matteo44 ha scritto:Bella scelta di velivolo e bel progetto...
approvo anche la colorazione... anche se personalmente, non mi dispiaceva nemmeno quella della box art
Buon lavoro
lillino ha scritto:Mi piace molto il progetto della serie 100 ti seguo sicuramente.
Grazie mille ragazzi!!!
L unica cosa che non mi è andata giù della livrea della box art è che tutte le strisce sono in decal!!!!!
Quindi il pericolo di silvering e danni collaterali è altissimo!!!
Allora.....inizio il wip non con l abitacolo ma con un Test.
La questione riguarda gli Alclad. Partendo dal presupposto che l aereo che voglio fare è del periodo pre-Vietnam, perciò in NMF e non alluminio verniciato, ho l intenzione di utilizzare gli High-Shine per dare quella bella finitura di metallo lucido, però non tutti i pannelli lo erano e qui ho voluto verificare varie cose.
Leggendo due wip di Enrico/Enrywar67 ho appreso che utilizzando un solo Alclad e variando la finitura del fondo si possono creare diversi toni di brillantezza e tonalità del metallo. Naturalmente questa tecnica è ottima per gli High-Shine dato che non tollerano le mascherature.
Molto probabilmente ho scoperto l acqua calda, ma ho voluto sperimentare di persona questa tecnica per in foto è comunque difficile valutare il risultato e condividerla con voi.
Ho cosi preso un serbatoio di un Phantom come scarto e l ho trattato come se fosse il kit da fare, lisciato e primerizzato con il Mr.surfacer 1000 diluito al 60%.
Dopodiché ho steso diverse vernici in particolare il Tamiya X-1(Gloss black acrilico), il Gunze H-308(semi gloss gray FS36375), il Gunze H-401(flat dark gray, molto simile al gunship gray del B-1b e F-15E), l humbrol H-21 (Gloss black smalto) tutti diluiti col loro diluente specifico al 70% circa, ed infine una zona rimasta col primer lisciato.
Una volta asciutto ho iniziato a stendere gli Alclad, in un semi serbatoio ho utilizzato l ALC-119 Airframe Aluminium, mentre l altro semi serbatoio l ho diviso in due longitudinalmente per dare da una parte l ALC-105 Polished Aluminium e dall altra il regular ALC-106 White Aluminium.
il risultato è stato ottimo!
il White Aluminium ha coperto tutto omogeneamente risentendo praticamente per nulla della differenza di finitura dei fondi, la cosa era scontata dato che è della serie regular ma ho voluto comunque provare perché è uno degli Alclad più utilizzati.
Discorso totalmente diverso per i due High-Shine che cambiano completamente tonalità in base al fondo,sono entrambi molto brillanti ma ho notato che il Polished Aluminium rimane comunque più chiaro rispetto all Airframe, ma d altro canto, l Airframe permette di variare anche di parecchio le tonalità avvicinandosi anche al Magnesio e allo Steel oltre che ai vari tipi di Aluminium.
La prova con il Chrome non l ho fatta perché avendolo gia usato con i Lifting Body ho notato che è il più brillante di tutti e lo userò molto probabilmente con l F-104C.
Ora vado con le foto e spero di non avervi annoiato e di aver dato maggior informazioni a chi serva.
a presto!!!
ho visto su internet che uno con un Hun in 48 ha incollato in maniera un po stondata la parte inferiore in modo da avere almeno un idea dell intake reale, se riesco ci provo anch io.
