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Re: Italeri Opel Maultier con Flak 38

Inviato: 16 agosto 2013, 17:41
da edo1961
Diciamo che con il secondo semiscudo è andata decisamente meglio ... :-ice

Molto più semplice la piegatura ed il montaggio ... una volta presa la mano.
La saldatura anche.

Quest'ultima ha, diciamo così, una faccia ... moooolto più decente, con qualche accenno di effetto capillarità.


La saldatura

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e, come dicevo, un accenno di effetto capillarità dall'altra parte, sulla parte esterna della scudatura:

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La parte interna della scudatura :

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Saranno dolori quando dovrò sagomare il pezzo centrale che si infila nella canna e che in pratica unisce i due semiscudi ... :-disperat

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Re: Italeri Opel Maultier con Flak 38

Inviato: 16 agosto 2013, 19:15
da edo1961
Tutto da rifare ... :evil: :evil: :evil:

In pratica, la parte centrale è solidale alla canna, che è mobile.

Una rapida occhiata al pezzo finito:

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mi ha convinto a comprare il biglietto di sola andata per il Nepal ...


Urca, si dovrà limare tutta la parte interna della saldatura ... sperando di non scassare tutto ... :,-(


Domanda da 1 milione di Euro ...

Ma dove diamine sono i punti di incollatura ??????????
Se sembra tutto "polito et bello" ....

Re: Italeri Opel Maultier con Flak 38

Inviato: 17 agosto 2013, 8:37
da edo1961
Purtroppo il danno c'è ...

Dopo aver scartavetrato e preso quasi a martellate la saldatura sul primo pezzo, ed aver spruzzato il primer Tamiya in bomboletta per avere un fondo omogeneo atto a rilevare il danno, questo è il risultato:

Pezzo "no bbuono":

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Mentre per il pezzo, diciamo così, "bbuono":

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Sul primo pezzo ci sarà ancora da lavorare di fresetta e carta abrasiva, stuccare con ciano entrambe i pezzi ...

Re: Italeri Opel Maultier con Flak 38

Inviato: 17 agosto 2013, 10:57
da edo1961
Dopo aver fresato il cordone di saldatura col Proxxon dotato di fresetta rosa ( e pregando Santa Tamiya protettora dei modellisti che mi facesse andare dritto e leggerissimo ) ed aver rifinito con carta abrasiva, pare che abbia recuperato abbastanza rispetto a prima:

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Diciamo che ad occhio nudo la situazione è di gran lunga migliore, non è che si veda molto ... molte volte è anche l'effetto macro delle foto ...

Re: Italeri Opel Maultier con Flak 38

Inviato: 17 agosto 2013, 18:29
da edo1961
Qualche altro piccolo ritocco ...

Dopo aver tuffato i due semiscudi nel solvente nitro per togliere il precedente strato di stucco spray (con l'aiuto anche di un pennellaccio della mutua), stuccato con ciano la parte esterna relativa alla giunzione fra i due pezzi che compongono ciascun semiscudo, rilevigato con carta abrasiva, e steso un nuovo strato di stucco spray Tamiya:

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sembra che ora vada un pò meglio ...

Re: Italeri Opel Maultier con Flak 38

Inviato: 17 agosto 2013, 19:35
da Jacopo
Lavoro stupendo fin'ora davver bravo e poi aggiungo che mi piace molto il soggetto!!! :-oook :-oook :-oook

per la canna poi come farai?

Re: Italeri Opel Maultier con Flak 38

Inviato: 17 agosto 2013, 19:43
da edo1961
Ciao Jacopo,
grazie per i tuoi apprezzamenti ...

Scusami, in che senso come farò per la canna ?

La parte finale della canna già l'ho sostituita con una in ottone della AFV.

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Se intendi la verniciatura, da foto viste in giro dovrebbe essere parte del colore di tutto il resto dell'arma e parte in, diciamo così, gun metal.

Per intenderci una cosa del genere:

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Guardando questa foto, ora sto facendo caso al fatto che la parte dell'arma che dovrebbe andare in gun metal corrisponde proprio alla canna dell'AFV-Club ...

Re: Italeri Opel Maultier con Flak 38

Inviato: 17 agosto 2013, 20:30
da Starfighter84
Hai fatto un lavorone con le saldature... ma levami una curiosità... perchè non hai usato la cianoacrilica per l'incollaggio? con le saldature hai rischiato di rovinare tutto....!

Re: Italeri Opel Maultier con Flak 38

Inviato: 18 agosto 2013, 5:02
da edo1961
Caro Valerio ti ringrazio,
ma ti assicuro che più osservo quelle saldature più sono preso dall'insana voglia di gettare i pezzi dalla finestra ... :twisted:

Comunque, il problema della colla cianoacrilica è che quando asciuga, cristallizza.
L'unione che ne deriva risulta essere alquanto fragile, e le parti incollate potrebbero staccarsi se per esempio sottoposte ad urti.
Secondo me questa colla va bene per piccoli pezzi, oppure per pezzi grandi con relativamente grosse superfici di incollaggio.

In questo caso, essendo parti pittosto grandi ( sempre relativamente al resto ovviamente ... ), ma con superfici di incollaggio minime, mi sarebbe servito un incollaggio di tipo strutturale.
L'unico collante che mi avrebbe garantito ciò sarebbe stato l'epossidica bicomponente, ma il problema di questa colla è che risulta essere alquanto "gommosa" una volta completamente catalizzata.
Questo, pur garantendo l'incollaggio strutturale, grossa resistenza agli urti e quant'altro, ne compromette le proprietà di carteggiabilità.
Inoltre le quantità che se ne riescono a depositare, anche prendendo tutte le precauzioni, non sono proprio minime.

Per cui l'unica strada percorribile, ripeto almeno in questo caso, mi è sembrata la saldatura.

Re: Italeri Opel Maultier con Flak 38

Inviato: 18 agosto 2013, 9:03
da edo1961
Mi sono messo a ripulire i pezzi della flak dalle bave di stampaggio ( poche in verità ) e da quelle di unione dello stampo ...

Mammaaaaa quanteeeeee ... come odio toglierleeeeeeeeeeeee ... :evil: :evil: :evil:

Fra l'altro i punti di attacco dello sprue ai pezzi sono talmente grossi da poter reggere la carena della Bismark della Trumpeter ... :-sbraco


Ragà, scusate lo sfogo, ma ieri le saldature sui semiscudi mi hanno leggermente esaurito ... :-000