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con caldo e umido vien voglia di fare altro...come ti capisco!

Ciao
Tranquillo l'assetto slanciato del MiG21 verso il basso va bene secondo me. meglio che a naso un su!
saluti

pitchup ha scritto: 30 maggio 2018, 18:53 Ciao
Tranquillo l'assetto slanciato del MiG21 verso il basso va bene secondo me. meglio che a naso un su!
saluti

Si, ma era troppo davvero, era timido e depresso
Ho cercato di capire come mai era successo e se potevo non spaccare tutto il lavoro fatto sui carrelli principali e ho capito che il problema è il carrello anteriore, perchè alcuni dettagli di questo elemento, nelle foto (e nei disegni tecnici) stanno ben sotto i portelli aperti di questo vano, ben visibili ad aereo atterrato, mentre non era così nel modello. Allora ho estratto il molare e ho allungato di un anticchia. Dopo qualche tentativo ho ottenuto quel che volevo cioè sta più o meno come desideravo. Sempre dalle foto ho notato che i LanceR di Bacau appaiono leggermente meno abbattuti (di poco) di quelli operativi. Al che non so se il fatto sia
1 una mia impressione
2 il fatto che forse alcune cose, come il radar alloggiato nel cono, saranno state smontate, con meno peso sulla punta
In generale l'ho messo meno appruato ma comunque con il cono che appare leggermente verso il basso. Anche perchè visto dall'alto "suona" meglio. Speriamo.
Appena riesco faccio qualche foto.

Che poi tanto per ridere, dopo aver perso tutto il mio tempo di oggi per sta cavolata, mi era preso un colpo perchè dato che c'è troppa polvere, l'ho messo in una mensola della vetrinetta... e mi appariva troppo stavolta all'indietro... poi ho realizzato che è la mensola non in bolla... incubi!

Dopo aver sistemato il carrello principale, che in confronto il mio dentista a levarmi le mole del giudizio ci ha messo meno, con meno dolore e fatica e sangue, ho attaccato altra robettina, come le sonde sotto le ali e le luci laterali. Poi ho fatto le scrostature, tutte seguendo proprio le foto dell'aereo originale e per le parti non visibili, le foto di altri MiG LanceR A. Spero di non aver ecceduto, Qualche punto qui e lì non mi piaceva troppo e l'ho corretto dopo le foto.
Non sarà un bel modello, diciamo... "un tipo" però, qualcosa a me dice... Devo sporcare sotto, infangare gli sgonfi pneumatici, impolverare sopra, mettere il lancione e il tettuccio. Poi va inbasettato... Quasi quasi cerco una scalettina di salita, altrimenti la autocostruisco... Cmq siamo vicini, è questione del tempo per imbasettare.
PS
il tubo che sbuca dall'ugello, che in alcuni video ho visto mentre ci fanno uscire del liquido credo per manutenzione, ha un ruolo importante nella combustione? Cmq io l'ho aggiunto.

molto bello carissimo Sebastian...riguardo alle scrostature mi fido, come dici, sia da fonte fotografica...danno un bel colpo d’occhio!

Sono contento che hai risolto il problema del carrello ..... la cosa rischiava di rovinare un lavoro che ti ha richiesto tanto impegno.
Le ultime foto (penso fatte con il cell) non fanno apprezzare quanto fatto ..... guardando le foto precedenti si capisce come verrà fuori alla fine

sei quasi alla fine
le scrostature sono un bel po'... se hai usato le foto non metto bocca pero' secondo me andrebbero "spente " un po'... non so se e' la luce ma brillano molto.
Magari un lavaggetto leggero con un van dick per spegnere un po' la luce ci starebbe bene

Cox-One ha scritto: 2 giugno 2018, 18:13 Sono contento che hai risolto il problema del carrello ..... la cosa rischiava di rovinare un lavoro che ti ha richiesto tanto impegno.
Le ultime foto (penso fatte con il cell) non fanno apprezzare quanto fatto ..... guardando le foto precedenti si capisce come verrà fuori alla fine

Sono d'accordo, quando tutto è complicato causa mancanza assoluta di incastri e riferimenti, davvero si rischia il nervosismo e/o la noia possono portare ad abbandonare o chiudere in fretta. Non so ancora cosa mi spinga a farlo almeno corretto, certo è che avanzo lento. Devo fare la basettina e nel mentre posso impolverarlo e vedere se ho due griglie da aggiungere sotto, la RV non le mette tra le decals. Magari provo a fare la scaletta di salita, già mi esalterebbe di più. Il lancione è da parte, va solo tinto e incollato. Comunque sarà il mio primo jet in assoluto e sarò contento, visti base di partenza e voglia innata di complicarmi la vita

Poli 19 ha scritto: 2 giugno 2018, 15:43 molto bello carissimo Sebastian...riguardo alle scrostature mi fido, come dici, sia da fonte fotografica...danno un bel colpo d’occhio!

Tutte da foto. Anzi ho visto foto di LanceR A messi molto peggio. Certo questo non è mai stato operativo se non come dimostratore, quindi non ho affatto calcato la mano

Questo è lo stesso posto (Bacau) dove sta parcheggiato il velivolo, sono i suoi "compagni"; degno di nota che spesso le ali siano più usurate della fusoliera (forse effetto del sole e della pioggia battente?)

fonte

nannolo ha scritto: 2 giugno 2018, 19:56 sei quasi alla fine
le scrostature sono un bel po'... se hai usato le foto non metto bocca pero' secondo me andrebbero "spente " un po'... non so se e' la luce ma brillano molto.
Magari un lavaggetto leggero con un van dick per spegnere un po' la luce ci starebbe bene

penso che brillino per la lampada sopra, comunque devo impolverarlo e dovrebbe andare bene alla fine, grazie per il consiglio

Nel complesso mi piace Sebastian. Mi piaceva anche di più prima delle scrostature che non convincono a pieno. Vediamo che succede con l'opaco.

Starfighter84 ha scritto: 3 giugno 2018, 8:43 Nel complesso mi piace Sebastian. Mi piaceva anche di più prima delle scrostature che non convincono a pieno. Vediamo che succede con l'opaco.

Non ti convincono nel complesso o in qualche zona in particolare dove mi consigli di diminuirle?