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Ciao Filippo.
Per il settore trasparente del tubo nel cockpit puoi usare lo sprue trasparente dei tettucci come suggerito da Sebastian ma stirato a caldo con una fiamma, resta persino più trasparente e lucido di prima dopo l'operazione. Di solito un paio di tentativi bastano ad ottenere il diametro giusto regolando semplicemente la distanza dalla fiamma e quindi la temperatura cui arriva la plastica.
Mi raccomando, se decidi di provare occhio alle dita, ok?

Non vorrei sbagliarmi ma i 109 F 2 e 4 avevano il tubo giallo sulla parete destra coperto da una piastra in metallo.
Comunque ottimi lavori.
Ciao
Daniele

Mattia, la foto non rende loro giustizia! Dal vivo non sono cosi male.
Mario e Francesco, grazie!
Davide, ci provo. Il problema è rimuovere il cilindretto da sostituire con lo sprue stirato senza danneggiare le parti!
Daniele, non so. Le foto che ho consultato, che si riferiscono al F4 e al F2 di pag 167 (Airframe & Miniature no 11 di R. Franks), non mostrano alcuna copertura. Hai qualche altro riferimento?
Per la verniciatura temo che dovrò aspettare un bel po’ perché adesso devo occuparmi della plancia strumenti e del seggiolino.
A presto (spero!).
Ciao