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Finalmente qualche aggiornamento!
ho portato avanti il motore e ho chiuso la fusoliera: il kit è davvero ben fatto....praticamente lo stucco si dimentica e gli incastri vanno quasi su da soli!!
Per il motore sono partito da una base nera per poi fare un dry in alluminio: a quel punto ho aggiunto i cavi e li ho colorati. A questo punto l'assemblaggio e un paio di giri di lavaggio con van dick leggermente tagliato con il nero perchè volevo rimanesse molto vicino alla tonalità marrone.

Scusate per le foto ma in questo momento ho solo il cellulare a disposizione!

20160831_212417 by Matteo Greco, su Flickr

20160831_202554 by Matteo Greco, su Flickr

20160901_091446 by Matteo Greco, su Flickr

...bello!

caspita, molto bella la resa del cockpit, vai così!
se posso permettermi si vede molto la linea di stampo della cloche, come ti ha fatto notare Enrico,
riesci a rimediare o è tardi?

groover81 ha scritto:...scusate per le foto ma in questo momento ho solo il cellulare a disposizione!...

Bè, che dire, fa delle ottime foto
Però ti devo riprendere, te e tutti quelli che non tolgono le linee di giunzione dai pezzi tondeggianti! (sulla manetta mi pare sia rimasta, o sbaglio?)

ciao ciao
luca

Se vernici le aste dei bilancieri in alluminio... sei a posto Mattè!!

Rgazzi nel mentre che sistemo quello che mi avete segnalato, vichiedo un'opinione....
secondo voi è credibile rappresentare l'aereo a terra con una ala chiusa e una aperta? cercando in rete ho notato che più di qualcuno ha già rappresentato l'aereo in questo modo ed esteticamente mi piace molto...

groover81 ha scritto:Rgazzi nel mentre che sistemo quello che mi avete segnalato, vichiedo un'opinione....
secondo voi è credibile rappresentare l'aereo a terra con una ala chiusa e una aperta? cercando in rete ho notato che più di qualcuno ha già rappresentato l'aereo in questo modo ed esteticamente mi piace molto...

Ciao Mattè ottimi lavori complimenti
secondo me non è assolutamente corretto rappresentare l'aereo con una semiala aperta e l'altra chiusa o tute e due giu o tutte e due su

Ciao
ala chiusa o aperta??? Per me è ok! Poi se realmente sia possibile o meno...boh, però parliamo di modelli e secondo me la "spettacolarizzazione" va dimolto bene.... d'altronde si sono visti volare F14 con ali in posizione diversa oppure F8 ed F4 con ali in posizione di stivaggio.... e anche F15 senza un ala!
saluti

....Matteo....se cerchi su you tube trovi filmati di Corsair nel momento che aprono le ali...ecco non le aprono assieme all'unisono....quindi rappresentarlo con un ala aperta e una chiusa vorrebbe dire fare un'istantanea di quel particolare momento....eppoi c'e' sempre l'escamotage manutentivo....almeno questo il mio pensiero....

O entrambe chiuse... o entrambe aperte Mattè. Concordo con Gian Marco.