ModelingTime.com

Argo2003 ha scritto: 19 gennaio 2018, 13:03 Coccarde...non coccarde...
Insegne...non insegne...
Codici...non codici...

Non cambia la sostanza;
anche "navalizzato" è veramente BRUTTO!!!

brutto.... è un tipo !!
cmq a forza di vederlo mi ci sto abituando...

Dioramik ha scritto: 19 gennaio 2018, 19:39 Dai su che non è proprio così brutto come lo dipingete, si certo non è bellissimo come molti altri aerei moderni ma è abbastanza piacevole, sopratutto è moderno e attuale, ottimo per le esigenze della nostra nazione.
Altra cosa a suo favore secondo me è che a vinto la competizione contro il suo avversario Boeing X-32 ma lo avete visto almeno quello? Orribile!!!
Consideratevi fortunati, l'avete scampata bella e ringraziate il cielo che abbiamo questo non troppo bello ma non così orribile!

Comunque anch'io all'inizio ero "disperato " come voi ma ora inizio a vederlo meglio e meno brutto.
Non offendetevi per favore perché sono tra il serio e il faceto.
Buona serata a tutti voi.

Eccolo, a Patuxent River. Sembra un fumetto. Ma anche l'F-35 è messo bene, quanto a bruttezza.

Eccolo, a Patuxent River. Sembra un fumetto. Ma anche l'F-35 è messo bene, quanto a bruttezza.

ma questo non si guarda...

siderum_tenus ha scritto: 19 gennaio 2018, 11:23

jollyroger ha scritto: 19 gennaio 2018, 10:10

fearless ha scritto: 19 gennaio 2018, 8:24

No Mauro, l'accordo si estende a qualsiasi corpo statale...

Bene, come scoraggiare il supporto alle FF.AA. da parte degli appassionati. In pratica, nonostante rischieramenti ed addestramenti all'estero, non hanno imparato nulla sulle public relations e su come avvicinare la popolazione alle forze armate. Gia' hanno contro le istituzioni e diversi gruppi politici, con votanti annessi. Se poi fan scappare pure quelli che li supportano o che cmq, li vedono con benevolenza ....... Poi non si lamentino, come al solito, di essere soli.

Ciao Mauro,

come saprai, anche dietro la scelta cui fai riferimento si nasconde una motivazione meramente economica: qualche tempo fa è stata creata una società (della quale, me ne scuso, ma non ricordo il nome con esattezza) cui è stata affidata la gestione -anche a livello commerciale- di vari "marchi" (nel senso più ampio, ed anche magari improprio del termine) italiani, nel cui novero rientrano, purtroppo per noi modellisti, sia A.M.I. che M.M.I, ecc...

In periodi di vacche particolarmente magre, ogni occasione è buona per racimolare risorse...

Ciao Mario,
hai ragione sulle questioni economiche anche se, ci sono molte cose contradditorie. prima si vieta all'aeronautica di vendere gadget alle manifestazioni perchè non soggette ad iva, poi si permette sta roba. Ad ogni modo, al di la' delle questioni economiche, e' anche vero che così facendo, non è che si favorisca lo spirito nazionalistico che già è molto blando e, il relativo supporto alle FF.AA. Vero che si è in un periodo di vacche magre ma, quando hai un presidente della camera che, alla parata del 2 giugno applaude alla protezione civile e non al passaggio dei reparti delle FF.AA., per non parlare del voltarsi al passaggio della Folgore, e con partiti in ascesa che vedono col fumo negli occhi la difesa, direi che un occhio benevolo verso chi, nonostante i divieti ed i maltrattamenti, continua a difenderli, non farebbe male. Soprattutto verso chi non puo' imbucarsi in basi e via dicendo. Se penso a cosa mi dissero, 20 anni fa, dei semplici avieri della RAF mentre attendevo che iniziassero i decolli a coltishall e a cottesmore, mi viene da piangere. O il business intorno alle basi di Meiringen e Payerne, altrochè la miseria che la difesa incamera dall'accordo sballato con italeri.

Al confronto con il progetto Boeing, l' F 35 si può paragonare a Bar Refaeli.
Ad ogni modo, sicuramente più bello dell' F 117. E sulla stessa onda degli altri aerei stealth. Non che nel passato ci siano stati solo esempi di bellezza, l'A 7 e l'A 10 erano decisamente bruttini e pure l'A 6 ....... così come certi progetti europei o Russi. Eppure molti sono diventati delle icone ed ora si dice che siano stupendi.
C'è da dire una cosa, tra tutte le forze aeree che hanno preso in carico gli F 35, ad oggi direi che i nostri sono quelli con l'araldica migliore, soprattutto quello della MMI.

jollyroger ha scritto: 20 gennaio 2018, 17:00 l'A 7 e l'A 10 erano decisamente bruttini e pure l'A 6 ...

MA COME...


l'A-7 è così bellino con quella presa d'aria e il nasone. Anche l'A-6 è un aereo simpatico, singolare
Ovviamente si scherza, i gusti son gusti

El Cjastron ha scritto: 20 gennaio 2018, 18:53

jollyroger ha scritto: 20 gennaio 2018, 17:00 l'A 7 e l'A 10 erano decisamente bruttini e pure l'A 6 ...

MA COME...


l'A-7 è così bellino con quella presa d'aria e il nasone. Anche l'A-6 è un aereo simpatico, singolare
Ovviamente si scherza, i gusti son gusti

sono dei tipi. dei brutti con fascino

Vi garantisco che vedere volare F-35 vi farà cambiare idea.
Ho avuto la possibilità di girarci attorno e devo dire che è un concentrato di ingegneria. Nulla lasciato al caso e le forme tozze e sgraziate hanno un perché.

Certo modellisticamente non è molto affascinante, come F-22, però cambieremo idea tra 10 o 20 anni

I gusti son gusti...
Fra tutti gli ultimi aerei "invisibili" questo F-35 è l'unico che tollero, anzi, azzarderei a dire che nella vista in pianta persino mi piace!

Discorso a parte per il "vecchio" F-117, per le automobili ho sempre preferito lo stile spigoloso a quello tipo ovetto kinder e più spigoloso di un F-117 non ricordo nulla...
Quindi mi piace!

Per quanto riguarda il "doversi abituare" al look di questi aerei ci penseranno i nostri pronipoti... ci saranno loro quando entrerà in servizio nella nostra amata Aeronautica la versione
F-35A S-ASA.M Ter Block.152++ Bis
frutto dell'ultimo aggiornamento d'arma!



Come sempre ho un'unica preghiera da rivolgere alla A.M.I.
Rimettete almeno le coccarde a bassa visibilità colorate... queste grigie sono di una tristezza indicibile!

Mi piacerebbe cambiare opinione fra una quarantina d'anni. Ora me lo segno.