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Con la duse disintegrata per la 2° volta non posso concludere l'Harrier e allora ho iniziati il mirage!
Ho iniziato dall'abitacolo e riferendomi alle immagini degli C più quelle poche che ho del mio esemplare ho notato delle modifiche sostanziali da fare:


questo è il kit come si presenta. La copertura parasole del pannello strumenti è troppo lunga ed ho provveduto a tagliare.

Le consolle laterali sono tristemente spoglie, ho almeno ricreato la manetta! alla fine non è un grande problema tanto il "pezzo forte" di questo aereo sarà la mimetica, quindi andrò di decal per l'abitacolo!


.. però il seggiolino sporgerà e si vedrà abbastanza.. e quindi è il caso di fare la mia prima esperienza con la resina!!
questo è il seggiolino neomega, ma presenta tante sbavature.. nulla di irrecuperabile, un po' di carta abrasiva e via, ma è normale??


E questo è l'abitacolo come si presenta ora! Ho tagliato la parte in più della palpebra e ho ricreato il vetro verdastro alla base dell'HUD. Ho ricreato anche il supporto stesso dell'hud più altre parti dell'abitacolo, ma vi mostrerò tutto dopo aver ultimato!
una volta verniciato ho visto di aver toppato completamente delle stuccature e l'ho rifatte.. appena potrò riverniciare vi rimetterò le foto!


Ho poi tappato i vari buchi lasciati dall'abitacolo


All'inizio volevo fare un'altra cosa, ma poi ho cambiato idea! però ormai il pannello strumenti l'avevo limato.. ho in mente come rimediare ma priva voglio sentire voi! come posso colmare la fessura? io pensavo al milliput..

Ciao Riccardo,

ma il canopy del tuo Mirage rimarrà chiuso? in caso di risposta affermativa, OK... le decal potrebbero anche andare bene. Ma se lo lasci aperto, un modello in 48 con la strumentazione in decal non è proprio il massimo...

Comunque per tappare quella fessura il milliput potrebbe andare bene.

Ma toglimi una curiosità... che problemi ha il tuo aerografo? come mai fà secche le duse in quel modo?

Starfighter84 ha scritto:ma il canopy del tuo Mirage rimarrà chiuso? in caso di risposta affermativa, OK... le decal potrebbero anche andare bene. Ma se lo lasci aperto, un modello in 48 con la strumentazione in decal non è proprio il massimo...

eh lo so, ma non me la sentivo di prendere l'intero cockpit in resina.. come ho detto punto a lavorare sulla mimetica!

Starfighter84 ha scritto:Ma toglimi una curiosità... che problemi ha il tuo aerografo? come mai fà secche le duse in quel modo?

non riesco a capire perché nemmeno io! si spaccano a metà, praticamente all'altezza della filettatura. Secondo me son fatte con qualche lega del cavolo..
ma ora sono stufo e dopo che ho provato l'Iwata Eclipse di un amico, mi metto a risparmiare e mi faccio quello! Ho visto che dagli USA spendo 120 con la dogana!

Mini aggiornamento!
il kit inizia a presentare i primi problemi, come questi simpatici segni di estrazione sulle ruote, già stuccati.. queste inoltre sono stampate male.. ho dovuto carteggiare abbastanza..



Una domanda.. le ruote le ho sempre dipinte a mano (la gomma). Vorrei provare a farle ad aerografo, e pensavo di farle tutte nere e poi il cerchio, però mascherando con il nastro.. avete suggerimenti per creare la maschera circolare??
Ho provato con il compasso, con un'altra punta metallica al posto della mina, ma non incide bene, mi lascia i bordi frastagliati..

Ho poi controllato il carrello principale che presentava tantissime sbavature. A sinistra c'è quello ripulito e a destra quello senza interventi..



Ho poi dettagliato il carrello anteriore con i fili di rame:



E ho concluso verniciando il tutto con la bomboletta Tamiya AS-12. Sulle gambe dei carrelli mi piace un po' di meno.. rende meglio sulle superfici degli aerei!

Fighter ha scritto: eh lo so, ma non me la sentivo di prendere l'intero cockpit in resina.. come ho detto punto a lavorare sulla mimetica!

già, spesso una buoan colorazione vale più di ogni dettaglio..ad ogni modo i cockpit Neomega li puoi acquistare senza problemi, perchè i russi dettagliano i pezzi di base del kit e poi li stampano in resina, ergo non devi fare alcun taglia e cuci e i pezzi entrano perfettamente nella loro sede. E' come se avessi i pezzi del kit, ma molto più dettagliati!
ciao
Ale

I cerchioni li puoi verniciare con un.... cerchiometro! il cerchiometro lo usi come mascherina... sul restro del cerchio della giusta dimensione fissi lo pneumatico, poi spruzzi dal davanti.

Ciao Riccardo,

guardando le foto che hai postato, il kit non mi inspira per niente, tu stai lavorando alal grande, però credo che acquistero la scatola del F-1 solo se la trovo a metù prezzo su ebay o da qualche modellista che fa pulizie!

attendo il momento dell'assemblaggio più importante, ovvero chiusura fusoliere e incollaggio ali!

io avrei messo una bella resina in quel cockpit, darebbe una marcia in più!
Ciao

Che s ga con la duse...a me si era rotta perchè l'avevo stretta troppo,ma da come parli tu sembra un problema di filettatura.
Gustiamoci questo miraggio tripolitano
Buon lavoro
Giuse
P.s:domani vado a comprare il cerchiometro...ogni volta mi scervello per avere delle ruote decenti

Per il cockpit quoto il Dottor Valerio preferisco i strumenti fatti a mano
Comunque bel lavoro.
Ciao

Ciao

Popaye ha scritto:P.s:domani vado a comprare il cerchiometro...ogni volta mi scervello per avere delle ruote decenti

... in un negozio di articoli per ufficio qualche tempo fà ho chiesto un cerchiometro ma la giovane commessa non sapeva neanche cosa fosse... quando gliel'ho spiegato mi ha detto "beh..sai ..oramai fanno tutto col computer!!!!".
Il cerchiometro è utilissimo come mascherina anche per fare la punta gialla delle bombe e, soprattutto, le ogive di due colori separati (tipo Fw109).
saluti