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Si, le piccole imperfezioni (io intendo quelle piccolissime aree) tra le giunture o tra i punti di unione delle due tinte in chi magari non si è creata una perfetta sfumatura tra le due linee di colore. Sono piccole aree in cui il patafix non ha fatto pienamente il suo dovere (o il modellista che lo ga applicato ) .. li' applico un piccolissimo puntino nero con il colore ad olio e lo tiro con un cotton-fiock... Lungo la scia aerodinamica. Tutto qui

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Ciao Luca
perchè è commemorativo???? Non è un guerriero?
saluti

Non so bene cosa sia, [GRINNING FACE WITH SMILING EYES] nel senso che l'idea è di fare un velivolo che ha operato ma che stato ritirato dalla linea operativa ed è stato esposto in mostra statica su un piazzale commemorativo.
Certo con le dovute eccezioni dettate dai motivi prettamente modellistici (vedasi tettuccio aperto), ma con le dovute sporcature e scrostature dovute al passare del tempo.
Oggi no quasi ultimato la CAMO, mancano un paio di sortite verde scuro sulla deriva e delle correzioni che devo apportare con il Sand brown su un paio di "sbuffi" verdi che mi sono sfuggiti tra le mascherature un po' posticcie  {non mi sgridate }. Ecco le foto di oggi

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bello...mi piace...anche se per le scrostature tutto quell'arcano...un po' di sale o maskol avresti risolto lo stesso...

Finalmente vediamo una mimetica ben realizzata (anche se, a mio avviso, l'andamento della mimetica è troppo sinuoso in più di qualche punto.
La decisione di riprodurre un velivolo in mostra cozza un po' con le scrostature ed il weathering... quindi non esagererei con gli effetti.

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Ciao Luca
a me fa una buona impressione. Anche io però virerei verso "l'operativo", più che altro perché "operativi" e "gate guardian" invecchiano diversamente
saluti

Non mi dispiace affatto,anche a me ha dato l"idea di essere troppo sinuosa..ma in ogni caso è bella,stesa bene sopratutto

bhe, anch'io non sono convinto: o è operativo e quindi il chipping ci puo' stare compreso un altro po d'invecchiamento o è un "guardiano" e quindi il trattamento cambia!
A proposito...per il chipping...di solito i "graffi" si simulano con colpetti di lama (stando attento però) sulla verniciatura. Poi, fai tu!

Pure io andrei di operativo a fine carriera. Messo cosi', sarebbe troppo scrostato come gate guardian oppure poco vissuto x essere pronto x la pensione.

Si grazie dei consigli, sulla sinuosita' "citata da Valerio sono concorde perche' e' proprio uno dei miei limiti nell'uso dei "vermetti di Patafix", talvolta non riesco a dare la giusta inclinazione /forma alla sagoma della CAMO da colorare oppure capita che anche da mascherata muove tutta .. tribolo un po' nonostante a volte per certe parti del velivolo mi soddisfi molto come stacco di sfumatura.
Sulla versione operativa o "guardian" penso che allora propendero' su un operativo a fine carriera, esposto in mostra statica a qualche manifestazione patriottica argentina (molta fantasia stasera) .. in effetti il chiipping cosi' come lo vedete e' terminato e sulla planimetria dell'aereo interverro' ormai solamente con qualche lavaggetto (fatto stasera con un filtro AK Brown sulla parte marrone) ad olio tra le pannellature.
La parte sottostante volevo utilizzare per stavolta un colore ad olio marrone scuro anziche' del solito dark gray, che mi consigliate?