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Ecco Alessandro...
Questo velivolo lo farei pure io! Bello il 2005!
Belli anche gli interventi e la colorazione che hai fatto
Il cruscotto invece...

Argo2003 ha scritto:...Questo nun se pò vedè...lo svernicio e lo rifaccio...

Bravo

Ormai sei un reggianofilo doc eheheh

Questo kittino lè bello tosto, in bocca alla ciano

Saluti dal Roger

matteo44 ha scritto:Ecco Alessandro...
Questo velivolo lo farei pure io! Bello il 2005!
Belli anche gli interventi e la colorazione che hai fatto
Il cruscotto invece...

Argo2003 ha scritto:...Questo nun se pò vedè...lo svernicio e lo rifaccio...

Bravo

Rifatto Mattè....venuto un pò meglio...

ROGER ha scritto:Ormai sei un reggianofilo doc eheheh

Questo kittino lè bello tosto, in bocca alla ciano

Saluti dal Roger

Ruggè, Reggianofilo convinto!!! per la ciano, in effetti ce ne va...però pensavo peggio...


Ok, fusoliera chiusa, stuccata (a ciano) e prime passate di 400 (!!) già date...
Mi serve una mano per la reincisione, cosa posso usare di alternativo al nastro Dymo?

Ciao per il cruscotto ti consiglio le fotoincisioni extratech 48044
Io le ho e userò quelle.
Avanti così
Me piace
Stefano

Molto bene il pit col cruscotto rifatto. Per sostituire il dymo vedi se puoi procurarti tipo una scheda ricaricabile vecchia...dovrebbe piegarsi in alternativa targhette plastificate meno spesse. Comunque la miglior soluzione sono le dimo verlinden.

Tomcat97 ha scritto:Ciao per il cruscotto ti consiglio le fotoincisioni extratech 48044
Io le ho e userò quelle.
Avanti così
Me piace
Stefano

Ci avevo fatto un pensierino anche io Stè. ..
Magari per il prossimo.

Bonovox ha scritto:Molto bene il pit col cruscotto rifatto. Per sostituire il dymo vedi se puoi procurarti tipo una scheda ricaricabile vecchia...dovrebbe piegarsi in alternativa targhette plastificate meno spesse. Comunque la miglior soluzione sono le dimo verlinden.

Grazie France, Ho ritrovato una lastrina fotoincisa usata e sto usando il telaio da dima...per adesso sembra andare discretamente...

Dunque..fusoliera carteggiata, volevo mettere prima tutte le bugnette ed il tettuccio e poi passare alle ali, solo che tra una prova a secco e l'altra ho trovato l' incastro e ho incollato subito tutto!
Quindi ho stuccato (sempre a ciano) il karman e poi iniziato la fase di carteggio...



Qua c'era uno scalinuccio..sembra essere andato via...

E qua me sò piaciuto! ! Tutto lissio lissio


Avanti adagio, con circospezione...il disastro è sempre dietro l'angolo....

Ma li facevano pure belli gli aerei Italiani???

ovviamente scherzo questo è uno delle eliche italiche che preferisco ma in 2° posizione, mi dispiace ma il 205 non si batte! detto ciò stai facendo un ottimo lavoro

ho avuto la fortuna di conoscere il figlio del signor Reggiani che sviluppò il 2005 sentirlo parlare del lavoro del padre è stato incredibile! ne è troppo orgoglioso è grazie a lui che ho apprezzato al meglio questa "bestia" italica!!!!

Prova pennarello d'obbligo.

Da Reggio Emilia
Buon lavoro Alessandro ti seguirò con molto interesse.

Jacopo ha scritto: ho avuto la fortuna di conoscere il figlio del signor Reggiani che sviluppò il 2005

Hai conosciuto il figlio di Longhi? Quelle si che sono amicizie da coltivare... pensa a quanta roba ce pò avè nascosta nei cassetti

Bonovox ha scritto:Prova pennarello d'obbligo.

Prova eseguita Francè, però mi rimane sempre la strisciata sulla parte riempita a ciano...devo cambiare pennarello mi sa..

kukku66 ha scritto:Da Reggio Emilia
Buon lavoro Alessandro ti seguirò con molto interesse.

Grazie Ale!

Come già detto...il disastro è dietro l'angolo.... ho messo le bugnette sul cofano, fissato e stuccato il tettuccio (da carteggiare entrambi)

quando ho smaterozzato gli scarichi......il DRAMMA!! la parte anteriore di tutti e due si è dissolta nel nulla... boh..eppure c'era....
Ed al sinistro sono riuscito a rompere anche le lamelle superiore ed inferiore... ho provato una ricostruzione in plastica delle parti..
(AVVERTENZA: Le immagini che seguono potrebbero urtare la sensibilità delle persone, specialmente di chi conosce il significato di "montaggio pulito")


Di più non sono riuscito a fare.. comunque sono ancora da stuccare e carteggiare...

Per adesso è tutto (e meno male!)