ModelingTime.com

Il soggetto è molto interessante, sei anche fornito di tutto l'occorrente per tirar fuori un bel modello c'è anche da dire che la scale si offre anche ad un super dettaglio. Buon lavoro e tienici aggiornati.
Fabrizio.

Buon lavoro! Il soggetto merita sicuro anche se troppo grigio per me per la 1/32

Sulla deriva e su gran parte della stuttura non ci sono rivetti... come dice anche zipper, sono tutte viti (a croce tra l'altro, si vede benissimo!). Quindi, personalmente, per rispettare l'effetto in scala non andrebbero proprio riprodotti questi tipi di dettaglio... in 32 sono talmente piccoli che non si vedono neanche.

Starfighter84 ha scritto:Sulla deriva e su gran parte della stuttura non ci sono rivetti... come dice anche zipper, sono tutte viti (a croce tra l'altro, si vede benissimo!). Quindi, personalmente, per rispettare l'effetto in scala non andrebbero proprio riprodotti questi tipi di dettaglio... in 32 sono talmente piccoli che non si vedono neanche.

Si, su quaesta foto:

si vede chiaramente che sono viti con testa a croce, ma qui nasce l'annosa discussione....Io non sono così concorde che in 1/32 non si vedano per niente, così come sono concorde che non possono essere riprodotti come i normali rivetti, il mio programma di lavoro prevende la rivettatura, una passatina con la carta abrasiva finissima e un lavaggio con un grigio medio/chiaro. Alla fine credo che da lontano non si vedranno neppure ma da vicino si noteranno un pò...come succede sull'aereo vero.
Lasciando il modello liscio come proposto da Revell, penso, aggiungerei "giocattolosità" ad un modello che già di per se ne è pieno... Comunque come al solito il modellismo è SPERIMENTAZIONE

Io non trascurerei nemmeno l' uso di una matita per accennare le viti. lo feci con un Asa M di Grosseto qualche anno fa. Se riesco posto una foto. In settimana tenterò di rivettare la deriva, Tanker permettendo
Mi hai contagiato Ivan, ieri ho ordinato cockpit e vano carrello Aires. Gli scarichi li avevo già così come i set Eduard.
Buon modellismo a tutti.

Maurizio ha scritto:Io non trascurerei nemmeno l' uso di una matita per accennare le viti. lo feci con un Asa M di Grosseto qualche anno fa. Se riesco posto una foto. In settimana tenterò di rivettare la deriva, Tanker permettendo
Mi hai contagiato Ivan, ieri ho ordinato cockpit e vano carrello Aires. Gli scarichi li avevo già così come i set Eduard.
Buon modellismo a tutti.

In 1/32 i set Aires sono importanti...con questo kit sono imprescindibili....

io vado controcorrente dicendo che tutti quei micro rivettini...vabbè chiamiamoli così...li farei; animerebbero un pò quella deriva monocolore!

Ti avevo chiesto per curiosità con cosa ti eri aiutato per la griglia....semplice cutter?

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

Scusa, non avevo letto.. .ho usato una fresina attaccata al mio trapano elettrico, riducendo lo spessore della palstica dall'interno fino ad arrivare alla griglia... Magari domani faccio delle foto anche ai progressi sul Typhoon...

Come promesso:

Ciao a tutti ecco il mio primo aggiornamento sul Typhoon. Il lavoro è alle fase iniziali e stò preparando i pezzi, togliendoli dalle sprue e levigandoli, Ovviamente, visto la scala, sono molti i punti che richiedono un dettaglio:
Lavoro finito sulle griglie laterali

vista dall'interno assotigliate con la fresa attaccata al trapano per modellismo:

Impennaggio verticale rivettato e con incisioni dei pannelli non presenti:


Il timone è paurosamente piatto nel suo raccordo con l'impennaggio quindi se si decide di dare movimento al modello girando il timone è necessario aggiungere un pezzo di plasticard e renderlo tondeggiante per ricreare la vera forma:


Per l'inserimento corretto deve essere creata la scanalatura anche nel punto dove andrà a unirsi con l'impennaggio:

Oltre alla macro toppata dello scarico APU assente' mi sono reso conto che manca anche il foro del cannone.. ..poco male trapanino alla mano lo si crea:

Ho cominciato il lavoro per rendere più credibile lo scarico sull'impennaggio, creo un condotto con plasticard:


Ricreato il tubo di scarico con lamina in ottone:

Comparazione tra il prima e il dopo:

STIAMO SCHERZANDO!!!!!:

Cosa sono quei canali sotto gli slat?????? Mamma cara..ci sarà da lavorare sodo..
Al prossimo aggiornamento.