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Grazie a tutti

Per i fumi di scarico... Che erano così estesi ci sono molte foto che lo documentano, e in particolare la versione D con i serbatoi da 300 litri sotto le ali aveva un serbatoio da 50l di olio motore sotto la fusoliera da quanto ne sputavano!

Il prossimo è un'elica italiana

Molto bello, complimenti per questo zerstorer! , anche secondo me le tonalita' dei lifecolor in questione sono azzeccate, perche' come hai scritto hanno un basso contrasto come sembra guardando le foto d'epoca.

Bravo Roberto, non posso che essere d'accordo con le tue sensazioni... è un bel modello !!!
La resa dei fumi è notevole, anche come colore.

La prossima elica italiana sarà per caso un Bf.110 C della Regia ? Mi piacerebbe molto...

Ottima realizzazione, mi piace.
Peccato che tu non abbia sostituito gli scarichi con quelli in resina, un piccolo esborso per una grande resa.

Ciao
Daniele

Ciao Roberto
che dire .... è stupendo davvero!!!
complimenti ..modello fantastico...foto ottime...il tutto è veramente un lavoro eccezionale!
bravissimo!
sluti

Lavoro veramente lodevole Roberto
Complimenti...

Unica cosa... resto anch'io un pò perplesso sulla sporcatura dei portelli dei carrelli...
Mi spiego... hai fatto le colature di olio dal motore (tra l'altro, fatte molto bene) ma poi, quando arrivi al vano carrello, si stoppano di netto... perchè sui portelli non ci sono...

E' proprio ben fatto sto modello... complimenti Roberto! Un pò di scalino della vernice si nota purtroppo.... ma anche il macro fa la sua parte negativa.
Stona un pò la "campanatura" degli pneumatici stile Fiat 500.... perchè non li raddrizzi? A memoria mi sembra di ricordare che le ruote dei 110 non erano propriamente perpendicolari al terreno.... ma sul tuo credo siano troppo inclinate. L'esemplare conservato ad Hendond ha lo stesso "assetto" del modello... ma solo perchè è montato su cavalletti e le ruote non poggiano a terra....

Dav ha scritto:Molto bello, complimenti per questo zerstorer! , anche secondo me le tonalita' dei lifecolor in questione sono azzeccate, perche' come hai scritto hanno un basso contrasto come sembra guardando le foto d'epoca.

Grazie!!

davmarx ha scritto:Bravo Roberto, non posso che essere d'accordo con le tue sensazioni... è un bel modello !!!
La resa dei fumi è notevole, anche come colore.
La prossima elica italiana sarà per caso un Bf.110 C della Regia ? Mi piacerebbe molto...

Grazie!! Eh no, ho detto "elica", non "eliche" Presto arriva il WIP

daniele55 ha scritto:Ottima realizzazione, mi piace.
Peccato che tu non abbia sostituito gli scarichi con quelli in resina, un piccolo esborso per una grande resa.
Ciao
Daniele

Grazie! Grazie per il suggerimento, ma dir la verità non ho guardato minimamente gli aftermarket per questo kit.. per il prossimo Bf110 ci potrò pensare

pitchup ha scritto:Ciao Roberto
che dire .... è stupendo davvero!!!
complimenti ..modello fantastico...foto ottime...il tutto è veramente un lavoro eccezionale!
bravissimo!
sluti

Grazie Max! Anche per gli apprezzamenti per le foto

matteo44 ha scritto:Lavoro veramente lodevole Roberto
Complimenti...
Unica cosa... resto anch'io un pò perplesso sulla sporcatura dei portelli dei carrelli...
Mi spiego... hai fatto le colature di olio dal motore (tra l'altro, fatte molto bene) ma poi, quando arrivi al vano carrello, si stoppano di netto... perchè sui portelli non ci sono...

Grazie Matteo!
Però come avevo già scritto e nella foto che avevo messo a fine WIP...
IMG_3294
I portelli del carrello interni sono "oliati"

Starfighter84 ha scritto:E' proprio ben fatto sto modello... complimenti Roberto! Un pò di scalino della vernice si nota purtroppo.... ma anche il macro fa la sua parte negativa.
Stona un pò la "campanatura" degli pneumatici stile Fiat 500.... perchè non li raddrizzi? A memoria mi sembra di ricordare che le ruote dei 110 non erano propriamente perpendicolari al terreno.... ma sul tuo credo siano troppo inclinate. L'esemplare conservato ad Hendond ha lo stesso "assetto" del modello... ma solo perchè è montato su cavalletti e le ruote non poggiano a terra....

E grazie! Non erano perpendicolari è vero, ma Eduard ha progettato il carrello per avere proprio questo camber..Si diciamo che c'è un camber un pò esagerato, vediamo casomai stacco le ruote e rifaccio il perno meno inclinato

e vabbè allora ditelo che siete tutti fenomeni!!!
questo sembra in 1/48, anzi sembra vero!! e stiamo li a guardare il camber (che cavolo è????), la macchiolina d'olio sui portelli o gli scarichi after!
è bello, mooolto bello. punto e basta!

PS ero in modalita scherzosa ovviamente non me ne vogliano tutti i nominati qua sopra!

Complimenti ovvi all'autore!

uno dei miei soggetti preferiti di sempre, un'aereo bellissimo.... bel modello, avrei curato un pochino di piou le scrostature sulla corda alare tra fusoliera e gondole motori, sono un pò troppo "pennellate", ma non toglie nulla ad un modello molto ben realizzato. complimenti, starebbe bene su una basetta con un semplice prato, gli darebbe un tocco in piu perchè è molto realistico...