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Cox-One ha scritto:Il vetro lo devi ridurre ..... tipo le macchine da corsa anni 20 e 30.
Sulla scelta del color metallo .... credo che possa anche andare bene.
Le pannellature lasciale, anzi, se assenti, io farei anche le rivettature.

Il vetro pensavo di lasciare le laterali e coprire con vernice il tetto.

sven_ss79 ha scritto:

Cox-One ha scritto:Il vetro lo devi ridurre ..... tipo le macchine da corsa anni 20 e 30.
Sulla scelta del color metallo .... credo che possa anche andare bene.
Le pannellature lasciale, anzi, se assenti, io farei anche le rivettature.

Il vetro pensavo di lasciare le laterali e coprire con vernice il tetto.

Se riesci a ottenere un cupolino come quello del posto di pilotaggio del B17 ti appoggio in pieno.

Più o meno così:

Presa d'aria alla F1.

sven_ss79 ha scritto:Più o meno così:

.... si quei vetri piatti e angolati ..... caratteristica di quegli anni ....
Spero tu riesca a ottenere qualcosa di simile.

Quale modo migliore per provare una tecnica nuova?
Seguirà altra mano SandYellow, banda blu in fusoliera e poi opaco.
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Gran-dio-so!

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mi sta venendo voglia di comprare un kit a basso costo da modificare ... fichissimo !!

inviato con tapacoso...

nannolo ha scritto:mi sta venendo voglia di comprare un kit a basso costo da modificare ... fichissimo !!

inviato con tapacoso...

..... è una di quelle cose che spesso ti passano per la testa. Se poi sei amante di film di fantascienza anni 70, dove la nobile arte del modellismo la faceva da padrona, la voglia di provare diviene fortissima.
Ricordo una volta che cercai di unire due kit andati male in 72 .... uno Stuka e un Leopard 1 ..... l'inizio era promettente ..... ma solo quello

E se l'ho faccio italico?