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Ciao Jacopo,
c'è da stuccare e carteggiare meglio in molti punti la radice alare di sinistra
PS. fai dei lavaggi in dark green brown agli interni.

La QB fa un sacco di collimatori in vari modelli... tedeschi, inglesi, americani... facilmente ci sarà anche quello montato dal P-39.

RedKomet ha scritto:Bella Jacopo! Ottimo lavoro

grazie Ivano!

FreestyleAurelio ha scritto:Ciao Jacopo,
c'è da stuccare e carteggiare meglio in molti punti la radice alare di sinistra
PS. fai dei lavaggi in dark green brown agli interni.

Ciao Auro si me ne sono accorto grazie alla "bandona" nera che ho spruzzato per fare la prova del 9! ma interverrò a breve perchè devo incollare il canopy e stuccarlo quindi faccio una sola sessione di stuccatura

davmarx ha scritto:La QB fa un sacco di collimatori in vari modelli.

Grazie per la dritta ma quello che ho è preso è da un P-400 (il P-39 ex inglese, visti gli ultimi errori credevi che mi fossi confuso con il 40 ma ho scritto giusto a questo giro )

Jacopo ha scritto:

davmarx ha scritto:La QB fa un sacco di collimatori in vari modelli.

Grazie per la dritta ma quello che ho è preso è da un P-400 (il P-39 ex inglese, visti gli ultimi errori credevi che mi fossi confuso con il 40 ma ho scritto giusto a questo giro )

Tranquillo Jac, ho capito quello che avevi scritto...
Volevo solo dare un'informazione che a qualcuno potrebbe tornare utile, confesso però la mia ignoranza sul P-400, non ho la più pallida idea del collimatore che monta, dal fatto che tu l'hai sostituito a quello del P-39 deduco siano uguali... L'unica cosa che (forse) conosco riguardo il P-400 è che monta gli scarichi con 12 sfoghi per lato...
Ciao.

....vai Jac che viene bellissimo.....fammelo con una portiera aperta ed il vetro abbassato......si puo' fare.....prossimamente,se gia' non l'hai,prendi un bel trapanino a mano e punte dalla 0,3 a 1 mm.....perche' questi lavoretti di foratura devi cominciare a farli.....piano piano.....
P.s....il trapanino prendilo col mandrino che chiude a zero.....

il cockpit non è male Jac...non mi convincono molto le stuccature sulle ali, in quei punti in particolare i controlli non sono mai abbastanza!

Grazie mille ragazzi!!! per il resto sarà al 100% con la portiera aperta per il finestrino ci penso dai! al massimo lo abbasso del tutto, che dici? sento mio padre se si può fare "in sicurezza" senza danneggiare il pezzo, anche perchè se lo rompo... è la fine

per il raccordo matty ho ristuccato, l'avevo scritto su, anche perchè ho dovuto stuccare pure timoni e canopy!!!


Bene passiamo agli aggiornamenti di oggi signori ho fatto il pre come sempre





Quindi per movimentare un po la colorazione Olive Drab ho provato a dare una "piastrellatura" un po randomica con XF-4 e H-302





Ora devo solo dare il Drab ben diluito, spero che venga bene a presto ragazzi

Volendo "abbassare il finestrino" io clonerei il portello, potendo così lavorare sulla resina (o sul plasticard) in modo da azzerare i rischi di danneggiamenti...

bello, stai facendo un gran bel lavoro su questo Airacobra

nuncepossocrede...te sei messo pure i guanti .....di bene in meglio

Osta che gran lavoro di pre che ti sei inventato questa volta...sono curioso di capire se funziona e dà gli effetti che hai immaginato prima di praticarlo.
Non ho mai fatto un pre in vita mia anche sulle colorazioni uniformi, vediamo se mi convinci della sua utilità

Saluti dal Roger