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Ciao , a parte quanto già detto dagli altri che quoto, mi piace, l'unico appunto che muovo è che per essere un Mig-killer la configurazione da attacco al suolo pesante
che hai rappresentato non gli rende giustizia...
altra cosa (non averne a male ma ne sto montando uno anch'io e mi sono abbuffato di documentazione) sugli E era montato il Martin Baker F5 mentre sulle versioni successive (J-FN-RF) era montato il Martin Baker F7 molto diverso proprio nella zona del poggiatesta, il tuo sedile è un F7, io ho trovato l'F5 in resina dopo non poche ricerche prodotto da una ditta francese.
Buon modellismo
Bruno

Ciao Marco,

Un bel modello, per un bell'aereo! Bravo!

Ciao
Seguo a ruota il commento comune a tutti: bello ma un pelino lucido.
Saluti cari
enrico

a parte tutto quello che ti hanno già detto io aggiungo: complimenti!

Buon giorno Marco,
Ti hanno già segnalato i punti di miglioramento
A parte quello, anche per me è Ok
Ciao

Ciao omonimo, un sacco di complimenti per il crociato, ovviamente anche per me valgono le considerazioni già fatte dagli altri sulla finitura, bottarella di opaco e via, in vetrina

brunofer ha scritto: 20 ottobre 2023, 21:08 altra cosa (non averne a male ma ne sto montando uno anch'io e mi sono abbuffato di documentazione) sugli E era montato il Martin Baker F5 mentre sulle versioni successive (J-FN-RF) era montato il Martin Baker F7 molto diverso proprio nella zona del poggiatesta, il tuo sedile è un F7, io ho trovato l'F5 in resina dopo non poche ricerche prodotto da una ditta francese.

Ciao, anch'io ho iniziato a lavorare su un F-8E e, riguardo ai sedili, ho letto sul manuale di volo che la versione D/E montava sia il MK-F5, F5A ed F7; qui un estratto dal manuale:

Da quanto è riportato nel manuale, il cambio da F5 ad F7 è avvenuto dopo l'implementazione della modifica denominata "Airframe change 491"; il manuale la descrive ma non dice ovviamente su quali matricole è stata implementata...forse una parte o forse tutte, chi lo sa...per cui secondo me è possibile che l'esemplare in questione abbia montato entrambe i tipi di sedile in periodi diversi...

lorebor ha scritto: 21 ottobre 2023, 20:55
Ciao, anch'io ho iniziato a lavorare su un F-8E e, riguardo ai sedili, ho letto sul manuale di volo che la versione D/E montava sia il MK-F5, F5A ed F7; qui un estratto dal manuale:

Ciao, nel dubbio sul mio F8E monto il MB F5 (vai a sapere a partire da quale esemplare e quando hanno iniziato a montare il MB F7...) inoltre sulle foto in mio possesso ( ed è proprio per questo
motivo che mi sono accorto che sugli F8E il sedile era diverso dagli F8J/FN/RF) vedo solo la versione F5. Ho trovato un forum dove un ex pilota di Crusader spiega bene tutte le differenze tra J
ed E : http://www.arcforums.com/forums/air/ind ... -crusader/

Spero di non essere uscito dal topic... siamo in "Gallerie"
ciao
Bruno

Ottimo Marco! continua così!

L'unica cosa che mi ha fatto storcere il naso è il Loadout tipico dei Marines, ma visto (seppur raramente) sui Navy

Sul soggetto, nulla da obbiettare è venuto bene Marco, anche se lo trovo un po troppo lucido