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fabio1967 ha scritto: 20 dicembre 2020, 12:03 Fallo dopo che hai protetto le decals con il trasparente opaco e prima di applicare pigmenti e quant'altro. Eventualmente fai qualche prova su un pezzo cavia dove hai applicato le decals di scarto che ti sono rimaste del kit. E' più difficile a dirlo che a farlo, perchè in pratica ti ritrovi a spruzzare del diluente sporco di vernice. Setta la pressione del compressore a non più di 0,3-0,4 bar. Anche se alla fine qualche stencil ti si sbiadirà parzialmente, il tutto renderà più veritiero l'invecchiamento del modello. ...

Ciao Fabiano,

quoto Fabio soprattutto sulle prove.
Eseguile altrove, lontano dal modello (ad esempio: prendi un cucchiaio di plastica dipinto coi colori del modello - cosa che in realtà va fatta sempre di pari passo col procedere della verniciatura - applica su di esso una decalcomania che non usi e prova a desaturarla per tarare il giusto effetto finale), perché la desaturazione può rovinarlo in modo definitivo.

La parte difficile di questa tecnica è fermarsi in tempo!
Dopo la prima spruzzata ti sembrerà di non aver ottenuto alcun effetto. Magari neanche dopo la seconda. E così via fin quando, stanco, eccederai ed invece che desaturarle coprirai le decalcomanie.
Il modo giusto di agire consiste nel fermarsi dopo ogni spruzzata e lasciare asciugare bene il colore. Poi, riprodurre sempre le medesime condizioni di luce e osservare il modello. Solo dopo spruzzare ancora fermandosi un attimo prima, con le decalcomanie magari ancora un po' accese, piuttosto che farle sparire sotto la vernice.
Nota: poiché devi desaturare solo le decalcomanie dovrai anche mascherarle per evitare di debordare sulla mimetica già eseguita. In questo caso può essere comodo realizzare le maschere col post-it (magari doppio e con passate di aerografo leggerissime per evitare di inzupparlo) o ... quello che preferisci (cartoncino? Altro? Vedi tu!).

Infine sui colori da usare per questa tecnica mi trovo in sintonia con quanto scritto in questo post.

microciccio

microciccio ha scritto: 20 dicembre 2020, 19:20
fabio1967 ha scritto: 20 dicembre 2020, 12:03 Fallo dopo che hai protetto le decals con il trasparente opaco e prima di applicare pigmenti e quant'altro. Eventualmente fai qualche prova su un pezzo cavia dove hai applicato le decals di scarto che ti sono rimaste del kit. E' più difficile a dirlo che a farlo, perchè in pratica ti ritrovi a spruzzare del diluente sporco di vernice. Setta la pressione del compressore a non più di 0,3-0,4 bar. Anche se alla fine qualche stencil ti si sbiadirà parzialmente, il tutto renderà più veritiero l'invecchiamento del modello. ...
Ciao Fabiano,

quoto Fabio soprattutto sulle prove.
Eseguile altrove, lontano dal modello (ad esempio: prendi un cucchiaio di plastica dipinto coi colori del modello - cosa che in realtà va fatta sempre di pari passo col procedere della verniciatura - applica su di esso una decalcomania che non usi e prova a desaturarla per tarare il giusto effetto finale), perché la desaturazione può rovinarlo in modo definitivo.

La parte difficile di questa tecnica è fermarsi in tempo!
Dopo la prima spruzzata ti sembrerà di non aver ottenuto alcun effetto. Magari neanche dopo la seconda. E così via fin quando, stanco, eccederai ed invece che desaturarle coprirai le decalcomanie.
Il modo giusto di agire consiste nel fermarsi dopo ogni spruzzata e lasciare asciugare bene il colore. Poi, riprodurre sempre le medesime condizioni di luce e osservare il modello. Solo dopo spruzzare ancora fermandosi un attimo prima, con le decalcomanie magari ancora un po' accese, piuttosto che farle sparire sotto la vernice.
Nota: poiché devi desaturare solo le decalcomanie dovrai anche mascherarle per evitare di debordare sulla mimetica già eseguita. In questo caso può essere comodo realizzare le maschere col post-it (magari doppio e con passate di aerografo leggerissime per evitare di inzupparlo) o ... quello che preferisci (cartoncino? Altro? Vedi tu!).

Infine sui colori da usare per questa tecnica mi trovo in sintonia con quanto scritto in questo post.

microciccio

Grazie mille Paolo, un dubbio...perché consigliate l'XF-23, che mi sembra essere un colore tendente all'azzurro quando mi sembra di aver capito che bisognerebbe usare un grigio chiaro? Io, a tal proposito, mi sarei aspettato un XF-14, XF-19, XF-20 o un XF-80, cosa mi sfugge?

Fabiano

Fabio1968 ha scritto: 20 dicembre 2020, 17:05 Foto Foto Foto Dai facci un po vedere come è venuti

Eccoti accontentato, così almeno potrai passare una bella Vigilia rabbrividendo e al contempo ridendo del risultato.

Ora inizio con il trasparente opaco, poi pigmenti, installo carrelli, elica, antennine, pitot, altro opaco, antenna a filo e passo al prossimo modello...ok questa sequenza?

La sequenza penso sia corretta Fabiano

Forse dopo i pigmenti ridarei l'opaco per sigillarli magari

La sequenza è corretta, solo che eviterei di dare nuovamente l'opaco dopo aver montato i sottintesi che hai citato.

FreestyleAurelio ha scritto: 25 dicembre 2020, 1:47 La sequenza è corretta, solo che eviterei di dare nuovamente l'opaco dopo aver montato i sottintesi che hai citato.

Per quale motivo, Aurelio? Io pensavo di darlo perché, pur avendo usato gli stessi colori, il trasparente opaco potrebbe essere più o meno opaco rispetto al colore base e quindi notarsi una differenza tra questi ultimi dettagli e tutto il resto.

Quando darai l'opaco, dallo a tutti i pezzi che dovranno avere la finitura opaca.
Se dai troppe mani di opaco, ripetute su parti già trattate, corri il rischio di avere aloni biancastri sulle superfice del modello.
Questo effetto è chiamato "nebbia"

FreestyleAurelio ha scritto: 25 dicembre 2020, 10:41 Quando darai l'opaco, dallo a tutti i pezzi che dovranno avere la finitura opaca.
Se dai troppe mani di opaco corri il rischio di avere aloni biancastri sulla superfice del modello.
Questo effetto è chiamato "nebbia"

Ok, quindi dopo bisogna essere super precisi negli ultimi incollaggi...ecco, ho già capito dove farò il prossimo casino.
Grazie e auguri.

Fabiano

Essendo la prima volta che applico i pigmenti vi sottopongo lo stato attuale. Secondo me i fumi di scarico sono assolutamente invisibili, li ho fatti tre volte e per tre volte, ammorbidendoli con il cotton fioc asciutto, sono praticamente spariti.
Il resto dei fumi, sulla mimetica verdi, sono ugualmente molto poco visibili, meglio sulla parte inferiore.