ModelingTime.com

Rispondo con un mese di ritardo... ma rispondo! per i lavaggi userei una tonalità di grigio Denis.

Mi sono letto tutto di un fiato il post.
Complimenti, un lavoro fantastico.
Aspetto con impazienza la fine.

P.S, Felicitazioni

grazie mille ragazzi degli auguri e dei complimenti!

sono un po assente in questo periodo, ma ormai qualcuno di voi mi ha conosciuto, e come tutti ho fasi di assenza modellistica e altre l'esatto contrario, attualmente sono fuori per lavoro quindi le mie manine vanno avanti,ma aimè non nel modellismo!

bene detto questo sono fermo per lavoro per famiglia, non ho fatto le foto dei vari passaggi ma praticamente ho lucidato ben bene e ho fatto qualcosina sul motore con varie tonalità di alclad molto diluite, piccolo inciso ho usato l'acetone puro da ferramenta quello per unghie misteriosamente "affondava" ,e poi l'impresa titanica ho piazzato tutte le decal di servizio.....e le insegne nazionali....ma qui mi sono bolccato, in primis perche ho ordianto da un sito a est le dacal ce mi servivano ma vogliono settimane per farmele avere(ci ho messo dentro anche uno spit già che c'ero ) ) e poi posizionando le insegne un dubbio atroce,ovviamente dopo averle posizionate.....nel 5020(foto un po più su) che è conservato ad hanoi, malissimo per giunta, ha solo le stelle sul troncone posteriore di fusoliera, ma in tutti i mig 21 e non le hanno come previsto anche sulle ali.

avrei una mezza intenzione di lasciare tutto cosi,mi sembra logico,e foto d'epoca non le trovo, ma vorrei sapere voi che ne pensate.
le decal non le ho sigillate quindi faccio ancora in tempo a toglierle o a passarci sopra, dopo il lucido un po di colore.

intanto questo fine-settimana torno e posto qualche foto!

Andiamo per ordine: l'acetone per unghie che hai usato, molto probabilmente, conteneva qualche sorta di profumo... ed è questo il motivo per cui "affondava" nel colore.

Per le insegne... io non mi fiderei del restauro Denis. In assenza di foto mi baserei sulla "consuetudine" degli altri velivoli.

Ciao
In effetti i "restaurati" a volte trovano il tempo che trovano. Se all'epoca TUTTI avevano le coccarde alari allora anche il tuo le aveva
saluti

Lascia perdere il velivolo restaurato ma basati sugli "usi" operativi.

buonasera ragazzi, rieccosi con qualche foto di aggiornamento, finalmente sono tornato.
andiamo con ordine, ho trovato una foto d'epoca che ritrae un mig 21 dello stesso periodo in volo sul vietnam
fonte:http://www.vietnam.ttu.edu/virtualarchi ... ui=N001716

sulle ali si intravedono le insegne, non è un pfm, non si vede il montante trasversale del caanopy il che mi fa desumere che possa essere uno tipo questo e quasi sicuramente hanno volato insieme ai pfm


foto postata solo a scopo di discussione tratta da: http://www.britmodeller.com/forums/inde ... ademy-148/

quello a macchie è un pfm a quanto pare proprio sovra-verniciato da un NM.
poi in questa foto un pfm sembra che si vedano ma non so....sono rischierati in Cambodia
questa la didascalia:The only interceptor deployed in Cambodia in the 1980s was the dependable MiG-21 of the Socialist Republic of Vietnam Air Force (SRVAF). These MiG-21bis from the 935th Regiment were seen at Bien Hoa in mid-1980s. The unit had flown F-5As and F-5Es previously. (A. Grandolini collection

foto postata solo a scopo di discussione tratta da: http://www.acig.org/artman/publish/article_411.shtml

detto questo non mi sembra probabile che lo schema insegne variasse tra modelli diversi dello stesso aereo.

per quanto riguarda il mio soggetto non è restaurato ma lasciato a se stesso e niente di strano che le insegne sulle ali siano andate a farsi benedire.

dunque detto questo voi cosa ne pensate?

parlando di modellismo ecco le foto
dunque non ho fatto nulla di particolare, attaccate le decal,ho ripreso in paio di punti in cui micro sol e set si sono mangiati l'alclad,e ho dato un po di brio al motorela parte centrale ho schiarito il centro con alluminium stradiluito e scurito i bordi con lo steel,la parte finale che è sempre piu chiara l'ho solo schiarita con il white allum, sempre ultradiluito ,poi velatura di pale brunt metal,praticamente mezza coppa di acetone e una goccia di alclad.
i missili,ne userò due ma ho fatto qualche esperimento per la sezione di guida,che aveva una lente.

duneque mi spiace che non ci sono i vari passaggi ma non dico niente di nuovo qui sul forum,ho provato a sagomare dei pezzi di spure per la punta,ma come si vede dai primi in alto con scarsi risultati, poi mi è venuta in mente una tecnica che ho visto su MT!
dunque,pallina di milliput, ho premuto il missile originale, una volta asciutto scaldato lo spure e premuto sullo "stampo" tagliata questa lentina ho fatto frankestein e limaatina qua e la ecco i due di sotto.
tocco personale per fare la lente piu o meno tonda,ho colorato tutto di bianco poi ho passato la punta perpendicolarmente ad una lima morbida da nail-art, e ho ottenuto due risultati ho tolto lo strato sottilissimo di vernicie e ho lucidato lo spure sotto

criticate e consigliate come sempre a volontà
adesso a voi la parola!!!

Montaggio e colorazione perfetti Denis! gli alclad danno sempre una marcia in più al modello!

Bravissimo....colorazione perfetta...anche le decals le hai trattate bene!

Risultato davvero realistico Denis!!