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Mio parere personale, le ali dell'F16 sono troppo arretrate e sbilanciano il tutto, le metterei un po' più avanti e semiannegate nel tronco di coda mantenendo il diedro negativo che fa molto Phantom. Valuterei anche di renderle meno massicce.
Per il resto tutto molto bello, complimenti per la fantasia

Mmmm... concordo con gli altri, in effetti quelle ali lì davanti appesantiscono un pochino le forme.

Sul volume che occupano le ali "appese" li dietro sono d'accordo anch'io e posso sempre modificare (alla fine il progetto è nella mia testa). Sul fatto di radicarle più anteriormente, anche a ridosso della fusoliera in parte, ci avevo pensato inizialmente e posso sempre fare un tentativo. Diedro negativo ok, su questo siamo tutti d'accordo. Provo a segarne via ancora una parte e a farle avanzare, però il troncone di coda lo terrei perché slancia un po' il modello (ho aggiunto dei particolari dopo quelle foto, adesso è anche più bello). Tra l'altro nel montaggio a secco ho dimenticato di metter su la deriva e le altre alette inferiori per dare l'attuale colpo d'occhio completo, rimedio al prossimo aggiornamento.

Buon giorno Filippo, purtroppo mi sono ingannato con le foto del primo post che ho visto distrattamente pensando al P 38 e non riuscivo a capire il prosieguo ...
Ok, adesso ci sono, e mi intriga
Ti seguo

VorreiVolare ha scritto: 22 febbraio 2026, 12:14 Buon giorno Filippo, purtroppo mi sono ingannato con le foto del primo post che ho visto distrattamente pensando al P 38 e non riuscivo a capire il prosieguo ...
Ok, adesso ci sono, e mi intriga
Ti seguo

Figurati, l'effetto straniante è voluto, in questo forum serve uno scombinacarte per cui mi sono autopromosso tale! (modesto, eh?)

Vado avanti ancora un po':

aggiunti dettagli sia sopra che sotto, ormai sono a buon punto e credo manchi poco da quel pdv

Questo un dettaglio del dove, nell'aereo vero, starebbero i carrelli

Dettaglio in coda. Mancano ancora gli scarichi dei motori, ho in mente qualcosa ma devo verificare se ho tutto a disposizione.

Per finire ho sistemato la coda, rimpicciolendo le ali prelevate dall'F-16. Ho valutato anche la possibilità di radicarle in parte sulla fusoliera, ma purtroppo non è più possibile a causa del dettaglio in coda che, però, mi piace molto e lo lascio volentieri così. Nessuno vieta, comunque, di pensare di toglierla del tutto la cosa e tappare il "culetto" così. Prossimo giro di foto faccio un test foto e lo vediamo assieme. A seguire il tutto assemblato (PS, il diedro delle ali in coda si perde perché non sono incollate, ma c'è).

Al prossimo giro di aggiornamento.

Ciao Filippo,

a mio gusto personale, quindi tu fai come ti pare, la parte con i piani di coda non la vedo molto mentre la alette esterna mi sembrano fin troppo piccole, avrei usato qualcosa con una corda maggiore.

Proposta: mettere i piani di coda al posto delle alette usando eventualmente queste ultime per slanciare le due semiali esterne che otterrai.

microciccio

microciccio ha scritto: 22 febbraio 2026, 19:16 Ciao Filippo,

a mio gusto personale, quindi tu fai come ti pare, la parte con i piani di coda non la vedo molto mentre la alette esterna mi sembrano fin troppo piccole, avrei usato qualcosa con una corda maggiore.

Proposta: mettere i piani di coda al posto delle alette usando eventualmente queste ultime per slanciare le due semiali esterne che otterrai.

microciccio

Io provvederei all'inversione alette-piani di coda, mantenendo il diedro negativo delle ali dell'F-16

Qui sotto un suggerimento, ma poi è tuo e ci fai quello che vuoi

Carbo178 ha scritto: 22 febbraio 2026, 19:23

microciccio ha scritto: 22 febbraio 2026, 19:16 Ciao Filippo,

a mio gusto personale, quindi tu fai come ti pare, la parte con i piani di coda non la vedo molto mentre la alette esterna mi sembrano fin troppo piccole, avrei usato qualcosa con una corda maggiore.

Proposta: mettere i piani di coda al posto delle alette usando eventualmente queste ultime per slanciare le due semiali esterne che otterrai.

microciccio

Io provvederei all'inversione alette-piani di coda, mantenendo il diedro negativo delle ali dell'F-16

Qui sotto un suggerimento, ma poi è tuo e ci fai quello che vuoi

Molto bella così!
Ma forse noi siamo troppo vincolati all'aerodinamicità standard che non lascia sfogo alla fantasia pura.

Aquila1411 ha scritto: 22 febbraio 2026, 23:20 Molto bella così!
Ma forse noi siamo troppo vincolati all'aerodinamicità standard che non lascia sfogo alla fantasia pura.

Ci sono molteplici varianti, dall'inversione delle ali agli stabilizzatori posizionati alla sommità della deriva e chi più ne ha più ne metta

Cari tutti, intanto grazie per le risposte! Io accetto tutto, anche perché per una volta sto cercando di dare un tocco di verosimiglianza al lavoro e voi che masticate aeroplani reali ne sapete molto più di me in merito. Alla fine ho deciso di eliminare la coda, punto. Il pezzo lo riciclerò per qualcos'altro in futuro, qua non si butta niente. Intanto ho dato una sistemata a quello che sarebbe in origine il muso dell'aereo e che adesso diventerà l'opposto. Ho sistemato il diedro delle ali dell'F-16 che andranno al posto delle alette bianche del gundam, che a loro volta ho deciso di togliere. Alla fine ci saranno due ali in meno, ma poco male e meno affollamento. Rimane il problema degli scarichi, perché la mia idea è fallita miseramente: non chiedetemi perché ma avevo a disposizione un kit Trumpeter di un SU-34 in 1/144 (penso la cosa più brutta che abbia mai avuto per le mani), da cui volevo prelevare gli scarichi, per l'appunto... ma è finito tutto nel secchio della plastica, per carità. In ogni caso sarebbero stati anche sottodimensionati. Per cui li sono punto e a capo.