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Ciao Takaya!
bel modo di tornare prepotentemente alla carica nel modellismo, sicuramente un soggetto molto interessante! ti potrai anche sbizzarrire sulla colorazione senza badare troppo alla fedeltà... alla fine sui Luft 46 c'è poco o niente per ciò che riguarda la documentazione!

P.S. che aereo sperimentale americano vi ricorda questo TA-183? piccolo quiz per tutti voi...!

somiglia all'x5, ma non so... ma quanto erano avanti i progettisti tedeschi in quegli anni??

Ecco che muovo i primi passi.
Prima mano di vernice al cockpit, come da istruzioni con un bel HU-67.
Poi primo drybrush leggero all'interno e colorazione, per quanto possibile, alla strumentazione.
Siate buoni con i guidizi, e naturalmente........ tutti i consigli, suggerimenti, trucchi opinioni e pareri SONO assolutamente ben accetti.
Fatevi sotto ragazzi e fatemi a pezzi.

In più Vi mostro cosa ci aggiungerò come aftermarket...
Un bel vano carrello ant. e ugello di scarico Quickboost e un fantastico vano carrello ventrale Aires.

Lima... lima.... lima... lima....

Bene, bene! Accentuerei solamente un pò di più il dry specialmente sui pulsantini laterali!
Non conosco l'aereo, ma guarda il link sotto quant'è bello:

http://www.hyperscale.com/features/2001/ta183bg_1.htm

Per gli after condivido la tua scelta! Guai a rifiutare la resina....santa resina

CMQ continua così e postaci altre foto!

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

La resina è sempre cosa buona e giusta! bravo Takaya, ottima scelta con quegli aftermarket
Con che colore hai eseguito il dry brush? io aggiungerei qualche pulsantino giallo e rosso... danno quel tocco di colore in più e ravvivano il colore scuro del pit!

@ Psycho: risposta esatta! l'X-5 è una copia più grande e leggermente modificata... a parte lo studio dell'ala a geometria variabile per cui fu costruito, la struttura è molto simile al TA-183.

Bonovox ha scritto:Bene, bene! Accentuerei solamente un pò di più il dry specialmente sui pulsantini laterali!
Non conosco l'aereo, ma guarda il link sotto quant'è bello:

http://www.hyperscale.com/features/2001/ta183bg_1.htm

Per gli after condivido la tua scelta! Guai a rifiutare la resina....santa resina

CMQ continua così e postaci altre foto!

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

Bene e grazie.... sono intenzionalmente andato leggero con il drybrush. Ho usato la tecnica del sale..........in cucina però , nel senso che faccio sempre in tempo ad aggiungere, in quanto togliere poi è un casino, volevo prima sentire cosa pensavate voi.
Si effettivamente il Ta-183 nel link che hai messo è veramente bello, ma quella è opera di Brett Green ....... e chi ci arriva a quel livello.

Starfighter84 ha scritto:La resina è sempre cosa buona e giusta! bravo Takaya, ottima scelta con quegli aftermarket
Con che colore hai eseguito il dry brush? io aggiungerei qualche pulsantino giallo e rosso... danno quel tocco di colore in più e ravvivano il colore scuro del pit!

@ Psycho: risposta esatta! l'X-5 è una copia più grande e leggermente modificata... a parte lo studio dell'ala a geometria variabile per cui fu costruito, la struttura è molto simile al TA-183.

Ho usato un pò di silver, e come spiegavo sopra, intensificherò il lavoro con il colore che ho usato per il cockpit schiarito con del bianco.
Poi come suggerivi, un paio di pulsantini ce li metto di certo.
Ditemi se vi sembra giusta come procedura..... e intanto sto a colorà ER tizio che pilota....

Takaya74 ha scritto:.....ER tizio che pilota....

Senza offesa, ma vedendo la tua immagine in avatar non lo chiamerei "tizio" bensì "HIROSHI SHIBA"
come mi mancano i tempi di Jeeg..

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

Bonovox ha scritto:

Takaya74 ha scritto:.....ER tizio che pilota....

Senza offesa, ma vedendo la tua immagine in avatar non lo chiamerei "tizio" bensì "HIROSHI SHIBA"
come mi mancano i tempi di Jeeg..

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

Se vabbbè.... allora perchè volete svelare i trucchi. Quello è Hiroshi in pensione che non si arrende, lui e tutta la campana di bronzo.