ModelingTime.com

Sinceramente grandi scelte non ci sono sul mercato.
Nella scala 1/48 ci sono solo la Hobby Boss e la Kinetic ( tra le due è migliore la seconda)
Nella scala 1/72 c’è la Cunarmodel ma è in resina , materiale che ha me personalmente non lo prediligo.

Sicuramente come fedeltà la Cunarmodel é molto più precisa e offre la possibilità di riprodurre vari reparti e se non ricordo male ha Decal per realizzare Special Color del 32° stormo

Bel soggetto. Ti seguo.

Maurizio

Sarà un bel lavoro da seguire.

Il cockpit non mi sembra affatto male Claudio, bene così!
Il parabrezza lo hai già incollato? un pò troppo presto secondo me... anche perchè uno dei passaggi più complessi è l'unione tra i due tronconi della fusoliera.

AleFencer85 ha scritto: 17 marzo 2020, 12:17 Alla fine quale è la scatola migliore per un AMX? Perché so che fra Kinetic e HobbyBoss hanno fatto a gara per sbagliare il più possibile...

L'Hobby Boss ha il muso cannato pesantemente... e a conti fatti non è neanche in 1/48, è un pò più grande. Kinetic invece è tutto sommato fedele nelle forme... i dettagli non sono il massimo, soprattutto le rivettature (fuori scala) del troncone di coda, ma alla fine non è male. Per tirarci fuori un esemplare ACOL va modificata qualche zona... i cerchioni dei carrelli posteriori, invece, sono toppati (in questo caso l'Hobby Boss è migliore).

Ciao a tutti amici di MT vi posto altri passettini del mio lavoro.
Stiamo incontrando piccole problematiche comunque è andato tutto per il verso giusto.

PARTE INTERNA PRESE ARIA

La parete della bocca della presa d'aria è composto in due parti che devono essere colorate di Biaco prima del montaggio altrimenti una volta posizionati non è più possibile.
Per il posizionamento ho dovuto fare diverse prove , ed in alcuni punti è stato necessario dare qualche colpetto di lima .
di seguito vedrete quello che otteniamo.

PARTE INTERNA PRESE ARIA POSIZIONATA

PARTE ESTERNA PRESE ARIA

VISTA PARTE ESTERNA PRESE ARIA CON IL MONTAGGIO DEL SECONDO PEZZO

Questa operazione dovrà essere ripetuta anche nell'altra parte della fusoliera.

Continuiamo ancora con altri step che devono essere fatti prima della chiusura delle due parti della fusoliera.

AMX VENTOLA + USCITA SCARICO

Anche queste due parti devono essere colorate prima di chiudere .
Per la ventola ho usato lo STEEL della Model master e per la parte finale dello scarico il BURNT METAL sempre Model Master

VENTOLA + USCITA SCARICO POSIZIONATI

ALTRA VISUALE

Il prossimo passaggio sarà dedicata al vano carrelli che già da una piccola prova ho potuto costatare che mi darà problemi quando dovrò chiudere le due Fusoliere .... Incrociamo le dita

Uno degli aerei che mi piacerebbe modellare. Ti seguo

Ciao a tutti i lavori proseguono un po’ al rilento , come avevo accennato in un’articoli precedente la situazione é un po’ complicata ,anche perché sulle istruzioni ci sono passaggi che non vengono spiegate benissimo ,anzi vi comunico che un pezzo (F22 volata interna del cannone ) non viene nemmeno menzionato su le istruzioni invece deve essere incollata.

Un consiglio per chi volesse affrontare questo modello di munirsi della documentazione ,foto ,ecc. che è importante.

Proseguiamo con il lavoro:
AMX VANO CARRELLI POSTERIORE


AMX VANO CARRELLI POSTERIORE

Sono riuscito a completare il vano carrelli posteriore , anche questo è composto da vari pezzi da incollare .
Ho colorato con il Bianco ,ed una volta asciugato ho dato una passata a pennello di trasparente della Tamiya, per poi e effettuare il lavaggio per far risaltare tutti i particolari.

AMX -FINE MONTAGGIO FUSOLIERE
Come potete vedere dalla foto ho già unito la fusoliera anteriore con quella posteriore, dove ho trovato un po di difficoltà perchè non combaciava alla perfezione , comunque alla fine con varie limature interne sono riuscito ad ottenere un risultato soddisfacente.
Solo sul lato sx dovrò intervenire con un po di stucco come segnalato nella foto sottostante

AMX _ stuccare

Oggi invece ho iniziato a lavorare su le ali , la Kinetic da la possibilità di realizzare l'aereo con i Flap aperti, ed io tanto per complicarmi un po la vita ho scelto di percorrere questa strada.
In un pomeriggio sono riuscito a costruirla una sola, ogni singolo pezzettino deve essere ripulito dalle sbavature di plastica, quindi ho perso molto tempo -

AMX—- ESPLOSO DELL’ ALA - E MONTAGGIO FINITO

Per oggi ho finito ,ci vediamo domani con altri aggiornamenti, intanto aspetto le vostre considerazioni.

Ciao Claudio