ModelingTime.com

Si il ragionamento è logico... Guarda, cerco nei vari libri e foto che ho, e ti faccio sapere...

A prescidere dal colore farei un lavaggio per aumentare la profondità Daniele... soprattutto se opterai per lasciare aperto il canopy.

Fatto Valerio, ho fatto le foto prima.
Ciao
Daniele

daniele55 ha scritto: 19 novembre 2018, 19:26 Fatto Valerio, ho fatto le foto prima.
Ciao
Daniele

Ma non le hai ancora caricate... giusto?

foto foto...carica carica...

Dunque ho controllato tra la documentazione che avevo in giro... Cruscotti, consolle e cloche sono neri, nello stile tipico degli aviogetti anni 50-60... Tutte le foto trovate, sono in bianco e nero, quindi è difficile capire di che colore sia l'abitacolo, a differenza dei cruscotti..
Detto ciò, rimango dell'idea che fosse in grigio, come per gli altri tipi di aerei sovietici degli stessi anni (almeno, gli intercettori...)

Ciao Luca
da qualche frame di filmato a colori su Youtube in effetti propenderei più per un cockpit in grigio chiaro rispetto al classico turchese..
https://www.youtube.com/watch?v=ewlzME0vtFQ
saluti

pitchup ha scritto: 20 novembre 2018, 19:15 Ciao Luca
da qualche frame di filmato a colori su Youtube in effetti propenderei più per un cockpit in grigio chiaro rispetto al classico turchese..
https://www.youtube.com/watch?v=ewlzME0vtFQ
saluti

Si anche secondo me... E poi se non ricordo male, il cockpit turchese iniziarono ad introdurlo con il Mig-21...

Ho potuto visionare diverse foto e video, ma sia le prime che i secondi si riferiscono a velivoli dei primi anni 70
e sembra che gli interni siano grigi. Ho visto dei siti di modellisti dell'est e uno ha dipinto il cockpit con un green
interior simile Usaf e un modellista ucraino ha usato l'emerald green.
Col senno di poi credo che avrei fatto meglio usare un grigio chiaro,ma........
Ho chiuso la fusoliera anteriore, difetti: radome più stretto di circa 0,8 mm, parte superiore sinistra leggermente deformata;
ho quasi risolto, ma devo ancora grattare e lisciare, fortunatamente le pannellature sono poche.
Molto lavoro di adattamento hanno richiesto anche le ali: la semiala inferiore lasciava uno spazio di quasi un millimetro
lungo l'asse anteriore ed era abbondante dietro. Ho dovuto togliere plastica sia da una parte che dall'altra. Anche flaps ed
alettoni sono stati modificati ed adattati.
Infine ho preparato il canopy per tentare di riprodurlo in Vac-u-form.

Ciao
Daniele

Ciao Daniele

daniele55 ha scritto: 20 novembre 2018, 20:07 Ho chiuso la fusoliera anteriore, difetti: radome più stretto di circa 0,8 mm, parte superiore sinistra leggermente deformata;
ho quasi risolto, ma devo ancora grattare e lisciare, fortunatamente le pannellature sono poche.
Molto lavoro di adattamento hanno richiesto anche le ali: la semiala inferiore lasciava uno spazio di quasi un millimetro
lungo l'asse anteriore ed era abbondante dietro. Ho dovuto togliere plastica sia da una parte che dall'altra. Anche flaps ed
alettoni sono stati modificati ed adattati.
Infine ho preparato il canopy per tentare di riprodurlo in Vac-u-form.

....sinceramente leggendo questo post a me avrebbe già preso un certo sconforto... che posso dire... il popolo è con te

Fonte: sport.sky.tv usata al solo scopo di consolazione visiva!
dasvidania