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Rieccoci qui
allora ho scelto di realizzare il P-51D-5NA appartenuto al Capitan John Gordon del 368th fighter squadron, 359th fighter group, chiamato "Cookie", biscotto. Questo aereo all'inizio era assegnato al Capitan Howard Fogg ed era battezzato "Moose nose" ossia "Muso di alce", ecco il motivo per il quale appare sulla fiancata sinistra la piccola nose art di un'alce.

Queste sono le foto e i profili che ho trovato come riferimento: un soggettino colorato e molto interessante nella realizzazione:



http://www.americanairmuseum.com/aircraft/20186 - Immagine pubblicata a scopo di discussione



http://www.littlefriends.co.uk/gallery. ... le&Item=12 - Immagine pubblicata a scopo di discussione

E qui un profilo colorato che potrà tornarmi utile per la scelta dei colori:



http://www.markstyling.com/p51s_7.htm - Immagine pubblicata a scopo di discussione

Ho notato che sia la box art della Revell sia alcuni fogli di decals dedicati al soggetto propongono una colorazione differente, probabilmente successiva a quella delle foto che ho trovato in rete, si parla infatti di un P-51D-10, ma vista la mancanza di riferimenti fotografici realizzerò quelle postatevi sopra!



http://modelingmadness.com/scott/decals ... s48948.htm - Immagine pubblicata a scopo di discussione


Al prossimo aggiornamento

Buongiorno, un pò di aggiornamenti del cockpit:

le fotoincisioni Eduard arricchiscono l'abitacolo sicuramente meglio di come viene proposto dall'Airfix, l'effetto è un pò piatto ma per la scala non crea troppi problemi, ho aggiunto il cuscino al seggiolino con della pasta verde bicomponente della Games Workshop. Per provare nuove soluzioni ho utilizzato un Interior green della MrPaint per gli aerei USAF della seconda guerra mondiale (MRP-131), ho avuto la sensazione che la tonalità fosse troppo accesa una volta sparato, per fortuna un lavaggio con Bruno van Dick ha bilanciato e spento un pò l'effetto, la comodità del lavaggio ad olio diretto sul colore risparmia qualche passaggio!

Al prossimo aggiornamento



IMG_5437 by Mattia Pancotti, su Flickr

IMG_5438 by Mattia Pancotti, su Flickr

IMG_5443 by Mattia Pancotti, su Flickr

IMG_5463 by Mattia Pancotti, su Flickr

IMG_5464 by Mattia Pancotti, su Flickr

IMG_5471 by Mattia Pancotti, su Flickr

IMG_5472 by Mattia Pancotti, su Flickr

IMG_5478 by Mattia Pancotti, su Flickr

IMG_5479 by Mattia Pancotti, su Flickr

Ottimo risultato, bravo non ė semplice applicare le fotoincisioni, specie in questa scala.

...bellissimo...di solito i p-51D erano in un verde piu' scuro il dull green...ma in 72 forse meglio cosi'...
fotoincisioni messe a regola d'arte...bello anche il pavimento antiscivolo usurato

Enrywar67 ha scritto:...bellissimo...di solito i p-51D erano in un verde piu' scuro il dull green...ma in 72 forse meglio cosi'...
fotoincisioni messe a regola d'arte...bello anche il pavimento antiscivolo usurato

Diciamo che in questa scala un verde cosi mi fa risaltare molto il cockpit, tuttavia penso sia davvero più scuro, questo verde MRP non mi ha convinto al 100%, quindi approvo

Grazie Enri!!!

gran bel lavoro!! ottimo inizio, complimenti

carissimo Mattia...che bello rivederti al lavoro dopo gli allori...bel soggetto e bei lavori fatti...ti seguo a vista!!

vabbè se parli di americani, sono in prima fila!

Il Cookie è un classicone. Anche le red tails, poi ovviamente dall'elezione di Obama alla casa bianca si è scelto di puntare spesso su questo reparto, che comunque ha una storia importante nel quadro della WWII.

La qualità die nuovi Airfix è notevole e già da scatola si ottengono buoni risultati, sono d'accordo nel definire gli interni a volte un pò giocattolosi, ma per mia filosofia, io amo dettagliare più che altro ciò che si vedrà fino alla fine. Per P38 e P51, la presenza del tettuccio a calotta è positiva per il modellista con le radio bene in vista.

Se proprio vuoi essere puntiglioso, controlla se l'antiscivolo stava anche sotto il seggiolino perchè mi sembra di no



la fonte dell'immagine è piena di riferimenti e foto, dagli un occhio

Ciao Mattia
Un cockpit davvero impreziosito dai dettagli. Bravo!
saluti

Donald ha scritto:gran bel lavoro!! ottimo inizio, complimenti

Grazie Claudio!

Poli 19 ha scritto:carissimo Mattia...che bello rivederti al lavoro dopo gli allori...bel soggetto e bei lavori fatti...ti seguo a vista!!

Grazie Fiorenzo, questo Mustang deve salvare le sorti del precedente ihih a presto!

Seby ha scritto:vabbè se parli di americani, sono in prima fila!

Il Cookie è un classicone. Anche le red tails, poi ovviamente dall'elezione di Obama alla casa bianca si è scelto di puntare spesso su questo reparto, che comunque ha una storia importante nel quadro della WWII.

La qualità die nuovi Airfix è notevole e già da scatola si ottengono buoni risultati, sono d'accordo nel definire gli interni a volte un pò giocattolosi, ma per mia filosofia, io amo dettagliare più che altro ciò che si vedrà fino alla fine. Per P38 e P51, la presenza del tettuccio a calotta è positiva per il modellista con le radio bene in vista.

Se proprio vuoi essere puntiglioso, controlla se l'antiscivolo stava anche sotto il seggiolino perchè mi sembra di no



la fonte dell'immagine è piena di riferimenti e foto, dagli un occhio

Ciao Sebastian!!!
grazie mille per il link e per le foto, sapevo della presenza di diverse tonalità di interior green anche a seconda del periodo e del luogo di produzione del Mustang, infatti il dubbio nasceva da quale utilizzare su questo esemplare della prima produzione. Questa pagina di forum ce l'ho salvata nei preferiti ahah la conoscevo, pensa che l'ho letta tempo fa dopo aver fatto questo cockpit e ahimè sono giunto alla conclusione che sarebbe meglio rappresentare il seggiolino senza imbottitura, probabilmente sui primi P-51D-5NA non era presente come viene specificato, quindi provvederò a modificare il tutto.
Sull'antiscivolo ti do ragione, ma per velocizzare ho dipinto anche la parte sotto il seggiolino di nero, quel che va oltre a stento si vedrà una volta chiuso il cockpit perchè il seggiolino va a filo con le paratie, mi gioca a favore la scala

Un salutone e grazie per il link