ModelingTime.com

Ciao
http://www.airport-data.com/aircraft/ph ... 0541L.html
http://www.airport-data.com/aircraft/ph ... 30540.html
sonda OK quindi!
saluti

pitchup ha scritto:Ciao
http://www.airport-data.com/aircraft/ph ... 0541L.html
http://www.airport-data.com/aircraft/ph ... 30540.html
sonda OK quindi!
saluti

Grazie Max, questo è il 36.37, io ho le deal per il 36.36

Bellissimo il pilone color sabbia

Ciao

pawn ha scritto:

pitchup ha scritto:Ciao
http://www.airport-data.com/aircraft/ph ... 0541L.html
http://www.airport-data.com/aircraft/ph ... 30540.html
sonda OK quindi!
saluti

Grazie Max, questo è il 36.37, io ho le deal per il 36.36

Bellissimo il pilone color sabbia

...ahhhh scusa avevo letto male i codici come 36-37 scusami!!!
In effetti dopo la missione Locusta (con conseguente riverniciatura "giallo sabbia" dei velivoli impiegati) al rientro ai reparti questi velivoli rimasero nella tenuta "gialla" per parecchio tempo. Infatti, diversamente dai velivoli inglesi, la vernice usata sui nostri "locusta" era di tipo smalto (gli inglesi usarono invece una vernice lavabile detta "desert pink", ecco perchè apparivano più usurati rispetto ai nostri, che venne rimossa appena rientrati) quindi il successivo processo di riverniciatura avvenne solo quando gli stessi velivoli furono via via mandati in manutenzione e quindi completamente sverniciati. Succedeva però che nel frattempo pezzi smontati di velivoli "Locusta" venissero rimontati su velivoli con colorazione NATO (addirittura potevi vedere piani di coda gialli montati su Tornado con mimetica NATO).
saluti

pitchup ha scritto: Succedeva però che nel frattempo pezzi smontati di velivoli "Locusta" venissero rimontati su velivoli con colorazione NATO (addirittura potevi vedere piani di coda gialli montati su Tornado con mimetica NATO).
saluti

Noioso, devo trovare una foto, troppo forte un patchwork simile