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recensioni molto utili Fabio! sarebbe molto comodo avere qui sul forum o sul sito avere una sezione con tutte le recensioni e foto ravvicinate di kit...credo sarebbe utile o molti di noi...alla fine basterebbe davvero poco di tutti noi per fare una cosa interessante!

Grazie della recensione, Fabio!

...Per una volta, ho comprato un kit Italeri decente

Che gran lavoro hai fatto!
Grazie

Salve a tutti, in effetti non sarebbe male avere una sezione del forum dedicata alle recensioni dei kit!! Io sono disponibile ad arricchirla, con tutte le scatole che ho negli armadi... Passiamo la palla agli Admin.
Ma veniamo all'ultimo protagonista di questa recensione, il kit Airfix new tool dell'Hurricane Mk,I cod. A05127. Naturalmente, anche per questo kit, nulla posso dire sulla qualità del montaggio ma mi soffermerò ad una analisi più o meno dettagliata delle stampate.
Le incisioni sono molto ben definite e sulle ali sono presenti anche delle file di rivettature in fine positivo che ricalcano perfettamente quelle dell'aereo vero. Finalmente, in questo kit, si è raggiunto una livello di finezza dei dettagli paragonabile a quelle delle aziende orientali più blasonate; mi auguro che Airfix lo mantenga anche nelle prossime emissioni. Anche in questo kit, come nell'Italeri, tutte le superfici mobili, ad esclusione dei flaps, sono posizionabili a piacere e anche il flabello del radiatore ventrale, con relativi attuatori, è stampato a parte.
Il dettaglio delle superfici telate in fusoliera è quello che, secondo me, rispetta più degli altri kit l'andamento dell'aereo reale, senza presentare quelle esagerate concavità tra i correnti longitudinali che caratterizzano i kit Hasegawa e Italeri. Purtroppo la qualità della foto non rende merito al lavoro del masterista.

Continua...

Airfix ha deciso di rappresentare le viti di chiusura delle cofanature motore con un leggero sovraspessore; belle dal punto di vista scenografico ma a mio avviso non perfettamente fedeli alla realtà, perché osservando le foto, si nota che erano praticamente a filo con i pannelli. Le ali sono predisposte per poter aprire i pannelli di ispezione delle Browning e tutto il comparto viene fornito, ottimamente dettagliato, all'interno della scatola. Oltretutto i portelli sono forniti come pezzi a parte e quindi non dobbiamo preoccuparci di salvaguardarli in fase di taglio. Per semplicità e chiarezza posto alcuni scatti prelevati dal foglio istruzioni per mostrarvi il livello dei dettagli presenti nel kit. Airfix sembra aver scalato in 1/48 quanto già fatto nel suo Typhoon 1/24, e lo si nota anche e soprattutto al livello del cockpit, la cui struttura tubolare va incassata tra i due longheroni alari. Anche in questo caso una foto delle istruzioni vale più di tante parole: Il pannello strumenti è stampato in rilievo ed è presente una decal su fondo trasparente da applicare sopra. Continua...

La fusoliera, come per il kit Italeri, è modulare. Airfix ha già annunciato l'uscita della versione trop e del Sea Hurricane. Il filtro Vokes e la parte inferiore della fusoliera con il gancio d'arresto, sono già presenti anche in questa confezione. Serve solo un foglio decals aftermarket Vi è anche un simpatico pilotino, ottimamente stampato con le braccia separate e quindi non intento a pratiche che potrebbero compromettere a vita le sua capacità visive . I carrelli e il relativo vano mancano soltanto dei cablaggi. Le tubazioni e la grossa bombola sono presenti e stampate a parte. I pneumatici presentano già l'effetto peso.
Abbiamo ancora due scelte di eliche, Rotol e De Havilland e gli scarichi di tipo tondo molto più definiti rispetto alla concorrenza. Occorre solo forarli. Come per l'Italeri, anche Airfix ha ben riprodotto le luci sul bordo d'attacco alare e quelle di navigazione.
Le decals della Cartograf permettono di realizzare due esemplari del caccia inglese, entrambi della RAF. Il primo è quello di Mackenzie, passato alla storia per aver abbattuto un Bf 109 senza sparare una cartuccia, soltanto con un colpo d'ala. Il suo Hurricane, nell'impatto, perse la tip alare, riuscendo comunque ad effettuare un atterraggio di emergenza. L'episodio è ben rappresentato nella boxart! La seconda scelta è per un velivolo del 605 Sq. di recente restauro. Si poteva fare di meglio!! In ogni caso non mancano certo i fogli aftermarket ai quali attingere per più accattivanti esemplari della Battaglia d'Inghilterra. Mi preme sottolineare, in mezzo ai tanti pregi, quello che ancora ritengo una grossa pecca degli stampi Airfix: i punti di attacco dei pezzi agli alberi di stampata, ancora troppo invadenti, soprattutto per le parti minute che, in questo kit, sono presenti in quantità industriale. La mia tecnica ormai consiste nello staccare le parti con un pezzetto dell'albero di stampata e poi definire il taglio con bisturi e limette.
Ultima nota positiva: il prezzo! Acquistato a meno di 20€ dal mio spacciatore di fiducia, contro i 30 dell'Italeri e i quasi 50 dell'Hasegawa (assolutamente fuori mercato).
Grazie a tutti per l'attenzione e spero che questa review possa esservi utile in futuro per i vostri acquisti
Saluti
Fabio

Ottimo, valutato l'acquisto dell'aria, benché pieno di italeri..credo sia il meglio dei tre, anche come rapporto prezzo/qualità. Ciao!

....bella recensione....bravo Fabio....ho preso da poco l'Airfix...speriamo bene col montaggio...

Davvero invogliante questo nuovo Airfix!

Ottimo lavoro di confronto e recensione, bravo Fabio!

Saluti dal Roger

Devo dire che l'Airfix è interessante, chissà se faranno anche la scatola con la versione "early"...