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Quoto Luca... l'Hornet a terra li ha sempre abbassati, ma sarebbe un lavoro enorme e noioso tagliarli...

lasciali stare i flap eddy è una rottura tagliare e ricucire....

...x via dei flaps: anche al mio vorrei abbassarli ma ho guardatobene le foto e mi sembra che il meccanismo sia complicato, non è solo il flap incernierato, c'è un ulteriore pezzo che ruota assieme al flap... credo sia un bel casino!!! poi vedi tu
communque bellissimo esemplare in grigio
Ricky

credo che rinuncero'....piu tardi posto altre foto....

Ciao Flanked
Io vado controcorrente e taglierei e riposizionerei in configurazione "imbarcata". I lavoro è ingrato (lo so perchè una vita fà l'ho fatto su un Italeri 1/72) e comporterebbe anche la ricostruzione delle cerniere a "tastiera", però la soddisfazione è stata anche multipla di tre essendo stata per me la prima opera di modifica seria di un kit.
saluti
Massimo da Livorno

Io lascerei tutto cosi anche perchè i flap dell'F18 hanno un sistema abbastanza complesso, una volta tagliati dovrai poi ricostruire le cernierature che son ben visibili. Comunque ottima scelta di soggetto, seguirò il tuo lavoro e vedrai che questo sarà ancora meglio dei precedenti. Ciao e buon lavoro.
Fabrizio.

Flap o non flap con una livrea così è bellissimo....vai

ciaociao

riscrivo per sapere se siete piu informati di me sui federal standard...
la mia livrea a 3 toni di grigio ha degli FS che non ho trovato da nessuna parte:
FS 36237 sembra che sull IPMSS Stockolm non ci sia niente quindi vorrei prendere quello piu vicino ossia 36231 che corrisponde all'HU-140
FS35018 stessa sorte del primo solo che su questo i numeri piu vicini iniziano sa 35040 in su, e volevo prendere FS 35042 corrispondente all'HU-182
mi serve un'aiuto sulla scelta di quello piu adatto e piu vicino alla vernice reale...
grazie a tutti...

nessuno mi sa aiutare riguardo questi 2 FS???
FS 36237
FS35018....
AIutoooooooo

eddy te li dico io quando torno a casa...ti mando un mp