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Si è vero, io ho acquistao i colori dei vari tipi di metallo, gli alclad li uso per le sfumature da stress ecc

Ottimo lavoro Michele.mi piace sia il pit che il lavoro sui petali!
Io ho non ho mai usato questi metallizzati,ma sinceramente vorrei provarli...ne ho sempre sentito parlare bene.

saluti
RoB da Messina

Molto bene come inizio. Non ci perdere troppo tempo sullo scarico tanto lo coprirai tutto.

Lo scarico è verniciato di molto bene Michele, ti meriti i complimenti!
L'interno della fusoliera andrà stuccato e lisciato per eliminare la fessura che si vederebbe comunque a modello finito.. per cui la mano di alluminio ti si rovinerà con la carteggiatura...

Ciao,
Eccovi alcune foto della stuccatura delle semi fusolieire. Ho usato il mr srurf 500, dato a pennello.
Ho rimosso l'eccesso il giorno seguente usando dei cotton fioc imbevuti nell'acetone che ho diluito con acqua al 60% circa per renderlo meno aggressivo.
Poi ho lisciato gli scalini rimasto con la 1200 bagnata.
Ho il problema che i residui liquidi dello stucco hanno occluso parzialmente alcune pannellature, secondo voi come è meglio rimuoverlo?

Vegas ha scritto:Ho rimosso l'eccesso il giorno seguente usando dei cotton fioc imbevuti nell'acetone che ho diluito con acqua al 60% circa per renderlo meno aggressivo

Credo che non basti Michele... è molto probabile che il cottonfioc abbia portato via troppo stucco e la giunzione rimarrà visibile sotto la verniciatura.

Vegas ha scritto:Ho il problema che i residui liquidi dello stucco hanno occluso parzialmente alcune pannellature, secondo voi come è meglio rimuoverlo?

Con uno scriber (o incisore). Anche perchè le pannellature che hai perso con la carteggiatura, o quelle che sono rimaste sotto lo stucco, andrebbero ripristinate.

Starfighter84 ha scritto:
Credo che non basti Michele... è molto probabile che il cottonfioc abbia portato via troppo stucco e la giunzione rimarrà visibile sotto la verniciatura.

Valerio, ti riferisci a tutte le sticcature o quelle
Nella fusoliera inferiore?

Starfighter84 ha scritto: Con uno scriber (o incisore). Anche perchè le pannellature che hai perso con la carteggiatura, o quelle che sono rimaste sotto lo stucco, andrebbero ripristinate.

cosa mi consigli di usare come dima per seguire le linee? Del nastro?

Se hai trattato le stuccature tutte allo stesso modo, il problema è probabile che si presenterà su tutto il modello.

Come dima è ottimo il nastro Dymo... ma quello di una volta però, quello rigido in plastica spessa.

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stasera ricontrollo le stuccature, sicuramente la giunzione delle semi fusoliere deve essere migliorata, ma sulla deriva e sull'attacco della "gobba" con la fusoliera superiore mi sembra ok.
Ogni modo il metodo è corretto?rimuovere lo stucco da secco con il cotton fioc, o meglio procedere diversamente?
grazie

Dal basso della mia esperienza ti do 2 consigli.Il primo di mascherare col nastro quando stucchi così non sporchi troppo dove non devi e non riempi le linee di pannellatura con lo stucco ...appunto;la seconda ,io ho montato un pf sempre eduard ,prima di carteggiate o stuccare sotto ,monta le ali ,altrimenti dopo deve intervenire ancora con stucco e carteggiamento col rischio di perdere le linee di pannellatura,meglio carteggiarle una sola volta.Io come stucco uso la ciano ,se dosata bene ,una volta lisciata per bene assume peopio l'aspetto e la consistenza della plastica.
Ciao.