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penso che il forellino praticato sulla parte sx superiore della fuso sia l'invito del cavetto perpendicolare dell'antenna in tal caso dall'immagine sembrerebbe un po troppo "largo"; forse era meglio usare una punta ancora più piccola visto che il cavetto che simulerà l'antenninno dev'essere "sottilissimo". I dettagli sono davvero belli, bravissimo!

Bonovox ha scritto: 18 febbraio 2025, 20:11 penso che il forellino praticato sulla parte sx superiore della fuso sia l'invito del cavetto perpendicolare dell'antenna in tal caso dall'immagine sembrerebbe un po troppo "largo"; forse era meglio usare una punta ancora più piccola visto che il cavetto che simulerà l'antenninno dev'essere "sottilissimo". I dettagli sono davvero belli, bravissimo!

Grazie mille Francesco !

No, il forellino non è passante: è solo la sede nella quale incollerò l'invito, che devo ancora autocostruire.
L'invito vero e proprio è una piccola protuberanza cava, color alluminio, con la sezione simile a quella di un'ala, avvitato alla fusoliera, attraverso il quale passa il cavetto perpendicolare dell'antenna. La sede nella quale va posizionato l'invito è più larga perchè l'invito, nella parte a contatto con la fusoliera, ha forma circolare ed è più largo per poter essere avvitato.
Si vede bene in questa foto di un E-7 dello stesso reparto (IMMAGINE INSERITA A SOLO SCOPO DI DISCUSSIONE): https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109E/JG2 ... 941-01.jpg

Spero di aver inserito il link alla foto correttamente, è la prima volta che ne inserisco uno, se ho sbagliato chiedo gentilmente agli Amministratori di rimuoverlo.

Emil ha scritto: 18 febbraio 2025, 21:20

Bonovox ha scritto: 18 febbraio 2025, 20:11 penso che il forellino praticato sulla parte sx superiore della fuso sia l'invito del cavetto perpendicolare dell'antenna in tal caso dall'immagine sembrerebbe un po troppo "largo"; forse era meglio usare una punta ancora più piccola visto che il cavetto che simulerà l'antenninno dev'essere "sottilissimo". I dettagli sono davvero belli, bravissimo!

Grazie mille Francesco !

No, il fiorellino non è passante: è solo la sede nella quale incollerò l'invito, che devo ancora autocostruire.
L'invito vero e proprio è una piccola protuberanza cava, color alluminio, con la sezione simile a quella di un'ala, avvitato alla fusoliera, attraverso il quale passa il cavetto perpendicolare dell'antenna. La sede nella quale va posizionato l'invito è più larga perchè l'invito, nella parte a contatto con la fusoliera, ha forma circolare ed è più largo per poter essere avvitato.
Si vede bene in questa foto di un E-7 dello stesso reparto (IMMAGINE INSERITA A SOLO SCOPO DI DISCUSSIONE): https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109E/JG2 ... 941-01.jpg

Spero di aver inserito il link alla foto correttamente, è la prima volta che ne inserisco uno, se ho sbagliato chiedo gentilmente agli Amministratori di rimuoverlo.

ok, perfetto allora

Ciao
per le pinzette prova ad interporre tra i becchi 2 pezzettini di patafix, magari il pezzo non scivola via.
Bel cockpit.
saluti

pitchup ha scritto: 19 febbraio 2025, 8:00 Ciao
per le pinzette prova ad interporre tra i becchi 2 pezzettini di patafix, magari il pezzo non scivola via.
Bel cockpit.
saluti

Grazie mille per il consiglio !

Emil ha scritto: 19 febbraio 2025, 10:05

pitchup ha scritto: 19 febbraio 2025, 8:00 Ciao
per le pinzette prova ad interporre tra i becchi 2 pezzettini di patafix, magari il pezzo non scivola via.
Bel cockpit.
saluti

Grazie mille per il consiglio !

Il Patafix bloccherebbe del tutto il pezzo che rimarrebbe attaccato alle pinzette... non è la soluzione corretta.
Per parti piccole è meglio non utilizzare pinze con punte fini, piuttosto meglio prediligere superfici più larghe. In ogni caso, ricoprire le punte con nastro (meglio quello isolante) aiuta.

Il nastro isolante sulla pinzetta funziona, grazie !

Nel frattempo:

Finito gli interni e assemblato fusoliera e ali:

Livellato la sede dei contrappesi degli alettoni del kit, visto che userò i 3D Print della Eduard (devo ancora pulire bene le linee di pannellatura degli slat):

Tutto pronto per il Mr Surfacer:

Due domande:
- visto che il tettuccio sarà chiuso, suggerite di chiuderlo completamente prima di verniciare oppure di sigillare l'abitacolo con il nastro e chiuderlo alla fine ? Io adotterei la prima soluzione, per avere uniformità di verniciatura e per sigillare eventuali fessure, ma vedo che molti invece chiudono alla fine.
- ho cercato sul Forum una guida per fare foto migliori ai modelli ma non l'ho trovata, sapete se ce ne è una ?

Ciao Giuseppe,

Emil ha scritto: 28 febbraio 2025, 18:04...
- visto che il tettuccio sarà chiuso, suggerite di chiuderlo completamente prima di verniciare oppure di sigillare l'abitacolo con il nastro e chiuderlo alla fine ? Io adotterei la prima soluzione, per avere uniformità di verniciatura e per sigillare eventuali fessure, ma vedo che molti invece chiudono alla fine. ...

Concordo, se alla fine lascerai il trasparente in posizione chiusa allora meglio che sia già in posizione e mascherato quando vernicerai.
Naturalmente puoi prima passare il colore dei frames interni e dopo il colore della mimetica esterna.

Emil ha scritto: 28 febbraio 2025, 18:04...
- ho cercato sul Forum una guida per fare foto migliori ai modelli ma non l'ho trovata, sapete se ce ne è una ?

Una discussione la trovi qui. Nei vari post troverai anche altri collegamenti che potranno esserti utili.
Se dovessi venire a Verona potresti anche fare due chiacchiere con Luca/Biscottino73 che ha tenuto un tutorial sulla fotografia dei modelli durante la fiera di un paio di anni fa.

microciccio

Grazie Paolo !
Rettifico al ribasso la seconda richiesta: ci sono da qualche parte dei consigli semplici per chi fa le foto ai modelli usando l' iPhone ... ? Non essendo un appassionato di fotografia, mi mancano la competenza e l'attrezzatura ...

Dopo lo RML 02 per la parte "interna" dei montanti del tettuccio e il primer, sono passato a al bianco della fascia sulla fusoliera e dell'ogiva dell'elica (e anche come base per il giallo ancora da stendere su muso e deriva).
Il tutto non senza contrattempi, visto che ho in casa due gatti persiani che in questa stagione perdono il sottopelo...

Per quanto riguarda la mimetica dei 109 del 7/JG26 in Sicilia nel 1941, attualmente esistono due teorie:
- la prima vuole il classico schema RLM 71/02/65 (schema ufficiale fino alla fine del 1941);
- la seconda invece ritiene possibile che si usasse già il nuovo schema RLM 74/75/76 (che venne ufficialmente introdotto solo a fine 1941 ma, secondo alcuni studiosi, cominciò ad essere applicato prima). Esiste poi una variazione di questa teoria che sostiene che questi 109 fossero si tutti grigi, ma che si trattasse di vernici ottenute "sul campo", mescolando i colori disponibili in proporzioni diverse, proprio perchè la direttiva sull' RLM 74/75/76 non era stata ancora emanata ma si voleva una combinazione di colori più efficace.

Devo dire che sono in dubbio perché ritengo che la prima teoria sia la più corretta ma trovo più bella la combinazione "tutto grigio" ...