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PanteraNera ha scritto:Grazie a tutti per l'interessamento....

Ho due domande/dubbi iniziali...

Colorazione pit: mi confermate che é in Fs 36231? Ho fatto delle prove ma mi sembra un po' scuretto e nemmeno corretto...non vorrei sbagliarmi.

Prese d'aria: L'interno era vrrniciato in bianco lucido o in grigio? Dalle foto in mio possesso non riesco a capire...

Buon GB Massimo!!
le prese d'aria dovrebbero essere bianche con il bordino grigio. guarda qui se ti può servire: http://www.b-domke.de/AviationImages/Phantom.html#F-4G

il pit prova a farlo con il Tamiya XF-19, è un pelino più chiaro!

fabrizio79 ha scritto:il pit prova a farlo con il Tamiya XF-19, è un pelino più chiaro!

Ottimo suggerimento Fabrizio! Infatti lo ho dipinto con questo colore e va molto meglio.....

fabrizio79 ha scritto:le prese d'aria dovrebbero essere bianche con il bordino grigio. guarda qui se ti può servire: http://www.b-domke.de/AviationImages/Phantom.html#F-4G

Oh finalmente una foto che mi chiarisce i dubbi! Grazie!!!!

figurati!!

PanteraNera ha scritto:Grazie a tutti per l'interessamento....

Ho due domande/dubbi iniziali...

Colorazione pit: mi confermate che é in Fs 36231? Ho fatto delle prove ma mi sembra un po' scuretto e nemmeno corretto...non vorrei sbagliarmi.

Prese d'aria: L'interno era vrrniciato in bianco lucido o in grigio? Dalle foto in mio possesso non riesco a capire...

io nel mio ho usato un h306 leggermente schiarito con del bianco, per le prese d'aria ti posso dire che il colore che si avvicina molto e' il 36622 che e' un bianco sporco.

filippo77 ha scritto: per le prese d'aria ti posso dire che il colore che si avvicina molto e' il 36622 che e' un bianco sporco.

Ok, in effetti non ci avevo pensato....farò così grazie

Ho da qualche giorno iniziato a smanettare con il pit e sedili, ma sto andando a ritmo bradipico....sono molto preso nonché stanchissimo ma per fortuna da domani sono in ferie e avrà molto più tempo . Vi anticipo che sto colorando i pannelli del pilota, dell' EWO ( Electronic Warfare Officier) e le varie consolles facendo i quadri strumenti in Nato Black....un lavoraccio che richiede tanto tempo e pazienza, ma sta andando benone . Appena posso vi metto un po' di foto...a presto!

Durante il poco tempo a disposizione nonostante fossi anche in ferie, ecco che riesco a postare il primo update

Seggiolini: Non sono ancora completi, sevo fare il drybrush, lavaggi ed opaco finale, ma ecco un anticipazione:





Pannelli strumenti e consolles laterali:...stesso tipo di discorso, non sono ancora finiti, devo finire di colorarli. Ho colorato uno ad uno i pannelli ad aerografo con il Nato Black...sono venuti bene, fosse il macro enfatizza un po' alcune imprecisioni







Interno prese d'aria colorato: ho usato H-306 Gunze e Off White



Ho rimosso come da istruzioni le bugne sulle ali che i "g" non avevano....





...ed alcune antenne che nei G non ci sono

A questo punto mi sovviene un dubbio: come era l' andamento delle pannellature nella zona dove ho rimosso le bugne? Non trovo né blueprints né foto reali che mi aiutino a risolvere il dubbio

Poi: Le cerniere che servono per piegare le ali, tipiche degli esemplari Navy , non credo che fossero presenti su G. Non mi risulta che i G avessero le ali ripiegabili, è corretto?

E' tempo di fare le valigie....

BUONE VACANZE A TUTTI!!

Bene Massimo. Ricarica le energie con una bella vacanzina e viaaaaa col prox step.

Eccomi di ritorno da una vacanza fantastica....superato in parte il trauma da rientro eccomi di nuovo al lavoro.....

Ho completato il pit e sedili...mi ritengo abbastanza soddisfatto....






Ora sto incominciando l' assemblaggio principale però ho un dubbio: nella realtà le due paratie interne delle prese d'aria erano un un pezzo unico oppure due pezzi? Posto una foto....



In poche parole la mia domanda è: Devo stuccare la giunzione tra le due parti della paratia oppure no? Dalle foto in mio possesso non riesco a capire come era la faccenda nel velivolo reale....

PanteraNera ha scritto:oi: Le cerniere che servono per piegare le ali, tipiche degli esemplari Navy , non credo che fossero presenti su G. Non mi risulta che i G avessero le ali ripiegabili, è corretto?

Gli F-4G erano degli E modificati, e quest'ultimi mantenevano la possibilità di ripiegamento della ali. Per cui, anche i G avevano le cerniere sul dorso delle ali Massimo.

Starfighter84 ha scritto:

PanteraNera ha scritto:oi: Le cerniere che servono per piegare le ali, tipiche degli esemplari Navy , non credo che fossero presenti su G. Non mi risulta che i G avessero le ali ripiegabili, è corretto?

Gli F-4G erano degli E modificati, e quest'ultimi mantenevano la possibilità di ripiegamento della ali. Per cui, anche i G avevano le cerniere sul dorso delle ali Massimo.

Oh no cavolo!....avevo visto delle foto di esemplari reali e non si vedeva bene questo particolare....pertanto le ho eliminate sia sopra che sotto....ora sará molto difficile se non impossibile ripristinarle!