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Ammazza come sei reattivo...
Grazie Cà, non avevo pensato all'eventualità fotoincisioni, non amandole non le calcolo neppure !!!
Sono all'antica, viaggio ancora a plasticard...

Ciao.

la cura dei particolari fa il modello!

bellissimo lavoro mi piace molto il cannone reso visibile, una vera chicca. per il serbatoio dell' australiano non saprei, sembrerebbe il pilone non allineato con l' asse del serbatoio, mah

Maurizio

davmarx ha scritto:Ammazza come sei reattivo...
Grazie Cà, non avevo pensato all'eventualità fotoincisioni, non amandole non le calcolo neppure !!!
Sono all'antica, viaggio ancora a plasticard...

Ciao.

di quelle dimensioni, col plasticard divento matto

Bonovox ha scritto:la cura dei particolari fa il modello!

e mi rendono sempre più matto!

Maurizio ha scritto:bellissimo lavoro mi piace molto il cannone reso visibile, una vera chicca. per il serbatoio dell' australiano non saprei, sembrerebbe il pilone non allineato con l' asse del serbatoio, mah

Maurizio

di solito i piloni esterni erano leggermente inclinati verso l'esterno per evitare contatti tra il carico e il carrello. Quel tipo di serbatoio era un tutt'uno col pilone.A quanto pare anch'esso veniva montato inclinato

Serbatoio tutt'uno con il pilone? non lo sapevo

Maurizio

guardavo bene l'immagine postata in precedenza del pilone inclinato e notavo una piccola differenza con l'altro di sx. Non sarà mica staccato dalla superficie alare da un lato e quindi ci inganna?

Maurizio ha scritto:Serbatoio tutt'uno con il pilone? non lo sapevo

Maurizio

si Maurizio, i serbatoi subalari da 370 galloni del Phantom avevano questa particolarità

Bonovox ha scritto:guardavo bene l'immagine postata in precedenza del pilone inclinato e notavo una piccola differenza con l'altro di sx. Non sarà mica staccato dalla superficie alare da un lato e quindi ci inganna?

mdd_f-4e_phantom_ii_97208_raaf_museum_point_cook_2010_04.jpg

Francè la tua segnalazione mi ha fatto notare una cosa...il pilone sembra quello destro! I piloni esterni hanno due flange di ancoraggio, come di vede dalla foto, una destra e una sinistra.Si solito la flangia più lunga è rivolta verso l'esterno e non come si presenta in foto.In più, se non ricordo male, quelle dei serbatoi erano entrambe corte...che questo sia un Phantom in qualche museo e restaurato alla carlona?

ilGamma ha scritto:

Bonovox ha scritto:guardavo bene l'immagine postata in precedenza del pilone inclinato e notavo una piccola differenza con l'altro di sx. Non sarà mica staccato dalla superficie alare da un lato e quindi ci inganna?

mdd_f-4e_phantom_ii_97208_raaf_museum_point_cook_2010_04.jpg

Francè la tua segnalazione mi ha fatto notare una cosa...il pilone sembra quello destro! I piloni esterni hanno due flange di ancoraggio, come di vede dalla foto, una destra e una sinistra.Si solito la flangia più lunga è rivolta verso l'esterno e non come si presenta in foto.In più, se non ricordo male, quelle dei serbatoi erano entrambe corte...che questo sia un Phantom in qualche museo e restaurato alla carlona?

A sto sembrerebbe che abbiano toppato alla grande. Comunque una cosa è sicura: il pilone tiene con un lato perchè l'altro è staccato!
quest'altra foto presa dal sito primeportal potrebbe togliere ogni dubbio

Bonovox ha scritto: A sto sembrerebbe che abbiano toppato alla grande. Comunque una cosa è sicura: il pilone tiene con un lato perchè l'altro è staccato!

direi proprio di si! ho controllato le mie referenze e quello è proprio un pilone destro!!!

Quindi hai risolto l'arcano del pilone?

Inutile ricordare che fin qui è un gran lavoro! Ma le seamless riesci ad inserirle anche con le ali montate?

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