ModelingTime.com

Le livree sono tutte da urlo... un bel Mig-21 cubano non dispiacerebbe nemmeno a me! lo ammetto...

Però Ale, come al solito papà Valerio è qui per ricordarti....: finisci prima quello che hai sulla scrivania! mi raccomando!

Oh my God Alessandro ma ne finirai mai uno??? Cmq ottima scelta di nazionalità

Starfighter84 ha scritto:Le livree sono tutte da urlo... un bel Mig-21 cubano non dispiacerebbe nemmeno a me! lo ammetto...

Però Ale, come al solito papà Valerio è qui per ricordarti....: finisci prima quello che hai sulla scrivania! mi raccomando!

Finalmente ho finito gli esami per st'estate, ora posso rituffarmi sullo Spillo e sullo Spitfire!
Quanto alle livree cubane, concordo, sono da urlo: date un po' un'occhiata a questo foglio rv-resin per il MiG-23...

A SOLO SCOPO DI DISCUSSIONE
certo che sti cubani hanno proprio fantasia nelle livree...
ciao
Ale

Molto molto belle!!
Secondo me la migliore è quella verde-blu... è insolita e diversa da tutte le altre...
Però se anche te sei come me... ti consiglierei di non approfondire e documentarti subito adesso... altrimenti rischi che ti venga una voglia matta di iniziarlo e accontoni gli altri che stai facendo a data da destinarsi...

Psycho ha scritto:bene bene, sono tutti dei bei soggetti, ti seguirò con interesse! Io però sono ignorante ancora nel mondo mig-21, puoi farmi vedere le due gobbe in questione?

ho trovato questo utile disegnino sull'In Action (a proposito, l'IMMAGINE E' INSERITA A SOLO SCOPO DI DISCUSSIONE MODELLISTICA!!) che mette perfettamente a fuoco la differenza fra le gobbe e le derive dei due tipi di MiG...

fonte: "MiG-21 in action" squadron signal publication
il che si traduce sul modello che bisogna operare sia per l'allargamento della gobba (più o meno nella zona delimitata dalle linee rosse; la precisione non è il massimo ma la mano ferma non è la mia caratteristica saliente e poi è giusto per rendere l'idea...) anche se immagino che il fatto che la gobba sia un tutt'uno con la fusoliera non sia molto d'aiuto....

ma anche in un allungamento dell'attacco della spina stessa sulla deriva, anche qui nella zona corrispondente a quella delimitata dalle linee rosse

certo avere una seconda fusoliera su cui fare le prove nn sarebbe malaccio, secondo voi se chiedo la stampata alla Trump, me la manderanno??
ciao
Ale

Oggi a Novegro, approfittando del tanto a tempo a mia disposizione ho cominciato a mettere mano al MiG...sono partito da una fase noiosa, i carichi alari, che se non faccio subito, poi alla fine non farò più!
Le foto non le posso fare, per comodità ho lasciato tutto il materiale in fiera allo stand del mio gruppo, domani si riprende. Ho lavorato sul serbatoio (due ore per assemblare, stuccare e lisciare, ora sembra un pezzo unico!) Con dello sprue filato ho poi ricreato le saldature, ben visibili dalle foto, le famose pennellature in positivo che hanno tratto in inganno l'amico Mantels!
Nel frattempo, cambio di programma: sempre Bis rimane, ma sarà bulgaro, lo stesso fatto dal buon CoB, il cui articolo diverrà d'ora in poi la mia guida ufficiale!!!
Bene, spero al più presto di mettere foto!
Annuncio fin da subito che il wip verrà aggiornato in maniera del tutto irregolare, a seconda della mia ispirazione a lavorare su un soggetto così importante!
ciao
Ale
p.s.: a breve si riprende anche con lo Spit!

Quindi che facciamo Ale, lo inseriamo come secondo soggetto del Mini GB?

no per il mini GB rimane confermato il MiG-29...nn ce la farò mai per la fine del mini GB!
ciao
Ale

Ciao Ale
hai un mostro tra le mani!!!
Modificare un MF in Bis non sarà una passeggiata, anche perchè non esistono aftermarket e modificare la spina ed il raccordo fusoliera/deriva non è semplice...ma entreresti di diritto nella "Hall of fame" e ritireranno il tuo tagliabalsa che verrà incorniciato e nessuno potrà mai più rifare una tale impresa.
saluti e buon lavoro.

infatti..anche consultandomi con Gianni Cassi in quel di Novegro, anche lui mi ha sconsigliato tale operazione...
vedremo, ci penso su un attimo!
ciao
Ale