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Accidenti ai G ma qui davvero, e come dice anche il mio amico Max, è tutto na toppa l'inglesino. Al di la di tutto hai fatto bene a sistemare le griglie e soprattutto ad aggiungere altri particolari come i rinforzi! Te lo stai curando davvero bene sto kittino

Bonovox ha scritto: 1 marzo 2024, 18:57 Accidenti ai G ma qui davvero, e come dice anche il mio amico Max, è tutto na toppa l'inglesino. Al di la di tutto hai fatto bene a sistemare le griglie e soprattutto ad aggiungere altri particolari come i rinforzi! Te lo stai curando davvero bene sto kittino

Vengono aggiunti gli ultimi dettagli come la sonda di pressione del sistema di stabilizzazione e il tubo di Pitot:

gli scarichi rapidi di carburante realizzati con gli scarti delle fotoincisioni opportunamente ripiegati

un dettaglio del fissaggio del gancio di appontaggio, l'invito di uscita del paracadute e, sopra a quest'ultimo, la luce di posizione posteriore (manca ancora il trasparente)

Wow, Bruno, che interventi, specialmente considerando la scala

Complimenti!

siderum_tenus ha scritto: 2 marzo 2024, 10:13 Wow, Bruno, che interventi, specialmente considerando la scala

Complimenti!

GRAZIE Mario!!

Dimenticavo....le griglie poste subito sopra gli scarichi motore: a differenza dei Phantom statunitensi sono cinque anziché quattro e hanno tutte le medesime dimensioni.
Le fotoincisioni di scarto, provenienti da un set per un MiG-29, sono state solo incollate:

Complimento Bruno, veramente un grande lavoro

Ciao Bruno,

anche le grigliette .

microciccio

a.zin ha scritto: 2 marzo 2024, 22:36 Complimento Bruno, veramente un grande lavoro

microciccio ha scritto: 3 marzo 2024, 1:37 Ciao Bruno,

anche le grigliette .

microciccio

I portelli maggiori dei carrelli principali non presentano sul lato interno alcun dettaglio ma solo i segni di estrazione dagli stampi e un supporto per il fissaggio della gamba:

Anche qui era dunque necessario un intervento di dettaglio: