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Kit ha scritto:Scusa Valerio ma la foto dimostra il contrario....

L'andamento sulla parte destra della fusoliera è ok... già sulla parte sinistra è un pò fuori dallo schema. E' sulle ali che le macchie hanno un andamento troppo elaborato Andrea.

Devo anche fare una precisazione rispetto a quello che ho scritto in precedenza: il tuo schema è quello A, non B.

...guardate cosa ho trovato.....mi sembrano abbastanza attendibili...non per confutare l'ottimo lavoro di Andrea intendiamoci....

http://www.yolo.net/~jeaton/mymodels/sp ... tTemp.html

le mimetiche sono sempre un dilemma da riprodurre se non si hanno riferimenti fotografici dell'epoca. Comunque...ripeto Andrea...il tuo lavoro mi piace tantissimo e anch'io sono curioso di conoscere meglio la tecnica usata per il viraggio!

Starfighter84 ha scritto:

Kit ha scritto:Scusa Valerio ma la foto dimostra il contrario....

L'andamento sulla parte destra della fusoliera è ok... già sulla parte sinistra è un pò fuori dallo schema. E' sulle ali che le macchie hanno un andamento troppo elaborato Andrea.

Devo anche fare una precisazione rispetto a quello che ho scritto in precedenza: il tuo schema è quello A, non B.

La mimetica o camo che dir si voglia, che ho riprodotto su questo Spit non appartiene ne allo schema A ne allo schema B. Non è nemmeno lontanamente parente . Si tratta evidentemente di un'altro schema alternativo agli standard AeB non sò come si chiami....chiamiamolo C . Non credo cheTamiya si sia inventata questo schema, tra l'altro nel solito foglio istruzioni per l'altra versione proposta è riportato correttamente lo schema A. Inoltre ribadisco che la foto ( che pare essere nemmeno presa in considerazione) conferma tutti i punti che non corrispomdono ne allo schema A ne allo schema B...ma corrispondono allo schema del foglio istruzioni Tamiya. Le macchie che ho riprodotto sul modello sono fedeli a questo schema e su foto di spit reali ne ho viste anche di più elaborate. Passi che il foglio Tam possa essere sbagliato, ma allora anche la foto è "taroccata" ..... ?.

La foto postata, fa vedere solo parte di questo schema....che corrisponde al foglio istruzioni e non allo schema A o B. A questo punto do per scontato che anche il resto (dal momento che quanto visibile coincide) riportato nel foglio istruzioni sia corretto...

Stasera con più tempo a disposizione risponderò alle richieste di chiarimenti per la tecnica con colori ad olio usata, tecnica che avevo già usato sull'Apache.

Ringrazio tutti....Ciao!

Andrea, ti stai basando su una sola fota che inquadra il velivolo da un solo lato. Non hai altri elementi per capire se l'andamento delle ali o del lato sinistro della fusoliera erano, effettivamente, come li hai riprodotti.
Dal mio canto posso dirti che gli inglesi, durante la WWII, erano gli specialisti della standardizzazione: tutti i velivoli uscivano di fabbrica con la stessa mimetica perchè verniciata con mascherine (come ha giustamente ricordato anche Max).

Ad ogni modo il modello è tuo... ci stai lavorando te... ed è sacrosanto che tu lo voglia lasciare così!

Interessante l'uso dei colori ad olio. Un pò come si fa con i figurini dopo la base acrilica . Non avrei pensato di utilizzarlo per un aereo. Mi associo alla schiera che chiede ulteriori lumi. ...

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....be' in questo caso specifico è evidente che la foto mostra qualcosa di diverso dallo standard.....quindi tamiya ricalcando la foto non ha toppato......trovo corretto il metodo di Andrea.....d'altronde spesso ci fidiamo di schemi Standard per poi scoprire che sul campo poteva accadere di tutto.....

Enrywar67 ha scritto:....be' in questo caso specifico è evidente che la foto mostra qualcosa di diverso dallo standard.....quindi tamiya ricalcando la foto non ha toppato......trovo corretto il metodo di Andrea.....d'altronde spesso ci fidiamo di schemi Standard per poi scoprire che sul campo poteva accadere di tutto.....

Non credo sia uno schema non standard... anzi... è il solito schema A RAF. L'unica cosa diversa è il taglio del Dark Earth intorno al cupolino fisso posteriore (che non è del colore più scuro, bensì è lasciato in sabbia). Andrea ha incluso anche il cupolino posteriore quando doveva lasciarlo in sabbia.

Nella foto postata alla prima pagina si vede come i due aerei non abbiano proprio lo stesso andamento del Dark Earth, mi riferisco a AN-W e AN-V timone di coda, zona sotto gli scarichi e alla parte dietro al tettuccio.
Fermo restando che AN-V è stato pesantemente ritoccato specialmente in fusoliera, forse la precisione anglosassone nell'applicazione degli schemi mimetici non era poi così precisa... che dite?

I ritocchi sul campo ci sono sempre stati Massimo... nell'esemplare proposto da Andrea si nota anche una parziale riverniciatura sotto il codice AN ad esempio.
Difficile parlare di mimetica "non standard" quando si dispone di una sola foto però. Personalmente non mi sento a mio agio quando non ho abbastanza documentazione... preferisco cambiare soggetto, oppure affidarmi ai libri o alle informazioni note.