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Buon lavoro Matteo!
Ottima scelta..con il Mustang non si sbaglia mai!!

Ciao a tutti, in questi giorni, mentre cercavo documentazione, più foto guardavo e più mi venivano dubbi.
Più o meno li ho "risolti" però vorrei chiedere consiglio anche a voi...

1- Portelli vano carrello principale: Sul 90% delle foto che ho visionato, i portelli del vano carrello sono chiusi. Che scendessero solo dopo un tot di tempo, a velivolo fermo, causa perdita pressione idraulica?
2- Flap: Anche i flap, in alcune foto che ho visionato, sono in posizione neutra... che si abbassasero anche questi (come i portelli del carrello) con il calare della pressione idraulica?
3- Colore vano carrelli + carrelli: Leggendo sui vari testi, alla fine ho capito che i vani carrello sono dipinti in Neutral Gray (Userò il Tamiya XF-53)... ma le gambe del carrello, hanno lo stesso colore o sono in alluminio? Dalle foto a me sembra che anche i carrelli siano in grigio... ma...
4- Colore interni: Argomento molto incasinato e dibatutto... leggendo le varie direttive e confrontando le varie date, alla fine sono giunto alla conclusione che gli interni erano in Interior Green (Gunze H58) mentre il seggiolino+la palpebra del parabrezza erano in Dull Dark Green (Gunze H302)

Visto anche che il kit non permette di fare i flap estesi (a differenza del Tamiya che sono già separati, l'Hasegawa li propone in un pezzo unico con l'ala) e considerato sopratutto che NON ho voglia di tagliare e sistemare la zona... farò il modello con i flap chiusi...
Tettuccio Aperto
e portelli.... bo... sono molto indeciso ancora... ma pensavo chiusi pure loro...

Ovviamente, se avete consigli, informazioni, curiosità e quant'altro... son qua

matteo44 ha scritto: 1- Portelli vano carrello principale: Sul 90% delle foto che ho visionato, i portelli del vano carrello sono chiusi. Che scendessero solo dopo un tot di tempo, a velivolo fermo, causa perdita pressione idraulica?

Esatto Mattè.

matteo44 ha scritto:2- Flap: Anche i flap, in alcune foto che ho visionato, sono in posizione neutra... che si abbassasero anche questi (come i portelli del carrello) con il calare della pressione idraulica?

Anche i flap erano idraulici... quindi, in teoria, se vedi foto di velivoli con ipersostentatori giù, allo stesso modo devi vedere anche i portelloni.

matteo44 ha scritto:Colore vano carrelli + carrelli: Leggendo sui vari testi, alla fine ho capito che i vani carrello sono dipinti in Neutral Gray (Userò il Tamiya XF-53)... ma le gambe del carrello, hanno lo stesso colore o sono in alluminio? Dalle foto a me sembra che anche i carrelli siano in grigio... ma...

No... sui D, da quello che so i D (per mere questioni di risparmio di tempo in fabbrica) inizialmente erano consegnati in overall natural metal a parte il cockpit. Nel tempo, però, si riscontrarono delle corrosioni all'interno del pozzetto per cui tutta la zona che interessava l'ala fu dipinta in Yellow Zinc Chromate. Portelloni e gambe di forza rimasero in NM.

matteo44 ha scritto:- Colore interni: Argomento molto incasinato e dibatutto... leggendo le varie direttive e confrontando le varie date, alla fine sono giunto alla conclusione che gli interni erano in Interior Green (Gunze H58) mentre il seggiolino+la palpebra del parabrezza erano in Dull Dark Green (Gunze H302)

Corretto Mattè... ma ho un dubbio sulla palpebra... non credo fosse verde.

Bel soggetto Matteo, e poi...il passion wagon è proprio da anguriaro..!
Magari potrei buttarmi anche io in questo pizza contest, vediamo se mi fai venire abbastanza voglia!

Starfighter84 ha scritto:... quindi, in teoria, se vedi foto di velivoli con ipersostentatori giù, allo stesso modo devi vedere anche i portelloni...

Era la stessa cosa che supponevo anch'io... ma... guarda qui - quo - qua - emi - eli - evi

Starfighter84 ha scritto:...tutta la zona che interessava l'ala fu dipinta in Yellow Zinc Chromate. Portelloni e gambe di forza rimasero in NM...

Ottimo... quindi interno carrello in Zinc Chromate (Tam XF-4) e Portelloni e carrelli in NM (Tam XF-16 o Alclad)

Starfighter84 ha scritto:...ma ho un dubbio sulla palpebra... non credo fosse verde.

Dici? Vado di nero opaco...

manto87 ha scritto:Bel soggetto Matteo, e poi...il passion wagon è proprio da anguriaro..!

Grande Matteo, questa me l'ero persa, tu invece non perdi tempo dopo lo spillone!!

Buon contest

ciao,
Ricky

manto87 ha scritto:Bel soggetto Matteo, e poi...il passion wagon è proprio da anguriaro..!
Magari potrei buttarmi anche io in questo pizza contest, vediamo se mi fai venire abbastanza voglia!

Se ti interessa ho questi rimasugli.
Ciao.

Sto studiando lo stesso argomento, i miei testi (grazie Enrì [emoji6]) dicono che la palpebra era nera, i vani in zinc chromate, flap e portelli soffrivano di pressione bassa...maaaaa...il colore del pavimento dell' ufficio? [emoji57] [emoji57] [emoji14]

Inviato dal mio GT-I8260

Argo2003 ha scritto:...la palpebra era nera, i vani in zinc chromate, flap e portelli soffrivano di pressione bassa...

Per i colori ... Grazie
Per la configurazione... mi sa che a sto punto mi prendo una licenza poetica e... flap su, portelli giù...

Argo2003 ha scritto:...maaaaa...il colore del pavimento dell' ufficio?

Sui D la base era in legno (si risparmiava peso e metallo) ricoperta da uno strato nero antiscivolo...

In realtà i flap solitamente erano giù per salire e scendere agilmente... I portelli li faccio anche io su. Buon lavoro