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rob_zone ha scritto:Si certo!
Allora intanto cerca al negozio di procurarti le "polveri Vallejo". Ne esistono di vari colori,tipo verde,marrone sabbia,marrone scuro..ma ti consiglio il nero per questo tipo di lavoro!!Queste polveri sono ottime per i mezzi,infatti proprio un mio amico carroarmataro me le ha consigliate
Con un pennellino prendi una piccola porzione di polvere (tu stesso te ne accorgerai quanta ne devi prendere,ma meglio poca e poi insisti) e la passi sulla zona che vuoi "lumeggiare" pian piano!Insomma,il fine di queste polveri è quello di ottenere delle ombre,fumi di scarico nel modello!Ad esempio nel cockpit va bene!le passi lungo lo giunture pian piano e poi con il pennello o con un cotton fiok inizi a sfumare!detto cosi è terrificante,ma tranquillo,è piu facile a farse che a dirsi!!
Nei jet moderni ad esempio sono molto indicate pper ricreare le ombre negli angoli della vasca del pit!
Un giorno devo fare un M££AclTW& tutorial,e spero di esserti stato utile intato!

Starfighter84 ha scritto:

rob_zone ha scritto:Si certo!
Allora intanto cerca al negozio di procurarti le "polveri Vallejo". Ne esistono di vari colori,tipo verde,marrone sabbia,marrone scuro..ma ti consiglio il nero per questo tipo di lavoro!!Queste polveri sono ottime per i mezzi,infatti proprio un mio amico carroarmataro me le ha consigliate
Con un pennellino prendi una piccola porzione di polvere (tu stesso te ne accorgerai quanta ne devi prendere,ma meglio poca e poi insisti) e la passi sulla zona che vuoi "lumeggiare" pian piano!Insomma,il fine di queste polveri è quello di ottenere delle ombre,fumi di scarico nel modello!Ad esempio nel cockpit va bene!le passi lungo lo giunture pian piano e poi con il pennello o con un cotton fiok inizi a sfumare!detto cosi è terrificante,ma tranquillo,è piu facile a farse che a dirsi!!
Nei jet moderni ad esempio sono molto indicate pper ricreare le ombre negli angoli della vasca del pit!
Un giorno devo fare un M££AclTW& tutorial,e spero di esserti stato utile intato!

Le polveri sono più indirizzate per i modellisti carrarmatari... per nopi aeroplanari non sono granchè adatte, sopratutto nei cockpit. A parte che sono molto poco gestibili in spazi stretti, e poi lasciano un effetto molto pesante... sopratutto se non si ha dimestichezza.
Personalmente preferisco di gran lunga i lavaggi, sopratutto per questo genere di lavori.

Starfighter84 ha scritto:No, appunto! le polveri si aggrappano solo su superfici opache e porose... e, sopratutto, sarebbe meglio non coprirle con ltri strati di trasparente altrimenti l'effetto si attenuerebbe. Di contro, se non le proteggi con il tempo la polvere si volatilizza e sul modello sparisce parte dell'effetto....

Meglio il lavaggio ad olio classico!

Starfighter84 ha scritto:ESATTO!!!

Gun ha scritto:quindi trasparente lucido,io ho il trasparente della model master.
puo' andar bene?

Starfighter84 ha scritto:

Gun ha scritto:quindi trasparente lucido,io ho il trasparente della model master.
puo' andar bene?

NO, PER CARITA'!! quello che hai te è uno smalto... non puoi fare i lavaggi sugli smalti altrimenti sciogli tutto! devi passare un trasparente acrilico... Tamiya o Gunze, fai te!

Gun ha scritto:...P.S. ho trovato qualche cosa che odio più della mia ex:I CANOPY!!!
mascherare un canopy e' come una giornata con la suocera!
consigli,consigli,consigli

1. per i bordi usa nastro adesivo di buona qualità che non lasci residui di collante (alcuni attaccano i trasparenti ingiallendoli irrimediabilmente). C'è il classico nastro Tamiya, le mascherine pretagliate di vari produttori come Eduard, Montex ecc. o i fogli dello stesso tipo di adesivo da tagliare alla bisogna. Io mi trovo bene con lo Scotch Magic di 3M. Di sicuro ne trovi anche altri, altrettanto validi, basta cercare e provare;
2. per rienpire le parti interne il classico Maskol o mascheranti pelabili simili. Anche qui scegli solo materiale di buona qualità perché alcuni sono aggressivi coi trasparenti. Credo che anche la colla vinilica leggermente allungata con acqua possa andar bene (mai provato ma credo sia un esperimento a bassissimo rischio );
3. tagliabalsa con lame dal filo rettilineo nuovissime per incidere il nastro e seguire con precisione i bordi del telaio dei trasparenti. Ti puoi aiutare anche con dime realizzate ad hoc per le parti dalle forme complesse oppure righelli per quelle retilinee ecc.