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Beeeenissimo Ivan. Wippone da seguire alla grande!!!

Spillone? Wip da seguire quindi. Le magagne le ha riassunte valerio. Tutte correzioni da fare, specie in 1/32. la livrea é divertente. Al raduno il velivolo uscí dall' hangar per entrare in pista dando il lato mimetico al pubblico. Anche i passaggi in volo furono sempre fatti mostrando il lato destro. Quando atterró rullò davanti al pubblico mostrando il lato con il gatto e fu una sorpresa per tutti. Bellissima idea.

Wow!
Wow!
Dunque vediamo...patatine comprate, birra c'è, frittatona di cipolle, anche....rutto libero forse!!!!
Mi siedo comodo comodo, in poltrona e mi godo questo wippozzo!!!!

Buongiorno ragazzi, approfitto subito della vostra disponibilità per chiedere se avete foto ravvicinate dei serbatoi alari. Voglio verificare se Italeri ha fatto le cose per bene. Grazie

Ciao Ivan,

nell'augurarti buon lavoro ti segnalo, qualora non la conoscessi già, la Guida pratica (modellistica) agli F-104 italiani.

microciccio

Ciao Ivan

Un wip sul 104 è sempre da seguire. Devo dire che ultimamente il 104 è presente in maniera importante sul forum.

Il F-104 NASA di Spillone, il F- 104 C di Jacopo, CF-104 canadese di alefencer 85.
Insomma una bella presenza.

Ti auguro buon lavoro, sei ben munito di aftermarket, inoltre sei ben seguito dagli appassionati del velivolo!

Sono curioso di vedere cosa ne viene fuori da questo bestione! Buon lavoro

Eccomi con il primo e corposo wip.
Ho cominciato prendendo in esame la fusoliera: in effetti le linee di pannellatura sono problematiche, in particolare presentano una sezione con spigoli tondeggianti (disegno a sinistra), quindi ad occhio risultano ancora più larghe di quello che sono in realtà; per risolvere questa situazione mi sono armato del buon "elbow grease" (nuovo prodotto MIg ) e ho carteggiato tutta la fusoliera cercando di non far sparire del tutto le pannellature per rendere più agevole il lavoro di ripannellatura (figura in mezzo).
Alla fine la situazione che dovrei aver ottenuto è quella della figura a destra che dovrebbe aver reso più accettabili i solchi di Italeri.



Questo è il risultato:








Questa procedura mi ha permesso di risolvere le piccole magagne del kit:



Le lai sono piuttosto belle e non necessitano di particolari sforzi se non quelli di correggere la posizione dei piloni più esterni che sono troppo vicine ai piloni interni, solo i Flap sono inspiegabilmente troppo corti ed è necessario, quindi allungarli di qualche decimo di mm con del plasticard.
Flap e slat verranno montati abbassati con un angolo di 15°, per rendere più saldo il futuro incollaggi ho inserito dei perni di acciaio armonico.



Nella zona anteriore della fusoliera ho inserito il set per il vano ossigeno della MBL



ed ho spostato la luce di parcheggio inferiore dietro la gamba del carrello:



Nel troncone inferiore voglio inserire il set della MBL dedicato al paracadute, ho quindi provveduto a tagliarne la sede ed a ricreare un abbozzo di pavimento:



Ho inoltre riprodotto la piastra in acciaio presente sotto il timone con un foglio di plasticard sottilissimo:



Il lavoro più lungo ha riguardato i pozzetti dei carrelli che ho voluto dettagliare il più possibile.
Questa è la situazione iniziale:







Questo è il risultato di molte ore di lavoro:













Per ora è tutto. Al prossimo wip

Ottimi lavori Ivan. Le pannellature in fusoliera sono un gran punto debole di questo kit ma vedo che hai risolto alla grande. Anche il vano carrello adesso ha una marcia in più. Ancora complimenti.
Fabio

phoenixs ha scritto: 24 dicembre 2020, 19:11 le linee di pannellatura sono problematiche, in particolare presentano una sezione con spigoli tondeggianti

Anche io sto riscontrando il tuo stesso problema di pannellature sull'A-6E Italeri 1/72 Ivan, immagino che in 1/32 si noti ancora di più ed hai fatto bene a correggerle