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Re: GB Made in Italy - Jacopo- SM 79 1/48 Trumpeter cockpit 08/04/18
Inviato: 8 aprile 2018, 12:25
da pitchup
Ciao Jacopo
ottimo lavoro, bei colori e bell'effetto. Secondo me è ottimo visto che l'abitacolo comuque poi sparisce dalla vista ahimè!
saluti
Re: GB Made in Italy - Jacopo- SM 79 1/48 Trumpeter cockpit 08/04/18
Inviato: 8 aprile 2018, 14:26
da pawn

stupendo il cockpit.
Re: GB Made in Italy - Jacopo- SM 79 1/48 Trumpeter cockpit 08/04/18
Inviato: 8 aprile 2018, 15:05
da denis
pit essenziale e visto che non vedo led che lo illumineranno, non si vedrà assolutamente nulla!!
ottimi lavori fin qua.
Re: GB Made in Italy - Jacopo- SM 79 1/48 Trumpeter cockpit 08/04/18
Inviato: 10 aprile 2018, 21:05
da Poli 19
carissimo Iacopo,
un cockpit veramente ben fatto con tanti bei particolari...bel lavoro!
Re: GB Made in Italy - Jacopo- SM 79 1/48 Trumpeter cockpit 08/04/18
Inviato: 10 aprile 2018, 21:22
da filippo77
Complimenti jack ottimi e certosini lavori
Re: GB Made in Italy - Jacopo- SM 79 1/48 Trumpeter cockpit 08/04/18
Inviato: 11 aprile 2018, 0:37
da das63
mamma mia Jacopo che bei lavori ... da restare a bocca aperta
complimenti
Re: GB Made in Italy - Jacopo- SM 79 1/48 Trumpeter cockpit 08/04/18
Inviato: 12 aprile 2018, 19:26
da lillino

Super lavori complimenti

Re: GB Made in Italy - Jacopo- SM 79 1/48 Trumpeter cockpit 08/04/18
Inviato: 12 aprile 2018, 21:10
da davmarx
Jac, ricordo male o il supporto del motore in fusoliera (il tronco di cono) è quello del kit? Avevi sostituito solo quelli delle gondole alari, giusto? In caso affermativo quegli enormi gradini sui fianchi del muso andranno eliminati?

Re: GB Made in Italy - Jacopo- SM 79 1/48 Trumpeter cockpit 08/04/18
Inviato: 12 aprile 2018, 21:50
da fabrizio79
Molto bene Jacopo!!
peccato si vedrà ben poco alla fine...
Re: GB Made in Italy - Jacopo- SM 79 1/48 Trumpeter cockpit 08/04/18
Inviato: 9 luglio 2018, 8:10
da Jacopo
Finalmente sono andato avanti!
ho stuccato tutto, aggiunto i piani di coda del classic, e ho messo le P.E. per riprodurre il sistema di sgancio dei siluri, ne metto come di consueto uno a destra dell'aereo, nella foto vedrete un siluro nelle prove a secco, è nell'Hard Point che verrà lasciato libero, questo perchè ho messo li gli agganci, mentre nel Hard point utilizzato lo incollo direttamente sul siluro, in questo modo mi facilito il tutto spero.
in tutti i casi manca l'Hard point finale che è un traliccio in P.e. troppo poco solido, verrà attaccato dopo
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Jacopo Ferrari, su Flickr
A presto!!!