stai confondendo il 23 vola a 1.8 mach
il raptor a 2.25

a questo aggiungi che il raptor è in grado di utilizzare la velocità supercruise mentre il Black widow no. queste migliorire al motore non erano montate sul prototipo per ovvi motivi di segretezza, ma quello che ha battuto il B.W. è il fatto che il raptor è molto piu stabile (per quanto un aereo stealth sia instabile per necessità) e piu manovrabile. oltre a questo aggiungi che la nortrop non ha mai fatto lanci di prova con il 23 mentre la lokeed si in quanto il nortropo era piu che altro un dimostratore di tecnologia.....
Ma alla fine l'economia ha il sopravvento, la nortrop era in ritardo per il B-2 mentre la lokeed ha dimostrato tutto con il 117 quindi era normale scegliere il candidato Lokeed

te lo dice uno che adora come linee sia il raptor che il Black Widow

Jacopo ha scritto:ti stai confondendo il 23 vola a 1.8 mach

Jacopo ha scritto:quanto un aereo stealth sia instabile per necessità

le velocità massime dell'Yf-23 sono ancora secretate,a dire che fosse moolto più veloce del 22 sono stati tecnici Nortrhop,non Willy74...l'instabilità non ha alcuna attinenza all'invisibilità,semmai alla manovrabilità...chiediti poi come mai i recenti T-50 russo ed il J20 cinese assomigliano molto di più al 23 che al 22...che non credo abbiano difficoltà a passare Mach 1,8 pure con la retro...wikipedia non è affidabile alle volte,questa è una di quelle,fidati.Tra l'altro la versione inglese conferma una velocità superiore a Mach 2,2,a riprova.La verità è che è stata solo una decisione politica e monetaria.
Saliuti!

willino scusa una cosa ma il T-50 è un raptor guarda questa foto

il 23 invece non ha timone o meglio i piani di coda fanno da timone è quella la sua debolezza! per i motori del 23 sono così e poi scusa i tecnici nortrop dicono che il loro prodotto è meglio, che strano!
comunque per il J-20 non so a che assomigli però queste foto confermano che il 50 è praticamente un Raptor



immagini postate a solo scopo di discussione fonte bloogspot.com, wikia.net

comunque willino senza divagare troppo il 23 è un aereo stupendo però le somiglianze tra il 22 e il 50 sono troppe per aver preso da un aereo con le ali trapezoidali

Jacopo ha scritto:willino scusa una cosa ma il T-50 è un raptor guarda questa foto

il 23 invece non ha timone o meglio i piani di coda fanno da timone è quella la sua debolezza! per i motori del 23 sono così e poi scusa i tecnici nortrop dicono che il loro prodotto è meglio, che strano!
comunque per il J-20 non so a che assomigli però queste foto confermano che il 50 è praticamente un Raptor



immagini postate a solo scopo di discussione fonte bloogspot.com, wikia.net

comunque willino senza divagare troppo il 23 è un aereo stupendo però le somiglianze tra il 22 e il 50 sono troppe per aver preso da un aereo con le ali trapezoidali

Ci manca la pianta del 23...Fatti un giro in rete,non sono solo loro a dirlo riguardo i motori...e comunque sempre meglio un tecnico della Nortrhop che wikipedia...no?!

scusa willi se insisto dai un occhio a questa, come fai a dire che ci assomiglia sono diversissimi mentre il 22 e il 50 sono uguali

immagine postata a solo scopo di discussione fonte venik4


per i motori hai ragione ma quelli del raptor non sono quelli che ha ora quelli diu adesso sono il meglio per ogni aereo solo per il motivo che hanno la possibilità della velocità Supercruise

Oh ciccino guarda questa...all'epoca della scelta non c'erano paragoni,informati,e non solo di motore ma anche come previsione di sviluppo software tra i due,e non stiamo a parlare di estetica;l'inglese lo sai,fatti un giro sulla rete,magari ti ricredi o almeno posta qualche link a suffragio delle cose che affermi,sennò facciamo una discussione da bar dello sport dove io tifo per una squadra e tu x un'altra,no ?!
Statti bene !