ModelingTime.com

Ok grazie a Voi per l'incoraggiamento. Speriamo in bene!
Ciao
Filippo

Beh, se non vuoi fare gli esemplari con la sonda, basta scegliere di replicare gli esemplari iniziali e pre adozione di manouvering slats. Se non erro, il modello tamiya della foto, rappresenta un esemplare con l'ala solida. La modifica della volata del cannone fu' precedente all'introduzione degli slats di manovra quindi, non penso tu abbia grossi problemi nel trovare l'esemplare adatto. Andando a memoria, credo che sino alla guerra del kippur compresa, gli aerei erano senza sonda, installata solo successivamente. E, quasi sicuramente, sino a quella data gli stencils erano in inglese. Potresti anche fare un F 4 E ( S ). Buon lavoro. Il Phantom e' sempre bello da vedere, soprattutto se israeliano.

Non ho mai approfondito il discorso scritte di servizio però immagino possano esser state modificate con il cambio di mimetica, se ti interessa un esemplare con colori SEA userei stencil in lingua inglese, e magari sbaglierei...

Per un Phantom F-4E(S) Peace Jack serve la conversione in resina che è merce rara al giorno d'oggi. Questa versione la trovo di un fascino unico visti i soli 3 esemplari costruiti e operativi al mondo,una macchina esclusiva della sola IAF; magari a molti non piace ma io ne vado matto e la conversione AirDoc in 48 che possiedo è decisamente "il mio tesssoroooooo".


Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte: livestream.com

Ad ogni modo la documentazione che hai è più che sufficiente a dipanare ogni dubbio e tieni conto che il Tamiya in 32, come già detto da Mauro, ha l'ala Hard wing e la bocca cannone per un esemplare di tipo early e non late;)

Soggetto che non posso non approvare Filippo!
Sei anche ben "corazzato" con la documentazione... tutte le risposte che cerchi sulla volata del cannone le trovi nel primo volume della serie Double Ugly: leggendo nel testo c'è una cronistoria abbastanza dettagliata delle varie modifiche e caratteristiche dei Block ricevuti dalla IAF,

Davide: gli stencils in inglese, se ho ben capito, sono stati utilizzati anche sugli F4E in Sea camo. Quando poi li hanno riverniciati nella consueta mimetica israeliana, penso abbiano adottato gli stencils in ebraico.
Mauro e Aurelio: l'F4E (S) con quel "nasone" non mi piace proprio! Peraltro, sapete cos'è quella striscia che gli corre parallela lungo tutta la fusoliera?
In ogni caso, preferisco il classico F4E late molto aggressivo e con qualche kill MiG in fusoliera anche se, in verità, mi attizza parecchio l'idea di realizzare uno dei due F4E early che, appena arrivati dagli Usa, fecero un passaggio a volo radente con l'afterburner a canna supra l'aeroporto de il Cario tanto per far sapere agli Egiziani che Israele aveva acquisito gli F4E.
La scelta, comunque, non sarà delle più semplici. E' meglio, quindi, che cominci a studiare!
Ma confido nei vs consigli.
Ciao
F

filippo ha scritto: Mauro e Aurelio: l'F4E (S) con quel "nasone" non mi piace proprio! Peraltro, sapete cos'è quella striscia che gli corre parallela lungo tutta la fusoliera?
In ogni caso, preferisco il classico F4E late molto aggressivo e con qualche kill MiG in fusoliera anche se, in verità, mi attizza parecchio l'idea di realizzare uno dei due F4E early che, appena arrivati dagli Usa, fecero un passaggio a volo radente con l'afterburner a canna supra l'aeroporto de il Cario tanto per far sapere agli Egiziani che Israele aveva acquisito gli F4E.
La scelta, comunque, non sarà delle più semplici. E' meglio, quindi, che cominci a studiare!
Ma confido nei vs consigli.
Ciao
F

Quella è una walkways verniciata...
Per gli esemplari late ti serve la conversione per modificare la bocca del cannone e le ali ( che mi sembra tu non abbia tra gli after fotografati); in alternativa plasticard e pazienza...tanta pazienza per non cadere in un falso storico.

Walkway verniciata? Vista cosi sembrava qualcosa in rilievo!
Il kit della Tamiya prevede sia la volata del Vulcan lunga (anche se fa parte del muso trasparente che non mi fa impazzire) che gli slats fissi sul bordo alare. Almeno quello!
F

Quindi realizzi un esemplare Early o Late?

I late israeliani avevano tutti ala slattata, e spesso il sensore TISEO sul bordo d'attacco dell'ala sx. Devi verificare cosa hai nella scatola... ma in ogni caso non credo che potrai realizzare un esemplare late con quello che hai a disposizione.
L