Re: GB FF.AA. Brit-Madd22-BAE Hawk 1:48 Italeri
Inviato: 31 maggio 2015, 20:52
Ciao a tutti.
Aggiornamenti
Ho effettuato i lavaggi. Come gia detto il modello è uno special color, quindi più che pulito e poco operativo.
Non volevo appesantirlo troppo, quindi ho optato per un bruno van dick mooolto diluito quasi da non dover togliere via i residui. In alcuni punti le pannellature erano quasi sature dalla vernice, quindi si nota qualche punto dove gli oli non hanno fatto il loro dovere.
Invece nella parte posteriore della fusoliera, ho esagerato un pochetto volendo mettere in risalto la rivettatura
La pancia invece ha ricevuto un lavaggio molto delicato, un grigio appena più scuro della tonalita di alclad
Passiamo alle decals della extradecals.
Deluso ma non potevo aspettarmi altro da decals create appositamente per l'anniversario in oggetto.
Prima di tutto le coccarde sono più piccole, credo di un millimetro. Lo ho notato non tanto applicandole sulle ali ma sulla fusoliera. A prima occhiata non si nota, ma facendo un attento raffronto con le foto del velivolo vero, mi sono accorto che non corrispondeva.
Per esempio in quel punto ci sono alcuni pozzetti rettangolari, e nonostante spostassi la decal da una parte all'altra più volte non riuscivo a coprire i pannelli come in foto, ergo secondo me sono più piccole. (c'è sempre l'ipotesi che i pannelli siano sbagliati)
Spero di essermi spiegato!
Inoltre le decals poste a cavallo della radice alare e delle prese d'aria, sono mooolto più piccole, nelle foto la linea gialla che demarca lo spazio "no step" seguono il pannello.
Le decals invece rappresentano una forma all'interno di esso.
A si dimentivavo le decals sono mooolto dure, ci vogliono litri di liquidi ammorbidenti per farle piegare, però di buono si staccano molto agilmente dal supporto del foglio.
Si sono dimenticati anche qualche scritta in piu del tipo "hot gas exhaust" che servivano sul dorso in prossimità del grosso buco dell'APU e delle griglie.
Qualcuno di voi avrà notato una linea di pannello bianca di fronte al wind shield.
In poche parole dalle foto in un primo momento credevo che il windshield non avesse una linee di pannello visibili, quindi ho stuccato tutto. In un secondo momento invece ho notato diversamente, quindi con nastro dimo ho tracciato le linee di pannello, che devo riprendere assolutamente.
Sotto, decals pocchissime, solo coccarde e qualche scritta sui portelli del carrello.
Domani mi dedico ai piccoli carrelli e al canopy, che è bello lungo e tutto da mascherare.
In fine dovrò solo fissare tubo di pitot, un piccolo scarico di gas caldi e flaps.
Poi opaco e spero la la fine!
Aggiornamenti
Ho effettuato i lavaggi. Come gia detto il modello è uno special color, quindi più che pulito e poco operativo.
Non volevo appesantirlo troppo, quindi ho optato per un bruno van dick mooolto diluito quasi da non dover togliere via i residui. In alcuni punti le pannellature erano quasi sature dalla vernice, quindi si nota qualche punto dove gli oli non hanno fatto il loro dovere.
Invece nella parte posteriore della fusoliera, ho esagerato un pochetto volendo mettere in risalto la rivettatura
La pancia invece ha ricevuto un lavaggio molto delicato, un grigio appena più scuro della tonalita di alclad
Passiamo alle decals della extradecals.
Deluso ma non potevo aspettarmi altro da decals create appositamente per l'anniversario in oggetto.
Prima di tutto le coccarde sono più piccole, credo di un millimetro. Lo ho notato non tanto applicandole sulle ali ma sulla fusoliera. A prima occhiata non si nota, ma facendo un attento raffronto con le foto del velivolo vero, mi sono accorto che non corrispondeva.
Per esempio in quel punto ci sono alcuni pozzetti rettangolari, e nonostante spostassi la decal da una parte all'altra più volte non riuscivo a coprire i pannelli come in foto, ergo secondo me sono più piccole. (c'è sempre l'ipotesi che i pannelli siano sbagliati)
Spero di essermi spiegato!
Inoltre le decals poste a cavallo della radice alare e delle prese d'aria, sono mooolto più piccole, nelle foto la linea gialla che demarca lo spazio "no step" seguono il pannello.
Le decals invece rappresentano una forma all'interno di esso.
A si dimentivavo le decals sono mooolto dure, ci vogliono litri di liquidi ammorbidenti per farle piegare, però di buono si staccano molto agilmente dal supporto del foglio.
Si sono dimenticati anche qualche scritta in piu del tipo "hot gas exhaust" che servivano sul dorso in prossimità del grosso buco dell'APU e delle griglie.
Qualcuno di voi avrà notato una linea di pannello bianca di fronte al wind shield.
In poche parole dalle foto in un primo momento credevo che il windshield non avesse una linee di pannello visibili, quindi ho stuccato tutto. In un secondo momento invece ho notato diversamente, quindi con nastro dimo ho tracciato le linee di pannello, che devo riprendere assolutamente.
Sotto, decals pocchissime, solo coccarde e qualche scritta sui portelli del carrello.
Domani mi dedico ai piccoli carrelli e al canopy, che è bello lungo e tutto da mascherare.
In fine dovrò solo fissare tubo di pitot, un piccolo scarico di gas caldi e flaps.
Poi opaco e spero la la fine!
