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Starfighter84 ha scritto:Ma c'è un'epidemia di Draken!?!

Buon lavoro Massimo... bentornato.

Sì, ci ha preso la Drakenite acuta......a volte è contagiosa

Ho una domanda per voi...il kit propone la possibilità di rappresentarlo con la APU fuori dallo sportello sotto la pancia. Ma se io voglio rappresentare il velivolo in parcheggio, ha senso lasciarla aperta ed in evidenza? Illuminatemi, esperti!

Ciao

PanteraNera ha scritto: Ma se io voglio rappresentare il velivolo in parcheggio, ha senso lasciarla aperta ed in evidenza

...secondo me se ti piace il modello movimentato lasciala aperta...per simulare un ispezione se magari metti un pupazzino. Altrimenti chiudila...una stuccatura in più però
saluti

è l'anno del Draken!
buon lavoro Massimo!!!

Bellissimo e affascinante questo aereo, nato in un'epoca in cui queste bellissime macchine nascevano ancora sui tavoli da disegno e non nei computers.
Buon lavoro anche da parte mia!

PanteraNera ha scritto:Ho una domanda per voi...il kit propone la possibilità di rappresentarlo con la APU fuori dallo sportello sotto la pancia. Ma se io voglio rappresentare il velivolo in parcheggio, ha senso lasciarla aperta ed in evidenza? Illuminatemi, esperti!

Non è l'APU, bensì la RAT (Ram Air Turbine)... ovvero un generatore di emergenza. A terra poteva essere estratto (anche il '104, ad esempio, lo si poteva vedere con la turbina estratta) ma non era una cosa usuale.

non ti rilassare troppo con questo kit Massimo! Buon inizio!

Avanti coi Draken...sono tutti belli!

Roger

Et voilà....in men che non si dica ho completato l' assemblaggio del modello ...e non solo:





Devo dire che non ho avuto grandi problemi....le giunture da sistemare erano quelle tra la fusoliera e il tronco di coda e quelle tra la fusoliera e le prese d'aria ho usato pochissimo stucco, preferendo l' attak allo stesso, perché i gap erano veramente minimi. Ho anche reinciso le giunture, sono solo un po' da pulire con la tappo verde.......

Un po' di particolari

Giuntura ali-fusoliera





Giuntura trinco di coda-fusoliera, la più problematica



Prese d' aria ( non fate caso a quella linea che non centra nulla, mio errore stuccati subito con l' attak)



Palpebra drybrushata



Ho dato una mano di nero lucido Humbrol ai pozzetti dei carrelli, dopo di che ho spruzzato del silver della Model Master. Questa boccetta ha 10 anni ma da sempre una finitura molto bella....più gestibile dei tanto blasonati Alclad...



Piuttosto con che tinta di colore posso effettuare i lavaggi sui vani carrelli in silver? Non mi è mai capitato di farli su pozzetti colorati di silver.....voi cosa mi consigliereste?

Semplicissimo sto' Draken!
Io credo andrebbe bene con nero avorio e bruno van dyck 50-50, ma attendi la parola dei più esperti, neanche a me sono mai capitati dei vani silver.
Posso chiederti una cosa dato che sono poco esperto? Per "pulire" le giunture reincise con la tappo verde, passi l'intero pennellino sopra le linee oppure fai scivolare una goccia dentro?

Ottimo lavoro
Per i lavaggi sul silver ricordo che valerio nel suo 104 NM usò un mix 50-50 di nero e van dick, miscela che ho usato anche io in un F-5