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denis ha scritto:però non ho la minima idea di come chiudere facendo una specie di vetrino, vinavil?

Con l'Attack! una bella colatina... una bella liscitina.... una bella lucidatina con carta 2000 e pasta abrasiva... e sei a posto!

Starfighter84 ha scritto:

denis ha scritto:però non ho la minima idea di come chiudere facendo una specie di vetrino, vinavil?

Con l'Attack! una bella colatina... una bella liscitina.... una bella lucidatina con carta 2000 e pasta abrasiva... e sei a posto!

che utilizzo dell' attak psichedelico!
ma la lisciatina va con quale grana,considerato che l'attak è durissimo da carteggiare?

Puoi partire anche da una 500... l'importante è che poi lucidi con grane via via sempre più sottili.

Ottimo lavoro sul pit

Bellissimo wip, modello dettagliatissimo e molte info utili anche al mio kit.

buona sera ragazzi, oggi vi propongo qualche piccolo aggiornamento.
per ora ho lasciato perdere la fusoliera anteriore,la maniglia d'emergenza del tettuccio non mi piace,quindi l'ho trapanata via e ho stuccato il buco con milliput,ora devo pensare a come rifare la pannellatura tonda e scratchare la maniglia(ci ho provato gia diverse volte con scarsi risultati ), ovviamente consigli sono accettatissimi.
ora veniamo a noi ho cominciato a lavorare sulla zona motori,ho ritagliato da kit originale le alette del meccanismo del thrust reverser e le ho svuotate,

ho sistemato per ora solo la sx e montato gli ugelli che dovro poi stuccare con milliput e cercare di lasciare quel minimo spazio tipico della zona.

scraccato la parte inferiore con due triangolini forati e la parte superiore lo "picconata per fare spazio per gli altri labelli superiori, non ci ho ancora messo mano e mi sono accorto che la forma di quella parte non è correttissima,nel velivolo la base della deriva è molto piu spigolosa che nel kit.cercherò di porre rimedio anche li, per quanto riguarda il foro praticato lo so che è asimmetrico ma l'idea è ricostruire con milliput tutta la parte esterna e poi con un cottonfioc dargli la forma tonda per poi con dei listelli di plasticard cercare di ricreare la parte.

poi sono passato agli aerofreni, ho tagliato l'eccesso e limato dall' interno il tutto per farcelo stare.anche li dovrò intervenire con il milliput per coprire alcune fessure l'idea è comunque cercare di lavorare sempre dall' interno.

e a voi la parola, ovviamente suggerimenti critiche consigli e qualunque cosa vi passi per la testa è accettatissima!

ovviamente devi ricreare il telaio tra i due motori



vedo che devi attappare un bel bucozzo... ma credo che verrà un bel lavoro..

belli quei nozzle

per la maniglia d'emergenza. l'avrei fatta diversamente: avrei forato; poi con il plasticard rifacevo il fondo; verniciatina in bianco; poi ci si metteva la decal o con in filetto di rame..la maniglia stessa ma è da impazzire..; per poi chiudere il tutto con il cristal clear.

starmaster ha scritto:ovviamente devi ricreare il telaio tra i due motori

ma quello non è italeri giusto? perche il kit è completamente diverso e il telaio superiore viene in parte "interpretato" con la base della deriva che è separata , comunque ottima foto cerchero di copiare il piu possibile !

poi per la maniglia era quello che volevo fare ma i cerchi non mi uscivano mai concentrici(foro/pannellatura)

denis ha scritto: ma quello non è italeri giusto? perche il kit è completamente diverso e il telaio superiore viene in parte "interpretato" con la base della deriva che è separata , comunque ottima foto cerchero di copiare il piu possibile !

è il tornado in 72 Italeri senza intervento..montato da KIT!!



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starmaster ha scritto:

denis ha scritto: ma quello non è italeri giusto? perche il kit è completamente diverso e il telaio superiore viene in parte "interpretato" con la base della deriva che è separata , comunque ottima foto cerchero di copiare il piu possibile !

è il tornado in 72 Italeri senza intervento..montato da KIT!!

non ci posso credere il 72 è fatto piu dettagliato del 48 .......