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Visto che qui l'argomento sta degenerando e Enrico parla di droghe pesanti... meglio pubblicare qualche aggiornamento! FINALMENTE...!!!

Partiamo da una vista generale del modello...



... e di un particolare delle air scoop in resina della Quickboost. Belle, ma molto delicate.



Questa qui sotto, invece, la situazione della "pancia": i piloni sub alari sono stati (quasi) del tutto sostituiti con quelli della Isracast provenienti dal vecchio set di conversione per il Mirage III ESCI. Gli unici piloni originali che ho mantenuto sono quelli estremi che comprendono anche la flangia per il movimento dei flaperons.
Gli altri Hard Point forniti dalla scatola non sono granchè precisi, in particolare quelli sub alari interni "bagnati" (ovvero, su cui possono essere agganciati i serbatoi). Il pilone "centerline" si poteva salvare ma, già che c'ero, ho preferito sostituire anche quello.
I due piloni in resina sotto le prese d'aria per le GBU sono leggermente sovra dimensionati ma, in ogni caso, migliori di quelli in plastica che, al contrario, sono troppo piccoli e poco dettagliati.







I pozzetti carrello sono ufficialmente terminati. Ecco il risultato finale!



Ed ora, i serbatoi. Ho scelto una configurazione a lunghissimo raggio... poco vista, ma comunque documentata nella monografia della Isradecal. Il J-79 del Kfir non era di certo un propulsore poco assetato!
Per questo ho optato per due serbatoi sub sonici sub alari, più uno supersonico alla centerline station.
Quelli forniti da scatola sono completamente sbagliati nelle forme e nelle dimensioni... inutilizzabili. Anche questa volta ho attinto dal vecchio set della Isracast sostituendo i serbatoi in plastica con questi in resina:



Ed ecco un confronto:





Durante la carteggiatura avevo, mio malgrado, dovuto eliminare un pò di dettagli dalla "ventral spine"... per questo ho ricostruito le antennine con l'aiuto della preziosa fustellatrice!



Per oggi è tutto.... manca poco alla verniciatura! la prossima volta dovrò incollare il parabrezza e stuccarlo... ho già notato che è più stretto rispetto alla sua sede.

STAY TUNED!!

Beh oramai ci siamo, ora viene il bello, ciaooo!

Bel lavoro e grandi spiegazioni valerio... ho già capito che dovrò metter mano per forza anch'io ai vecchi set Isra... è un peccato doverli usare su un kit così recente !!!

......a parte le cavolate che ogni tanto scrivo....mi sono salvato questo tuo Wip che mi tornera' mooolto utile quando faro' il mio Kfir.......che dire ....come al solito precisione e pulizia del montaggio non temono confronti...

Uno spettacolo tutte quelle antenne Valè, misà che prima o poi una fustellatrice me la devo prendere anche io...
comunque a me sembra più che pronto alla verniciatura, dai che qui non vediamo l'ora!

Bellissimo dettaglio adesso seguo con attenzione la verniciatura.

Maurizio

Ciao Valè,

pure i serbatoi toppati c'ha sto kit. Fortuna che è il vecchio ESCI ...!

microciccio

Ciao

Starfighter84 ha scritto:Visto che qui l'argomento sta degenerando e Enrico parla di droghe pesanti... meglio pubblicare qualche aggiornamento! FINALMENTE...!!!

.... ahhhhh.... deh...che ci vuoi fare....siamo degli infedeli della congrega di san Tommaso
saluti

Non immaginavo che i serbatoi fossero così corti! Valerio, ci siamo quasi, forza con la verniciatura!

Starfighter84 ha scritto:manca poco alla verniciatura! la prossima volta dovrò incollare il parabrezza e stuccarlo... ho già notato che è più stretto rispetto alla sua sede.

quando mai è un problema??? metti in maschera e tira con catene e epossidica bicomponente!

daje biondo che lo sappiamo tutti che non vedi l'ora di fare la mimetica israelita