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Ciao Alfredo,

per anticipare la risposta a Domiziano ti dico che è possibile ed anche abbastanza semplice. L'ho fatto sul mio MiG-17.

Come accorgimenti suggerirei di fissare la carta abrasiva ad un supporto rigido tipo questo, ma delle dimensioni che occorrono a te, e di usare carta a grana alta, da 800/1000 in su, per evitare di asportare troppo materiale e lasciare righe di abrasione che poi andrebbero rimosse.

microciccio

Leggo solo adesso il suggerimento di Paolo, ma è quel che ho fatto: carta del 1000 e attaccato a una limetta delle mie. Sì, Domiziano: ho deciso d'intervenire solo sui bordi esterni, altrimenti dovrei tirar via anche delle specie di rotaie fatte per sostenere le alette. L'importante, secondo me, è che non si vedano forti spessori dall'esterno (sopra/sotto).
Ho attaccato i serbatoi e i piani di coda. Ci vuole molta attenzione per la mancanza di riferimenti; i serbatoi sono solo appoggiati, mentre i piani di coda hanno un minucolo puntino che si inserisce in un forellino, ma nessun ausilio né per l'angolo col piano orizzontale ("a salire" o "a scendere") né per quello verticale (diedro che dev'essere nullo).
Devo mascherare i vetri "ottici" e l'abitacolo, poi passo con la giusta mano di nero. Qualche suggerimento su come mascherare la vasca? Ho deciso che non monterò le parti trasparenti fisse prima della verniciatura: troppo rischio di sbavature. Rischio meno a usare il pennello per i frame dei trasparenti. Prometto che aspetto risposte prima di spruzzare come non ci fosse un domani.

Ciao Alfredo,

prima di cominciare a spruzzare verifica con cura tutte le stuccature e le linee di giunzione affinché non ci siano imperfezione che sotto la vernice metallica verranno alla luce.

Per mascherare la vasca usa una spugnetta, tipo quelle che si trovano nelle confezioni Aires per stabilizzare le parti, ritagliata ad hoc da inserire e poi completa con del nastro per definire i bordi. Il sedile, a quanto vedo, lo inserirai dopo.

Riguardo le parti trasparenti fisse farei ancora una riflessione perché, per esemplificare, quasi sempre è necessario stuccare il parabrezza, e farlo dopo richiede grande cura ed attenzione col rischio di rovinare la verniciatura già eseguita ... che dovrà comunque essere rieseguita, almeno localmente, dopo aver fissato il pezzo trasparente.

microciccio

Quoto Paolo

Infatti... ve l'ho chiesto perché anch'io avevo qualche dubbio e me l'avete fugato. OK, attacco prima le parti fisse dell'abitacolo (questo rende decisamente più facile la mascheratura).
Quanto a verificare le giunzioni, Paolo, se ti conosco, mascheri da suggerimento quella che altrimenti sarebbe una critica: hai già visto qualcosa da correggere?

pensionato ha scritto: 17 agosto 2026, 16:13 Quanto a verificare le giunzioni, Paolo, se ti conosco, mascheri da suggerimento quella che altrimenti sarebbe una critica: hai già visto qualcosa da correggere?

Le verificherei un pò tutte in realrà Alfredo, soprattutto il raccordo ala fusoliera. Le finiture in alluminio non lasciano scampo... lo sai.
Come primer cosa userai? e per i metallizzati invece?

Altra domanda... come mai hai già incollato i carrelli?

pensionato ha scritto: 17 agosto 2026, 16:13...
Quanto a verificare le giunzioni, Paolo, se ti conosco, mascheri da suggerimento quella che altrimenti sarebbe una critica: hai già visto qualcosa da correggere?

Ciao Alfredo, comunque, visto che sembri preferire l'altra versione riformulo: rimuovi/riduci (uso di proposito l'imperativo ed il grassetto ) ai minimi termini immantinente (sottolineo con sadica cattiveria ) le tracce di stucco presenti intorno alle linee stuccate!

microciccio

microciccio ha scritto: 17 agosto 2026, 19:42 Ciao Alfredo,

Off Topic

[omissis]
Confermo che, personalmente, vista la mia età , il termine è per me, generalmente, privo dell'attuale connotazione essendo sostanzialmente neutro e legato all'analisi, per quanto possibile accurata e completa, nei limiti delle mie conoscenze e competenze, di ciò che ne è oggetto.

comunque, visto che sembri preferire l'altra versione riformulo: rimuovi/riduci (uso di proposito l'imperativo ed il grassetto ) ai minimi termini immantinente (sottolineo con sadica cattiveria ) le tracce di stucco presenti intorno alle linee stuccate!

microciccio

Carissimo Paolo, senza scendere anch'io nel campo semantico di "critica", ed essendo io ampiamente più di te, la pensiamo allo stesso modo. Volevo solo affermare quanto sei educato e come da te mi aspetto meno educazione e più frustate! Ma comunque avevi capito...

Starfighter84 ha scritto: 17 agosto 2026, 17:12 Le verificherei un pò tutte in realrà Alfredo, soprattutto il raccordo ala fusoliera. Le finiture in alluminio non lasciano scampo... lo sai.
Come primer cosa userai? e per i metallizzati invece?

Altra domanda... come mai hai già incollato i carrelli?

Per entrambi: sto lavorando di stucco e di lima; avete ragione, sono il solito trascurato.

Quanto ai carrelli, pur nel timore di rotture, avevo bisogno di un sostegno prima della verniciatura, essendo questa monocromatica e quindi senza zone utilizzabili per l'appoggio dopo lo spray.

Per i metalizzati userò gli Alclad (allumini più o meno scuri), e quindi un bel fondo nero lissssio. Ho il Mr.Color H2.

La zona più critica sono le alette dei serbatoi. I pezzetti sono davvero semplicemente appoggiati, quindi difficili da incollare e stuccare.

Al posto dello stucco sarebbe meglio la cianacrilica Alfredo... una volta lisciata ha la stesso aspetto della. plastica.

Soggetto per me estremamente interessante e ho recentemente recuperato questa scatola a poco... quindi seguirò ogni dettaglio

Intanto....buon WIP , anche se oramai arrivo che è già bello avanzato
Nic