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Roberto... kit così non sono difficili... bisogna solo cambiare "approccio"... devi partire già sapendo che non sono appunto kit normali...
ci vuole il pelo sullo stomaco...

E' un kit da “duri”...
Non combacia quasi nulla e qualcosa è pure sovradimensionato.
Bisogna fare un sacco di prove a “secco” e “limare”, “limare” con una plastica dura come il marmo.
L'unione fusoliera e ala è il momento più delicato... insomma è una battaglia! Però mi sto divertendo