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molto bello come aggiornamento e molto piccolo...Non è che anche tu ti affiderai alla cooperativa dei "ragnetti costruttori"?

Ciao

Jacopo ha scritto:Paolo perdonami ma questo è grigio? sembra bianco

...Zero bianchi non sono mai esistiti. Nella memoria dei reduci forse saranno diventati bianchi per le condizioni di luce particolari.
saluti

ed io convinto che fosse bianco scusate la gaffe,questo testimonia la mia poca conoscenza degli aerei jappo pensandoci bene,però,ce un aereo che mi piace davvero tanto e farei volentieri..


*
comincio a sospettare di avere un debole per i 'tuffatori'

ma veniamo al bufaletto..
cockpit in via di ultimazione..alla fine sembra ci stia tutto,manca solo di dare qualche colpo di lima al complesso del pannello strumenti che ancora non fitta a dovere










appena riesco a separare il motore dalla resina senza romperlo ulteriormente,comincio a lavorare su quello
infine,mi serve che mi aiutiate nella scelta..

*

quale dei due??

[*]_{immagini inserite a scopo di discussione,tutti i diritti ai legittimi proprietari}

Per me vai di coda a stricie

Per me quello imbarcato sulla Lexington! Leo, ma il lavaggio sugli interni l'hai già fatto?

Starfighter84 ha scritto:Per me quello imbarcato sulla Lexington! Leo, ma il lavaggio sugli interni l'hai già fatto?

tranquillo Valè,ancora è tutto da lavare

Un aereo americano con la coda standard?

Strisce tutta la vita

molto belli gli aggiornamenti

Strisce! Strisce!...

Saluti
Fabio

Non mi piace molto questo aereo ma i tuoi lavori sono sempre meravigliosi!!!
Complimenti!!

Starfighter84 ha scritto:Per me quello imbarcato sulla Lexington...

Quoto Valerio...

per la serie:riesumazioni
sicuramente vi eravate tutti dimenticati di questo piccoletto..giaceva sulla mensola aspettando tempi migliori.
dato che odio lasciare le cose a metà,e dato che lui è l'ultimo degli arretrati,mi è venuta voglia di finirlo,spinto dal fatto che è prossimo alla verniciatura(us navy massacrata ).

ci eravamo lasciati con le fuso ancora aperte.chiuderle è stato faticoso,così come lo è stato unire i piani orizzontali(standard hobby boss).

-dato che gli incastri quasi non ci sono,ho voluto irrobustire le ali


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si passa al motore,separato a fatica dal blocco di resina e cavettato come al solito







stato attuale-manca solo da raccordare i vetrini,la cappottatura motore e poi si vernicia





dalle foto pare che sto rifacendo l'F6f

per la camo-alla fine opterò per il lexington le strisce sul timone mi attiravano molto,ma a farmi desistere sono state le coccarde alari abnormi rovinavano la linea