ModelingTime.com

Intanto per il lavoro ,poi......tavolozza umida? e che è?

Credo che qualunque ulteriore commento sarebbe superfluo, per cui mi limito ad un silenzio ammirato e stupito...

Comunque, altro che ragnetti... Per riuscire a colorare ogni singolo interruttore servono degli elettroni

!! Lavoro super ...c'è tanto da imparare da te..... [emoji1]

Un modello nel modello... uno spettacolo nello spettacolo!
Impaziente di leggere il tutorial!

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fabio1967 ha scritto:Propongo un nuovo nickname: Freestyle "Caravaggio" Aurelio
Saluti
Fabio

Concordo!!!

Che spettacolo!!

ciao,
Ricky

Sempre meglio Aurelio!!Grandissimo lavoro..sopratutto sul seggiolino!!

Che spettacolo!!!

FreestyleAurelio ha scritto:Ho aperto il pannello che permette lo spurgo dei gas provenienti dal compartimento del cannonne. A causa della caduta di pressione idraulica nel circuito dell'aereo a motore spento, questo a terra è semrpe aperto.

Auré sto studiando un po l'effesedici in generale dal libro DACO, per quanto riguarda questo portellino, non ho trovato molte foto di F-16 che a terra lo hanno aperto. Anche foto in Walkaround.

Nutro il sospetto che, anche se il portellino si apra in automatico con il calo di pressione, poi gli adetti alla linea di volo lo richiudano manualmente. E' plausibile?
Non so se forare sul mio Barak. Foto di Barak con quel portellino aperte non ne trovo manco a pagare, invece con gli stabilizatori e i flapperoni abbassati a causa della caduta di pressione si.

Illuminami

Sembra vero...

Aurelio spettacolare..............come sempre